江淮新能源轻卡ES6

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从油车转型电车!赵师傅为何如此看重江淮新能源轻卡?
第一商用车网· 2025-06-30 23:45
江淮新能源轻卡产品表现 - 搭载宁德时代89.12度磷酸铁锂电池,使用3年累计行驶15万公里后电池无明显衰减,满载额定续航保持200公里,冬季低温环境下不低于180公里 [4] - 配备北京精进电动永磁同步电机,额定功率60千瓦(163马力),最大扭矩320牛米,动力性能对标柴油轻卡,满足市区频繁启停需求 [4] - 货厢容量达19立方米,配备1米宽侧偏门,适配大型预制件等结构性建材运输,提升装卸效率 [13] 用户运营成本效益 - 日均电费35元,较柴油车200元/日油费节省82%燃料成本 [8] - 免除后处理系统及发动机保养费用,三年累计显著降低运营开支 [8] - 自动挡设计简化操作流程,减少换挡/离合器操作疲劳,用户可增加20+家/日配送量 [13] 市场竞争力与用户选择 - 房地产行业低迷导致建材配送需求下滑,电动轻卡低运价优势增强用户竞争力 [6][8] - 用户基于对江淮帅铃柴油轻卡品质信任,首次尝试即选择其新能源车型 [4] - 三电系统采用行业头部供应商,配套全国1000+服务网点及3年20万公里超长质保 [9] 行业动态(非江淮相关) - 中国重汽更换董事长,潍柴大马力机型市占率持续提升,中集车辆布局纯电动头挂列车 [19] - 三一推出636度电干线物流车,宇通发布高端客车天域S12 [19]