文章核心观点 - 美以伊地缘冲突构成乱世背景，其影响超越百年中东危机，战争可能长期化，导致全球能源供应链扰动和财富洗牌 [3][4] - 投资者需配置高赔率的战争顺周期题材以应对石油高位带来的通胀和美元贬值风险 [6] - 文章筛选出石化、绿电、交通运输、工程机械四大主题ETF，构成当前确定性较高的高弹性配置组合 [7][22][23] 石化行业与相关ETF - 地缘冲突加剧能源供给不确定性，直接推升油气与化工品价格预期，行业盈利弹性显著释放 [9] - 相比波动剧烈的石油ETF，石化ETF底层资产包含化工、石油龙头股，兼具上游资源弹性与下游化工盈利修复，走势更稳、配置价值更突出 [10] - 华夏基金石化ETF（159731）在公募产品中比较稀缺，其流动性与规模优势突出 [11] - 该ETF规模为18.74亿元，创历史新高，近20个交易日资金净流入总计1.70亿元 [12] 绿色电力行业与相关ETF - 基础能源价格暴涨带动替代能源价格上行，绿色电力（风电、光伏、水电等）迎来需求共振 [13] - AI精准追踪的新型战争模式落地，算力爆发将进一步推高电力需求，电力争夺成为大势所趋 [13] - 华夏基金绿电ETF（562550）覆盖风光水核全产业链，属于政策加码碳中和与算电协同概念 [14] - 该ETF前十大权重股合计占比54.63%，“风光水核”含量超55% [15] - 市场对绿电板块景气度回升形成共识，该ETF近1月资金显著流入，场内流通份额从3.19亿份增长至4.56亿份，增幅达42.9% [15] 交通运输行业与相关ETF - 霍尔木兹海峡局势引爆航运大行情，海峡通行量骤降、航线绕行推升油轮运价与航运景气度，油运、港口、物流板块盈利弹性快速释放 [16] - 华夏交通运输ETF（159666）覆盖航运、港口、物流、航空等交运核心资产，重仓油运龙头，是地缘冲突下贴合的配置工具 [16] - 该ETF前十大权重股合计占比54.18%，交通运输、仓储和邮政业占比共计90.13% [17] - 行业具备业绩弹性与红利价值双重优势：VLCC运价大涨，航空需求回暖，快递物流提价见效，叠加智慧交通政策与高股息板块，基本面全面改善 [18] 工程机械行业与相关ETF - 工程机械ETF华夏（515970）涵盖三一、徐工、中联、潍柴动力等全产业链龙头，覆盖挖掘机、起重机、混凝土机械及核心零部件 [19] - 当前多重逻辑共振：中东战后重建带来刚性设备需求；行业处于房地产底部周期反转之际，叠加重大基建与“十五五”建设发力；海外出口持续高增 [19] - 华夏中证工程机械主题ETF（515970）管理费率最低（0.15%/年），其他同类产品为0.50%/年 [20] - 所跟踪的中证工程机械主题指数行业集中度高，龙头效应明显，呈现周期性特征，且出口成为重要增长动力 [20]

文章核心观点 - 推动交通运输与能源融合发展是落实国家战略、推动绿色低碳发展、增强产业韧性的重要路径，当前正从“物理相邻”转向“化学相融”[1] - 交能融合是通过深度融合催生新质生产力的“化学反应”，需在智能化、绿色化、融合化上持续发力以向纵深发展[2] - 当前行业面临跨行业协同规划不足、标准不统一、数据交互不畅等挑战，需通过深化规划、标准、数智、机制四方面融合来应对[2][3][4] 政策与战略定位 - 2025年3月，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，系统部署交能融合工作[1] - 交能融合是基础性、先导性和战略性产业融合，旨在推动交通运输绿色低碳发展，增强产业体系韧性和竞争力[1] - “十五五”时期需深度融入现代化产业体系建设，推动交能融合向纵深发展[2] 行业实践与现状 - 