冰雪旅游行业概览与市场潜力 - 冰雪旅游项目如滑冰、滑雪、观冰灯等在全国范围内受到青睐，黑龙江、吉林、新疆等传统目的地崛起，南方省市也在探索新模式，全域发展格局正在形成 [1] - 产业链通过“冰雪+文创”、“冰雪+民俗”、“冰雪+赛事”、“冰雪+温泉养生”等方式不断延伸，冰雪装备研发制造持续创新升级 [1] - 2025年中国冰雪经济规模已超过1万亿元，全国冰雪旅游相关企业数量超过1.4万家，同比增速达到11% [1] 交通与旅游融合的现状与挑战 - 各地通过开行冰雪旅游专列、主题线路（如黑龙江东北民俗列车、新疆乌鲁木齐至阿勒泰列车、湖北滑雪专列、陕西西安至秦岭专线）助推冬季文旅升温 [2] - 交通与旅游融合的新尝试包括“冰锅炖小车”、“冰上龙舟”、“躺冰”等新玩法，正在形成发展新格局 [2] - 行业面临集中客流引导疏散问题，热门城市高峰期存在交通压力大、停车难、运力与基础设施不足等挑战 [2] - 偏远地区交通单一不便，高海拔地区冬季道路条件与航空运输受限，极端气候与季节性高峰客流对交通体系构成双重压力 [2] - 交旅融合的深度与广度有待拓展，冰雪旅游同质化发展问题突出 [2] 交旅融合的政策背景与发展方向 - 自2017年《关于促进交通运输业与旅游业融合发展的若干意见》发布以来，在交通强国战略助推下，主题旅游线路、主题高速服务区、精品航线等融合业态不断涌现 [3] - 针对冰雪旅游目的地，深化交旅融合可为游客提供高效便捷服务，并促进冰雪资源与民俗、美食、体育、演艺、商业、科技等多产业融合，形成立体化发展格局 [3] 提升目的地交通“微循环”与服务 - 需提升各类交通方式（民航、高铁、高速公路等快进网络与城市轨交、公交、租车、低空旅游等慢游网络）的协同、联程联运、无缝衔接与精细化服务 [4] - 具体措施包括：改善换乘、接驳及景区内外交通衔接；发展偏远地区旅游专线车、直通车；健全汽车租赁服务网与异地还车网络；打造主题自驾线路并提供配套服务 [4] - 推行旅游出行小包车、出行管家服务，推动包车规范化，打击非法营运，推出预定评价平台；发展“民航+租车”、“高铁+租车”、“包车+门票+住宿”等一站式定制客运产品 [4] - 完善智慧服务与信息引导系统，推动交通、文旅、公安、气象、应急等部门数据共享联动，对旺季客流进行预测与引导分流 [4] 创新交通场景以拓展消费 - 场景化消费成为新趋势，可盘活交通场站和工具空间，形成文化、娱乐、科普等特色新场景以扩大冰雪消费人群 [5] - 通过雪国列车、冰雪小火车、冰雪美食巴士、冰雪演艺巴士、冰雪豪华专列等造型各异的交通工具，结合冰雪资源，打造“行游一体”的独特体验 [5] - 推动交通基础设施、客运场站、交通工具内部空间与当地赛事、节庆、演唱会、地标等融合，利用新技术制造沉浸式体验，助力形成目的地特色化IP [5] 科技赋能与低空旅游应用 - 整合多部门信息数据建立综合交通保障体系，优化运力与客流匹配，减少游客等待时间 [6] - 冰雪主题景区和滑雪场可引入物联网调度系统，运用智慧调度、无人机巡护、自动驾驶车辆等提升内部流动性 [6] - 探索低空旅游冰雪应用场景，如直升机观光、无人机空中造景、低空物流配送、eVTOL景区飞行等 [6] - 从2024年全国首条跨省低空冰雪文旅专线（珠海到张家口）开通，到“冰钓+低空观光”、无人机VR共享项目入驻太阳岛、“飞阅冰雪”等产品尝试，显示“冰雪+低空”有广阔发展空间 [6]