" 吹灭别人的灯，关键是什么灯，它要是鬼灯我一定要把它吹灭了。只要这个行业得到健康的发展， 不要为中国制造抹黑，遭受巨大的损失，我觉得挨两句骂也值。 " 长城汽车董事长魏建军近日在新 浪财经的专访中表示。 近两年来，中国汽车行业陷入史无前例的 " 内卷式价格战 " 。 2024 年，中国车市上超 200 款车型 主动或被迫卷入价格战，单车平均降价幅度达 9.2% ，导致全行业利润率严重下滑。中国汽车流通协 会数据显示，仅 1-8 月全行业因价格战直接损失 1380 亿元，产业链整体利润率跌破 3% ，部分车 企甚至出现 " 卖一辆亏一辆 " 的畸形现象。 在这个充满乱象的行业环境中，长城汽车董事长魏建军多次站出来发声，直指行业问题。无底线价格 战导致企业亏损、品质下滑、售后体系崩塌，最终将破坏用户对中国汽车品牌的信任。如今，汽车行 业正站在十字路口，如何摆脱价格战的泥沼，回归健康发展的轨道，是整个行业亟待解决的问题。 汽车产业拉响亏损警报 值得注意的是，当前，电动车产业整体面临盈利困境，多家企业电动车业务处于亏损状态，企业为了 追求销量规模不断压缩成本，而价格战的连锁反应已蔓延至产业链上游。一些车企为了在价格 ...