政策与行业趋势 - 国家政策推进智能网联汽车准入和上路通行试点 有条件批准L3级车型生产准入 并推动相关法律法规完善 [1] - 多家自主品牌密集发布智驾最新进展 高阶智驾成果百花齐放 头部车企预计2025年实现L3级别智能驾驶方案的量产落地 [1] - 智驾产业发展提速 有望增强汽车产业科技属性 赋能汽车产业链估值提升 [1] 市场规模与渗透率预测 - 预计2026年L2+~L3高阶智驾渗透率将增长到近60% 其中L3级智能驾驶占比有望达到8.5% [1] - 2024年全球智能驾驶SoC市场规模约50亿美金 同比增长高达62% [1] - 预测2025年全球智能驾驶SoC市场规模有望达到76亿美金 同比增长51% [1] - 2025年大算力高集成化芯片（算力>100TOPS）占比将首次突破25% [1] 产业链关键环节与需求 - L3自动驾驶加速落地叠加激光雷达配置等级下沉 需求双向加速渗透 [2] - L3级自动驾驶因需安全冗余 会配备多颗激光雷达以实现360度或270度覆盖 [2] - 激光雷达开始陆续装配在L2+智驾级别系统中 且渗透比例逐渐提升 [2] 相关公司业务进展 - 经纬恒润有EyeQ6以及英伟达、辉羲的方案 其中基于英伟达Orin-X芯片的城市NOA方案将于2024年底量产落地 [3] - 阿尔特可基于公司RUBIK、ISDC等多个智能化数字底盘平台 为L3级以上的自动驾驶方案提供底盘技术支持 [3]