南方电网公司作为能源电力央企，已开展全国最大规模跨省（区）车网互动，引导超10万辆电动汽车参与电网削峰填谷[2] - 公司建成经营区域最大充电服务平台，累计建成充电桩超13万支，率先实现充电桩乡镇全覆盖[2] - 公司建成海南充换电一张网、深圳充储放一张网，为行业提供了可复制、可推广的实践样本[2] - 当前交能融合面临挑战：跨行业协同规划亟待加强，“路、桩、源、网”的规划布局与建设时序需有效衔接[2] - 数据层面存在壁垒，交通流量、能源消耗、充换电行为等海量多源数据交互不畅，制约资源配置效率[4] 发展建议与方向 - **规划融合**：建议综合考虑交通用能特征、清洁能源禀赋、电网承载能力等，推动交通规划与电网规划、新能源规划深度衔接[2] - **规划融合**：建议充分挖掘交通设施及沿线的新能源与土地资源，推动清洁能源就近开发、高效消纳、多元利用[2] - **标准融合**：建议组织产业链上下游制定覆盖规划设计、建设运营、认证检验、数据交互等交能融合全场景标准体系[3] - **标准融合**：建议加快车网互动、虚拟电厂、电氢协同等关键技术攻关，打造零碳运输走廊和场站、零碳港口等标志性项目[3] - **数智融合**：建议强化人工智能、大数据等技术应用赋能，打造跨区域、跨行业、跨企业的交能融合数据共享体系和智能调控平台[4] - **数智融合**：建议实现交通负荷、新能源出力、电网运行状态的动态感知与智能联动，促进“算力—电力—运力”协同调度[4] - **机制融合**：建议加强交通、能源、自然资源等主管部门的战略协同与工作协调，健全交能融合项目立项、设计、建设、运营等统筹机制[4] - **机制融合**：建议通过政策引导和市场激励，提升设施互联互通效率，推动企业共建共享共赢[4]

市场资金面总体状况 - A股市场在海外风险下宽幅震荡，交易型资金在节后短暂回流后再度流出[2] - 经历上周后半周下跌后，市场筹码有所出清，融资融券担保证券市值/现金比率从26%回落至20%，融资活跃度回落至10%以下[2] - 在大势震荡的一致预期下，资金接盘能力较强，例如上周五宽基ETF转向净申购17亿份，净流入39亿元[3] 各类资金具体流向 - 散户资金上周净流出229.61亿元，净流入有色金属、公用事业、银行等行业[4] - 杠杆资金（融资）上周净流出241.84亿元，融资交易活跃度回落至9.17%，市场平均担保比例为290.24%[4] - 公募基金方面，普通股票型基金仓位由86.7%回升至87.8%，上周新成立偏股型基金27亿份[3][4][32] - ETF资金上周整体净流出188亿元，其中宽基ETF净流出384亿元，但周期、医药板块及有色金属等行业ETF获得净流入[4][42] - 外资方面，2月25日至3月4日，配置型外资净流入80.2亿元，其中主动配置型净流入11.5亿元，被动配置型净流入68.7亿元[4][61] 其他市场活动 - 产业资本方面，上周二级市场重要股东净减持72亿元，股票回购金额为134亿元[70] - 一级市场募资金额环比回落，上周新增IPO 3家，募集资金18.70亿元；新增定增8支，募资39.57亿元[89] - 私募证券上周备案328支，环比回落；截至1月底，私募股票多头平均仓位为65.1%[52] - QDII ETF上周净流入14亿元，主要流向中国香港，其溢价率环比回落[95]

