文章核心观点 中国正积极推动深海矿产资源勘探与开发，将其视为保障战略资源供应链安全、发展新质生产力及提升国家深远海作业能力的关键举措 尽管面临技术、环保和成本等多重挑战，行业目前仍处于以“找”和“探”为主的关键探索期，大规模商业化开采尚无具体时间表 未来将通过加强陆海统筹、全球合作与产学研协同，审慎推进深海采矿技术的发展与产业布局 [1][2][8] 深海矿产的战略价值与需求 - **资源禀赋丰富**：海底蕴藏着数万亿吨富含锰、铜、钴、镍等关键金属的多金属结核，外观像“土豆” [1] - **保障供应链安全**：国内一些战略金属矿产对外依存度极高，例如钴的对外依存度近99%，铜的对外依存度达77%，深海采矿对实现供应链自主可控至关重要 [4] - **经济价值显著**：深海矿藏品位普遍比陆地矿藏高出一个数量级，测算显示1吨海底结核物提炼出的矿藏价值可达6000元到7000元，远高于陆地同类矿产的几十至一两百元 [4] 深海采矿的定义与范畴 - **活动范围**：深海采矿活动包括沿海国在其大陆架上的资源开发，以及在国际海底区域这一国际公域内、经由国际海底管理局规范的矿产资源开采 [3] 技术突破与产业带动效应 - **中国进入第一梯队**：随着“奋斗者”号深潜器、深海采矿试验系统等重大装备投入使用，中国已迈入深海作业能力第一梯队 [2] - **技术核心挑战**：当前难点在于在数千米深海的高压（相当于数百个大气压）、低温、强腐蚀等极端环境下，实现设备“稳得住、采得上、回得来”的长期、连续、高可靠性无人化作业 [7] - **重大装备进展**：上海交通大学自主研制的“开拓二号”深海重载作业采矿车工程样机已完成海试，首次突破国内深海重载作业采矿车海试水深4000米大关，并首创5项新技术 [7] - **系统性产业升级**：深海采矿技术和装备的提升将系统性带动高端装备与智能制造、船舶与海洋工程、新材料与信息技术等多领域产业升级，是国家综合战略能力在海洋领域的集中投射 [5] 面临的主要挑战 - **技术集成难度高**：涉及材料科学、精密液压、水下通信、人工智能控制、故障自诊断与修复等一系列尖端技术的极限集成与验证 [7] - **环保风险突出**：人类对深海生态系统认知有限，采矿活动极易引发沉积物悬浮等扰动，其环境影响范围难以预测，存在不可逆风险 [7] - **商业化成本与不确定性大**：面临资本与运维成本高、金属价格波动风险、潜在绿色壁垒以及难以测算的保险与法律责任成本等多重挑战，短期内难以与陆上矿山竞争 [8] 政策规划与产业布局 - **国家层面陆海统筹**：自然资源部提出加强找矿行动陆海统筹，统筹深海资源调查，并系统谋划“十五五”规划，强调实施新一轮找矿突破战略行动，加强海洋开发利用保护 [9] - **地方层面超前布局**：例如山东省青岛市“十五五”规划建议提出，超前布局海洋未来产业，提高深海采矿等深海资源开发能力 [9] - **深化国际合作**：中国自然资源部与库克群岛海底矿产局联合推动并圆满完成了中库联合考察航次，为评估海底矿产资源潜力、建立海洋环境基线提供了基础，标志着双方海洋领域合作迈出关键一步 [9] 未来发展路径与定位 - **当前处于关键探索期**：全球深海采矿当前主要处于“找”和“探”的阶段，大规模商业化开采尚无具体时间表，其当下意义主要体现在增强国家战略资源保障的弹性和韧性 [8] - **发展原则**：应科研先行、审慎推进，聚焦夯实基础、扩大合作、降低不确定性、建立惠益机制、构建可持续框架 [9] - **构建负责任供应链**：前瞻性推动上下游企业对接，探讨构建可追溯、可认证的负责任深海矿产供应链标准和试点，提前培育市场和社会接受度 [10] - **中国的全球角色定位**：致力于成为深海科学的研究者、技术路线的探索者、国际规则的共建者，推动形成包容、可持续、惠及全人类的深海治理模式 [10]

转自：人民日报海外版 在海底，蕴藏着数万亿吨富含锰、铜、钴、镍等关键金属的多金属结核。它们躺在几千米深的海床上， 外观像密密麻麻的土豆。 随着全球对镍、钴、铜等关键金属的需求激增，拾起海底"土豆"正成为各国科技与战略竞争的新领域。 近年来，"奋斗者"号深潜器、深海采矿试验系统等重大装备陆续投入使用，中国已迈入深海作业能力的 第一梯队。找矿，正走向深蓝。 海底宝藏多 如何定义深海采矿？ 中国人民大学公共管理学院教授、国家社科基金重大专项首席专家刘大海接受记者专访时表示，深海采 矿活动既包括沿海国在其大陆架上行使主权权利的资源勘探开发，也包括在国际海底区域这一国际公域 内、经由国际海底管理局规范的矿产资源开采。 "比如多金属结核所含的锰、钴、镍、铜，是新能源产业发展需要的金属元素。"中国海洋大学教授陈旭 光介绍，深海采矿对于战略矿产资源供应链自主可控至关重要。国内一些战略金属矿产的对外依存度甚 至超过石油，比如钴的对外依存度达到近99%，即使像铜这样相对常见的金属，对外依存度也达到 77%。 除去供应链安全的考虑，深海采矿的经济价值同样诱人。"在已经发现的深海矿区，矿藏品位普遍相比 陆地矿藏高出一个数量级。"陈旭 ...

