文章核心观点 - 全球对关键金属需求激增，深海采矿成为科技与战略竞争新领域，中国凭借重大装备投入使用已进入该领域第一梯队[2] - 深海采矿对于保障战略矿产资源供应链自主可控至关重要，且深海矿藏品位和经济价值远高于陆地[4] - 深海采矿技术集成要求高，当前处于关键探索期，大规模商业化开采尚无时间表，其战略意义在于增强国家资源保障弹性和支撑新质生产力[6][9] - 中国已规划长期路线图，强调科研先行、审慎推进，通过加强国际合作、产业布局和标准构建，致力于推动可持续的深海治理模式[10][11][12] 深海采矿的定义与范畴 - 深海采矿活动包括沿海国在其大陆架上的资源勘探开发，以及在国际海底区域内、经由国际海底管理局规范的矿产资源开采[3] 深海采矿的战略动因与经济价值 - 发展深海找矿的重要动因是中国一些金属矿产对外依存度高，例如钴的对外依存度近99%，铜的对外依存度达77%[4] - 深海金属矿藏主要分为多金属结核、富钴结壳、金属硫化物和深海稀土四类，富含新能源产业所需的锰、钴、镍、铜等金属元素[4] - 深海矿藏品位普遍比陆地矿藏高出一个数量级，经济价值诱人：1吨海底结核物能提炼出的矿藏价值达6000元到7000元，而陆地1吨锰矿或钴矿提炼后价值通常仅几十元至一两百元[4] 深海采矿的产业带动与技术意义 - 深海采矿技术和装备的提升将系统性带动多领域产业升级，包括高端装备与智能制造、船舶与海洋工程、新材料与信息技术[5] - 深海采矿是国家综合战略能力在海洋领域的集中投射，是集深海探测、通信导航、智能机器人、水面支持、环境监测于一体的极端复杂系统工程，掌握该科技意味着国家在深远海具备了长期、系统、可控的作业和存续能力[5] 深海采矿的主要挑战 - 深海采矿的挑战概括为：难在技术、重在环保、卡在成本[6] - 技术难点在于在数千米深海的高压（相当于数百个大气压）、低温、强腐蚀、黑暗及复杂地形环境中，实现设备长期、连续、高可靠性的无人化作业，涉及材料科学、精密液压、水下通信、人工智能控制、故障自诊断与修复等一系列尖端技术的极限集成[8] - 环保难点在于人类对深海生态系统的科学认知不足，采矿活动极易引发沉积物悬浮等扰动，其影响范围难以预测[8] - 成本难点在于资本与运维成本高、金属价格波动风险、潜在的绿色壁垒以及保险与法律责任成本难以测算，导致整体经济可行性与社会接受度面临挑战[9] 中国的技术进展与当前阶段 - 中国在深海采矿技术上屡获突破，例如上海交通大学自主研制的“开拓二号”深海重载作业采矿车工程样机已完成海试，首次突破国内深海重载作业采矿车海试水深4000米大关[8] - 当前全球深海采矿都处于关键探索期，主要是“找”和“探”，大规模商业化开采仍没有具体时间表[9] 中国的政策规划与产业布局 - 自然资源部提出加强找矿行动陆海统筹，统筹深海资源调查，并在“十五五”规划建议专题学习研讨会中强调实施新一轮找矿突破战略行动，加强海洋开发利用保护[10] - 地方层面开始布局，例如山东省青岛市“十五五”规划建议提出超前布局海洋未来产业，提高深海采矿等深海资源开发能力[10] - 中国通过国际合作推进勘探，例如自然资源部第二海洋研究所与库克群岛海底矿产局联合推动的中库联合考察航次圆满完成，为评估海底矿产资源潜力和建立海洋环境基线提供了基础[10] 未来发展路径与全球角色 - 未来应聚焦夯实基础、扩大合作、降低不确定性、建立惠益机制、构建可持续框架，加强全球合作开展环保型深海采矿技术研发，加快产业布局，推动产学研用协同[10] - 应前瞻性推动深海采矿上下游企业对接，探讨构建可追溯、可认证的负责任深海矿产供应链标准和试点，提前培育市场和社会接受度[10] - 中国致力于成为深海科学的研究者、技术路线的探索者、国际规则的共建者，推动形成包容、可持续、惠及全人类的深海治理模式[11][12]