核心观点与逻辑 - 宏观政策目标（如2026年GDP增速4.5%-5%、通胀约2%）的本质是激活经济内生循环与微观主体信心，而非单纯追求数字本身[6] - 油价上涨（如布伦特原油逼近120美元/桶）引发的成本推动型通胀与政策期望的需求拉动型“好通胀”存在根本错位[2][7][8] 输入性通胀的负面影响 - 油价同比每上涨10%，可能推升国内PPI和CPI同比分别约0.4和0.1个百分点[2] - 增加居民（尤其是低收入群体）生活成本，并挤压中下游企业利润，形成“成本升、需求弱”的双重压力[8][9] - 弱化贸易条件：作为最大原油进口国之一（2025年进口5.8亿吨），油价上涨将增加进口支出与汇率压力[9][10] - 可能制约货币政策：若CPI因之进入2%以上区间，将增加降准降息等宽松操作的复杂性与沟通成本[10] 当前背景下的潜在有利影响 - 或可打破通缩预期：当前GDP平减指数同比已连续11个季度为负，PPI同比连续41个月为负，输入性通胀能提振通胀预期[11] - 改善上游企业盈利并降低实际利率，有助于减轻企业债务负担和拉动投资[12] - 通过扩大税基和推高名义GDP，增加财政收入并缓解地方政府债务压力，为财政政策拓展空间[12] 政策应对建议 - 供给端缓冲：运用战略石油储备、成品油“天花板价”机制（如国际油价超130美元/桶时）及能源多元化，平滑油价冲击[13][14] - 微观主体纾困：对受冲击的中下游行业及中小企业定向减税贴息，并对中低收入群体发放补贴以保障民生与消费[14] - 宏观政策定力：货币政策应关注核心CPI与产出缺口，保持适度宽松以应对有效需求不足，并加强预期管理以澄清政策取向[15]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 地缘局势或有变化可关注股指反弹机会；近期原油与其他资产间跷跷板效应突出，当前地缘局势或缓和可能推动其他资产价格反弹，但后续仍存在“余震”风险 [2][3] 根据相关目录分别进行总结 市场分析 宏观情况 国内2月CPI同比上涨1.3%为近三年来最高，核心CPI同比上涨1.8%，全国PPI同比下降0.9%且连续3个月降幅收窄；海外特朗普称美国对伊朗战争可能很快结束，霍尔木兹海峡往来船只增多，其考虑接管该海峡 [2] 现货市场 A股三大指数低开高走，上证指数跌0.67%收于4096.6点，创业板指跌0.64%；板块指数跌多涨少，煤炭、计算机、电力设备行业领涨，通信、交通运输、美容护理、国防军工行业跌幅超2%；当日市场成交额约为2.7万亿元；海外美国三大股指全线收涨，纳指涨1.38%报22695.95点 [2] 期货市场 IC、IM所有合约基差回升；期指成交量和持仓量同步增加 [2] 策略 当前地缘局势或缓和推动其他资产价格反弹，但需警惕后续“余震”风险 [3] 宏观经济图表 涉及美元指数和A股走势、美国国债收益率和A股走势、人民币汇率和A股走势、美国国债收益率和A股风格走势等图表，资料来源为同花顺和华泰期货研究院 [6][10] 现货市场跟踪图表 国内主要股票指数日度表现 上证综指4096.60（-0.67%）、深证成指14067.50（-0.74%）、创业板指3208.58（-0.64%）、沪深300指数4615.46（-0.97%）、上证50指数2962.99（-0.99%）、中证500指数8279.48（-0.97%）、中证1000指数8203.87（-0.55%），资料来源为同花顺和华泰期货研究院 [13] 其他图表 沪深两市成交金额、融资余额等图表，资料来源为同花顺和华泰期货研究院 [14] 股指期货跟踪图表 持仓量和成交量 IF持仓量147766（+53708）、成交量290004（+18910）；IH持仓量64688（+21193）、成交量111606（+4497）；IC持仓量203367（+66844）、成交量302124（+18937）；IM持仓量274410（+98751）、成交量399385（+31272），资料来源为同花顺和华泰期货研究院 [17] 基差 