深海采矿的战略意义与动因 - 全球对镍、钴、铜等关键金属的需求激增，拾起海底多金属结核正成为各国科技与战略竞争的新领域[4] - 发展深海找矿的重要动因是中国一些金属矿产对外依存度极高，例如钴的对外依存度近99%，铜的对外依存度达77%[7] - 深海采矿对于战略矿产资源供应链自主可控至关重要，是增强国家战略资源保障弹性和韧性的体现[7][12] 深海矿产的经济价值与产业带动 - 已发现的深海矿区矿藏品位普遍比陆地矿藏高出一个数量级，1吨海底结核物提炼出的矿藏价值达6000元到7000元，远高于陆地1吨锰矿或钴矿几十元至一两百元的价值[7] - 深海采矿技术和装备的提升将系统性带动多领域产业升级，包括高端装备与智能制造、船舶与海洋工程、新材料与信息技术[8] - 该技术是国家综合战略能力在海洋领域的集中投射，掌握了深海采矿科技意味着国家在深远海具备了长期、系统、可控的作业和存续能力[8] 中国深海采矿的技术进展与装备 - 中国已迈入深海作业能力第一梯队，“奋斗者”号深潜器、深海采矿试验系统等重大装备陆续投入使用[4] - 上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”已完成海试，首次突破国内深海重载作业采矿车海试水深4000米大关，在国内首创5项新技术[10] - “开拓二号”海试成功标志着中国在深海科学研究、资源开发、环保等方面将拥有更强的技术支撑和装备保障[10] 深海采矿面临的主要挑战 - 深海采矿难在技术、重在环保、卡在成本[9] - 技术难点在于在数千米深海的高压（相当于数百个大气压）、低温、强腐蚀、黑暗及复杂地形环境中，实现采矿设备长期、连续、高可靠性的无人化作业[10] - 环保难点在于人类对深海生态系统认知处于初级阶段，采矿活动极易引发沉积物悬浮，其影响范围难以预测[10] - 成本难点包括资本与运维成本高、金属价格波动风险、潜在的绿色壁垒以及保险与法律责任成本难以测算[11] 行业发展阶段与政策规划 - 当前全球深海采矿都还处于关键探索期，主要是“找”和“探”，大规模商业化开采仍没有具体时间表[11] - 自然资源部提出加强找矿行动陆海统筹，统筹深海资源调查，并系统谋划“十五五”规划，强调实施新一轮找矿突破战略行动，加强海洋开发利用保护[12] - 一些地方如山东省青岛市在“十五五”规划建议中提出超前布局海洋未来产业，提高深海采矿等深海资源开发能力[12] 国际合作与未来发展方向 - 中国自然资源部与库克群岛海底矿产局联合推动的中库联合考察航次圆满完成，为科学评估库克群岛专属经济区海底矿产资源潜力、建立区域海洋环境基线提供了基础[13] - 未来应加强全球合作开展环保型深海采矿技术研发，加快产业布局，推动产学研用协同[13] - 应前瞻性推动深海采矿上下游企业对接，探讨构建可追溯、可认证的负责任深海矿产供应链标准和试点，提前培育市场和社会接受度[13] - 中国致力于做深海科学的研究者、技术路线的探索者、国际规则的共建者，推动形成包容、可持续、惠及全人类的深海治理模式[14]