核心财务表现 - 营业收入19.24亿元，同比下降4.31%，主要受车身媒体业务和整车销售业务收入减少影响[2][3] - 利润总额2175.5万元，同比大幅下降37.05%[2] - 归属于上市公司股东的净利润640.5万元，同比下降36.99%[2] - 经营活动产生的现金流量净额2.38亿元，同比增长13.33%，主要因支付应付票据减少[3] 业务板块概况 - 广告传媒业务：运营约16000辆公交车身媒体（单层15000辆、双层1000辆）及11000余块候车亭灯箱媒体，采用自营与合作经营结合模式[3] - 汽车服务业务：涵盖整车销售（含一汽奥迪、雷克萨斯等8个品牌）、维修保养、汽车租赁（780辆车含176辆电动车）及车辆报废回收拆解[3] - 新能源业务：控股子公司隆瑞三优运营956处充电站，含1428台公交充电桩和6831台公共充电桩，报告期内新建24处充电站并新增120个充电桩[3] 资产与负债结构 - 总资产45.04亿元，较上年末下降2.12%[2] - 货币资金9.46亿元，受限资产5.41亿元（含银行承兑汇票保证金及抵押库存商品）[4] - 应收票据大幅增长至5025万元（上年324万元），主要因收到银行承兑汇票[3] - 在建工程增长93.92%至7459.9万元，主要因新能源充电设施投入增加[3] - 长期应付款下降52.34%至6821万元，主要因车身媒体经营权费用结转[3] 成本费用控制 - 营业成本16.59亿元，同比下降0.14%，与收入下降同步[3] - 销售费用9508万元，同比下降19.69%，因收入减少相应缩减[3] - 管理费用1.17亿元，同比下降14.24%，主要因职工薪酬减少[3] - 研发费用1304万元，同比下降10.24%，投入力度有所减弱[3] 子公司经营表现 - 公交广告公司：净利润403.27万元，贡献主要广告板块利润[5] - 隆瑞三优新能源：净利润1564.16万元，成为盈利增长点[5] - 海依捷汽车服务：净亏损852.57万元，拖累整体业绩[5] - 北巴汽车销售：净亏损1527.95万元，面临经营压力[5] 行业与战略布局 - 广告业务通过提升自营能力、加强应收账款清收及资源管理应对市场压力[3] - 汽车服务板块优化品牌矩阵（新增吉利银河、零跑汽车品牌），重点提升新能源车拆解能力[3] - 新能源板块围绕"双碳"战略拓展超充港湾和驻地充电项目，构建服务生态圈[3] - 乡村振兴方面完成消费帮扶9.51万元，履行社会责任[6]

股价表现 - 截至2025年7月31日收盘，北巴传媒股价报4.65元，较前一交易日下跌1.69% [1] - 当日股价呈现明显波动，盘中最高触及4.92元，最低下探至4.64元，振幅达5.92% [1] - 全天成交量为23.98万手，成交金额1.14亿元 [1] 交易动态 - 7月31日交易时段内，公司股价出现快速波动 [1] - 上午10点19分出现快速反弹，5分钟内涨幅超过2% [1] - 随后在10点24分又出现快速回调，5分钟内跌幅超过2% [1] - 当日主力资金净流入722.21万元 [1] 主营业务 - 公司主营业务涵盖汽车服务、广告传媒等领域 [1] - 在北京地区开展公交广告媒体运营、汽车销售及维修等业务 [1] - 同时涉及新能源车相关服务 [1]