IF当月合约基差-16.26（-1.82）、次月合约基差-35.26（-7.62）、当季合约基差-78.46（-1.02）、下季合约基差-150.86（-2.62）；IH当月合约基差-0.59（+2.11）、次月合约基差-4.99（-0.29）、当季合约基差-11.19（+4.11）、下季合约基差-50.39（+3.31）；IC当月合约基差-12.48（+25.25）、次月合约基差-59.48（+17.65）、当季合约基差-197.68（+11.85）、下季合约基差-377.68（+4.85）；IM当月合约基差-12.87（+24.19）、次月合约基差-73.67（+14.59）、当季合约基差-233.07（+13.79）、下季合约基差-438.87（+7.99），资料来源为同花顺和华泰期货研究院 [34] 跨期价差 次月 - 当月：IF -19.00（-5.80）、IH -4.40（-2.40）、IC -47.00（-7.60）、IM -60.80（-9.60）；下季 - 当月：IF -62.20（+0.80）、IH -10.60（+2.00）、IC -185.20（-13.40）、IM -220.20（-10.40）；隔季 - 当月：IF -134.60（-0.80）、IH -49.80（+1.20）、IC -365.20（-20.40）、IM -426.00（-16.20）；下季 - 次月：IF -43.20（+6.60）、IH -6.20（+4.40）、IC -138.20（-5.80）、IM -159.40（-0.80）；隔季 - 次月：IF -115.60（+5.00）、IH -45.40（+3.60）、IC -318.20（-12.80）、IM -365.20（-6.60）；隔季 - 下季：IF -72.40（-1.60）、IH -39.20（-0.80）、IC -180.00（-7.00）、IM -205.80（-5.80），资料来源为同花顺和华泰期货研究院 [39][47]

核心观点与逻辑 - 政策目标是推动需求拉动型、温和的物价回升，而非成本推动型通胀[2][3] - 2026年1-2月中国CPI和PPI累计同比分别为0.8%和-1.2%[1] 油价影响传导机制 - 油价上涨对PPI影响直接，主要通过四条渠道：直接推升油价、产业链纵向传导、能源替代效应、提高物流成本[4][17] - 油价上涨对CPI传导链条更长，主要包括三条渠道：推升成品油及出行价格、成本转嫁至消费品、间接传导至食品价格[5][19] 量化影响测算 - 油价同比每上涨10%，约分别推升国内PPI和CPI同比0.4和0.1个百分点[6][20][21] - 若美伊冲突快速降温（情形一），预计PPI同比在5月回正，全年均值0.4%，CPI为1.0%[6][30][32] - 若冲突激化为全面战争（情形五），将产生明显输入性通胀，PPI同比峰值或达2.9%，全年均值2.2%，CPI为2.1%[6][30][32] 油价推涨与政策目标的差异 - 油价推涨是成本推动型/输入性通胀，与政策期望的需求拉动型通胀存在本质错位[7][37] - 带来四方面不利影响：增加居民生活成本、挤压中下游企业利润、弱化贸易条件并加大汇率压力、可能制约货币政策宽松[7][38][39] 潜在积极影响 - 在物价低迷背景下，输入性通胀可能产生“阴差阳错”的积极效果：提振通胀预期、改善上游企业经营并降低实际利率、增加财政收入[8][40][41] 政策应对建议 - 供给端：运用战略石油储备、执行成品油价“天花板”机制、推进能源多元化[9][43] - 微观纾困：对受冲击行业和群体实施定向减税、补贴[9][44] - 宏观政策：保持战略定力，重点关注核心CPI和产出缺口，加强预期管理[10][45]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 能源上游持续上行，各行业呈现不同发展态势，能源价格有涨有跌，部分行业开工率和销售情况有变化 [1][2] 根据相关目录分别进行总结 中观事件总览 - 生产行业：3月9日国内成品油价“四连涨”，汽油和柴油分别上调695元/吨、670元/吨，折合升价92号、95号汽油和0号柴油分别上调0.55元、0.58元、0.57元，加满50升92号汽油多花27.5元，预计3月23日调价窗口油价仍涨，涨幅每升0.5 - 1元 [1] - 服务行业：农业农村部部长建议居民减油、增豆、加奶；交通运输部部长表示“十五五”重点实施“人工智能 +”行动，发展智慧交通 [1] 行业总览 - 上游：液化天然气、原油价格持续上涨，棕榈油价格回升，铜价小幅度回落 [2] - 中游：PX、尿素开工率持续高位，聚酯开工低位；电厂耗煤量降低，库存低位；基建未提及具体内容 [2] - 下游：一、二线城市商品房销售季节性回落，国内航班班次回落 [2] 重点行业价格指标跟踪 |行业名称|指标名称|3月9日价格|同比变化| | ---- | ---- | ---- | ---- | |农业|现货价:玉米|2320.0元/吨|0.93% [32]| |农业|现货价:鸡蛋|6.4元/公斤|0.79% [32]| |农业|现货价:棕榈油|9750.0元/吨|8.94% [32]| |农业|现货价:棉花|16644.8元/吨|0.30% [32]| |农业|平均批发价:猪肉|17.1元/公斤|-0.93% [32]| |有色金属|现货价:铜|100168.3元/吨|-1.98% [32]| |有色金属|现货价:锌|24348.0元/吨|-0.03% [32]| |有色金属|现货价:铝|25223.3元/吨|6.71% [32]| |有色金属|现货价:镍|140300.0元/吨|0.56% [32]| |有色金属|现货价:铝|16675.0元/吨|0.04% [32]| |有色金属|现货价:螺纹钢|3186.7元/吨|1.78% [32]| |有色金属|现货价:铁矿石|779.4元/吨|1.62% [32]| |有色金属|现货价:线材|3367.5元/吨|1.28% [32]| |非金属|现货价:玻璃|13.5元/平方米|0.75% [32]| |非金属|现货价:天然橡胶|16925.0元/吨|-0.59% [32]| |非金属|中国塑料城价格指数|950.0|19.97% [32]| |能源|现货价:WTI原油|90.9美元/桶|35.63% [32]| |能源|现货价:Brent原油|92.7美元/桶|27.20% [32]| |能源|现货价:液化天然气|4926.0元/吨|47.66% [32]| |能源|煤炭价格:煤炭|791.0元/吨|-0.38% [32]| |化工|现货价:PTA|5857.3元/吨|8.98% [32]| |化工|现货价:聚乙烯|8650.0元/吨|26.89% [32]| |化工|现货价:尿素|1851.3元/吨|-0.27% [32]| |化工|现货价:纯碱|1230.0元/吨|2.26% [32]| |地产|水泥价格指数:全国|127.1|-1.25% [32]| |地产|建材综合指数|未提及|0.39% [32]| |地产|混凝土价格指数:全国指数|89.8|0.00% [32]|

