文章核心观点 - 国务院印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，标志着中国人工智能发展从技术突破迈向赋能千行百业的广度融合新阶段 [1] - 汽车产业是“人工智能+”极具潜力和颠覆性的落地场景与主要阵地，AI正在重构汽车产业的技术架构、产品形态与商业模式，推动产业从“单点智能”迈向“系统智能” [1][2] - 以万勋科技的自动充电机器人为例，展现了新创公司如何通过技术创新解决行业难题，并印证了AI正驱动汽车智能化从“功能叠加”向“体验重构”演进 [4][5] 政策与产业趋势 - 国务院《意见》明确提出加快实施6大重点行动、强化8项基础支撑能力，为AI产业发展注入战略动能 [1] - AI与实体经济的深度融合步入战略加速期，在汽车领域正重构从感知、决策到执行，从整车研发到智慧交通的全链条 [2] - 中国智能汽车产业正以AI为引擎，以场景应用为锚点，构建技术、产业与政策协同共进的新生态 [3] 技术创新与应用案例 - 在新能源汽车自动充电领域，行业面临跨品牌车型的标准化、兼容性以及不同充电场景适应性的难题 [4] - 万勋科技采用基于“仿生柔韧臂+具身AI”的柔性具身智能架构，其柔韧臂由软材料仿生肌肉构成并以气压驱动，模拟人类手臂柔性动作 [4] - 该技术结合触觉、视觉等多模态本体自感知模型，能通过柔和校错完成充电接口对接，降低了对高精度传感器和数据算力的需求 [4][5] - 成都的全国首个自动充电机器人快闪体验站，在地下车库复杂光线和夏季高温下，已能识别90%以上的品牌车型并完成自动充电对接，成功服务超过500车次 [4] 商业模式与产业影响 - 汽车智能化正从“功能叠加”向“体验重构”演进，用户对AI的期待从“工具属性”转向“无感化服务” [5] - 万勋的柔韧臂方案相比传统刚性协作臂，降低了对车辆停放位置与姿态的高要求，保证了可靠性、稳定性和安全性，同时降低了规模化部署成本 [5] - 一大批新创公司正覆盖Robotaxi、干线物流、末端配送、智慧交通、自动充电等关键场景，展现出技术敏锐度、快速试错能力和生态协作意识 [2] 行业发展建议 - 应构建无感化服务生态，将AI能力嵌入用户高频触点（如充电、停车、保养、能源管理），最终形成“人-车-服务”的智能生态闭环 [6] - 需打破行业壁垒，推动跨域协同，汽车AI的规模化落地依赖与充电桩运营商、停车场管理系统、车机平台等的深度对接与生态构建 [6][7] - 应推动“技术平权”，通过技术升级等手段让AI应用从高端车型向中低端市场渗透，扩大市场基数以反哺AI算法优化 [7]