业绩预告修正 - 2024年度归属于上市公司股东的净利润预期从1月份预测的亏损4亿元至4.95亿元大幅下调至亏损11.8亿元至14.3亿元 [1] - 业绩修正主要系德国全资子公司渤海国际及其下属全资子公司BTAH申请破产所致 [1] 德国子公司经营状况 - 德国汽车市场持续低迷和成本上涨导致经营状况持续恶化 [1] - 长期合作的机加工供应商Schlote Holding GmbH承担BTAH约40%机加工业务 因资金链断裂申请破产 短期内难以找到替代方案 [1] - 渤海国际合并报表营业收入2021年至2024年9月分别为14.68亿元、17.38亿元、19.46亿元和11.68亿元 但始终未能实现盈利 [2] - 2023年渤海国际亏损占上市公司总亏损88.73% 2024年前三季度这一比例升至94.42% [2] 其他业务挑战 - 子公司泰安启程轮毂出口业务受中美贸易摩擦、市场需求疲软及主要客户重组影响导致订单量下滑 [2] - 铝价上涨导致成本压力增大 人员优化带来辞退补偿费用增加 [2] 公司整体财务状况 - 2023年公司实现总营收46.7亿元 净利润亏损约2亿元 [2] - 德国子公司破产短期内对业绩造成重大冲击 但长远看有利于减轻经营负担促进整体业务健康发展 [2]