宏观与策略 - 2026年2月中国CPI同比上涨1.3%，高于彭博一致预期的0.9%，前值为0.2%；环比增速从1月的0.2%快速上行至1% [2] - 2026年2月中国PPI同比为-0.9%，高于彭博一致预期的-1.1%，前值为-1.4%；环比持平于1月的0.4% [2] - 市场筹码经历上周后半周下跌后有所出清，但融资余额仍位于2020年以来高位，融资平均担保比例仍位于290%以上 [2] - 美以伊冲突持续，市场对陷入“长期消耗战”的担忧提升，美元指数从冲突开始前的97.7附近涨至99.6附近，人民币汇率从6.8左右上行至6.9以上 [3] - 若油价中枢上升，可能导致通胀走高后货币政策宽松受阻、美元走高导致对新兴市场金融条件宽松受阻，以及AI训练和数据中心成本上升 [13] - 恒生科技指数自2025年10月以来最大回撤28%，AI的预期修正接近到位，但消费的盈利预期有待企稳，指数反弹需内卷竞争预期见顶、消费预期修复等催化剂 [14] 固定收益与地产 - 中国2月CPI同比上涨1.3%，预期涨0.9%，前值涨0.2% [4] - 3月第一周，地产成交热度较此前修复，新房强于去年同期，上海表现最为领先，土地溢价率有所上行 [4] - 工业货运量略强于季节性，用煤日耗与水电同比有所提升，节后行业开工率修复，地炼、化工链等偏强 [4] - 外需方面，吞吐量维持韧性，集装箱运价同比降幅持续收窄，韩国与越南出口维持韧性 [4] - 消费方面，出行热度维持偏高水平，汽车消费同比较前值略有修复 [4] - 价格方面，原油价格因地缘因素上涨，铜价因库存走弱，黑色上涨 [4] - 年初至今香港房地产市场延续复苏趋势，住宅量价表现“淡季不淡”，商业地产租金同比降幅收窄 [10] - 长期来看，中东变局有望强化香港对于全球避险和多元化配置资金的吸引力，可能为香港核心商业地产和高端住宅带来增量需求 [10] 科技与半导体 - 受中东局势动荡影响，费城半导体指数（SOX）以及半导体权重较高的日韩和中国台湾主要股指过去一周明显回调 [6] - 2024年中东数据中心容量占全球约1%，短期直接冲击或可控 [6] - 中长期看，中东主权资本在全球AI融资中的角色或面临扰动；油价与特种气体涨价或推高半导体生产成本；地缘不确定性或加速中国半导体产业链自主化 [6] - 若下游需求因冲突而下滑，原材料与存储或面临量价下行的压力；在供给扰动主导的情形下，两者价格弹性或较明显 [6] - 晶圆代工与设备环节更依赖于资本开支周期，盈利波动主要由量驱动，对短期价格波动的敏感度较低 [6] - 博通FY26Q1实现收入193.11亿美元，同比增长29%，超此前指引，主因AI业务收入快速增长 [19] - Marvell FY26全年实现收入81.95亿美元，同比增长42%；4QFY26营收22.19亿美元，同比增长22% [22] - Marvell上修FY2027/2028总收入指引，业绩发布后首个交易日公司股价上涨18.35% [22] 交通运输与能源 - 伊朗局势升温正通过“通道安全”与“能源价格”两条主线冲击全球运输体系 [7] - 霍尔木兹及红海航线的不确定性抬升全球能源与大宗商品运输风险，或引发运力再配置与运价重估 [7] - 油价中枢上移直接推升航空、公路及快递成本结构，行业盈利分化加剧 [7] - 美以伊冲突下全球油价大幅上涨，带动海外煤价上涨，基于华泰预期，2026年我国北港5500大卡动力煤价格中枢将上移至750元/吨附近 [9][11] - 测算若港口5500大卡动力煤价格上涨50元/吨，批发侧电价将上涨2.9%，对应工业电价上涨2.0%-2.2% [9][11] - token出海带来的AIDC绿电需求提升有望推升绿证价格，当前绿证价格仅为碳价的9%，若绿证价格提升至与碳价持平，则批发电价将增厚15%，工业电价将增厚10-11% [9][11] - 煤价上涨带来的市场化电价提升更有利于成本稳定的清洁能源 [9][11] 行业与公司深度 - 2026年政府工作报告提出“培育氢能、绿色燃料等新增长点”，“十五五”规划将氢能提升至“未来产业”战略高度，海内外政策共振下氢能或迎来非线性增长拐点 [15] - 商业航天资本市场与产业关注度显著提升；火箭可回收技术进入关键期；卫星制造迈入工业化新阶段；应用场景持续深化与拓宽 [16] - 