近日，2025世界智能网联汽车大会在北京召开。当前，智能网联汽车已从技术探索阶段迈入规模化 发展的关键期。中国不仅在政策支持、基础设施建设方面走在前列，更在自动驾驶技术、车路协同等关 键领域取得了突破性进展。 长城汽车技术中心副总经理姜海鹏指出，中国智能网联汽车在市场渗透率、技术突破与用户认可度 三大维度具有明显优势。面对智能化深水区，长城汽车以电子架构演进为基石，构建智慧行驶与智慧空 间两大智能体，通过VLA+世界模型、AI原生座舱等创新，推动汽车向"自由移动、自然交互、万物互 联"的智能体进化，并呼吁产业协同共创智能出行新纪元。 地平线副总裁，战略部&智驾产品规划与市场部负责人吕鹏认为，在L4能力方面，通过未来三到五 年的是可以达成的。到了2028年，其实可以支撑在L4能力的基础上去实现L3级别的落地。同时，到 2030年，全场景、全区域下的L4将得到支持。在未来三五年里，我们可能会见证智能驾驶的飞跃发 展。我们认为，支撑未来智能化发展的关键，相当于手机上的4G时刻。只有智能驾驶达到这样一个状 态，未来在智能空间、智能座舱上才会有百花齐放的前景。 在同期举办的展会上，最新的技术和产品也成为焦点，各大企业纷 ...