乐舒适是非洲卫生用品龙头，2024年公司婴儿纸尿裤/卫生巾销量均为非洲第一，公司业务向拉美、中亚等新兴市场持续开拓 [18] - 澳博控股2025年全年总收益281.7亿港元，同比-2.1%；经调整EBITDA 32.0亿港元，同比-15.0% [19] - 受卫星娱乐场四季度集中退场影响，25Q4总收入65.0亿港元，同比-13.0%；经调整EBITDA为6.7亿港元，同比-32.4% [19] - 中兴通讯2025年实现营收1338.95亿元，同比+10%，归母净利润56.18亿元，同比-33% [20] - 4Q25归母净利润2.96亿元，同比-43%，利润下滑主因行业周期切换叠加业务结构调整，高毛利率的运营商业务收入同比下滑 [20] - 京东工业2H25总收入137亿元，同比+16.3%，好于彭博预期；经调整净利润6.1亿元，同比+7.0% [21] - 公司已被纳入港股通名单，于3月9日起生效 [21]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 回顾2018年以来A股2轮周期板块行情，分析周期主题基金持仓变化并对部分周期基金经理进行具体分析 [2] - 2018年以来，周期板块经历两轮行情，2020Q2 - 2021Q3主要因全球疫后复苏下的供需错配，2025年7月以来主要受美元走弱、全球政治经济格局重构与有色金属结构性供给约束等因素驱动 [2][5] - 周期主题基金规模随行情波动提升，长期来看主动管理基金能取得稳定超额收益，集中重仓有色金属、交通运输、基础化工等行业 [2][20] - 对韩创、李文海、母亚乾、李游等周期主题基金经理进行案例分析，总结其投资框架、业绩归因、行业配置、选股偏好及交易能力等特点 [2] 根据相关目录分别进行总结 周期板块行情回顾 - 2018年以来经历两轮行情，2020Q2 - 2021Q3因全球疫后复苏供需错配，2025年7月以来受美元走弱等因素影响 [2][5] - 2020Q2 - 2021Q3，疫情致全球供应链中断，海外财政刺激推动需求，国内“双碳”政策强化供给端收缩，大宗商品价格创新高 [7] - 2025年7月以来，美元走弱与全球政治经济格局重构带动需求，有色金属面临供给约束，“反内卷”政策推动产能退出，行情由有色金属传导至其他板块 [11] 周期主题基金持仓动向 - 规模随行情波动提升，2025Q3以来大幅提升，长期主动管理基金能取得稳定超额收益 [20] - 集中重仓有色金属、交通运输、基础化工行业，2025年有色金属、基础化工行业占比提升 [21] - 筛选出40只周期主题成长风格基金 [33] 周期主题基金经理案例分析 韩创（大成新锐产业） - 景气投资，聚焦行业景气度、公司竞争优势与合理估值，关注供给约束明显的资源品 [41] - 行业配置、选股与交易是主要超额收益来源，工业金属、贵金属等赛道贡献大 [54] - 行业配置从全市场到聚焦周期板块，2025年止盈工业金属，增持贵金属和非银金融 [56] - 选股偏好中小市值、高盈利股票，交易频率低，持股集中度高 [68] 李文海（融通产业趋势精选） - 自上而下与自下而上结合，行业前瞻布局，选股注重盈利兑现和估值性价比 [71] - 选股与交易是主要超额收益来源，通信设备、电力等赛道贡献大 [83] - 重仓公用事业，轮动配置贵金属等赛道，2025年增配工业金属和基础化工 [85] - 选股偏好低估值、高成长股票，交易频率高，持股集中度低 [100] 母亚乾（工银核心机遇） - 景气投资 + 质量投资，关注周期板块预期差，注重回撤控制，有港股配置仓位 [103] - 选股与交易是主要超额收益来源，贵金属、工业金属等赛道贡献大 [115] - 持续重仓贵金属与工业金属，轮动配置航空机场等赛道 [117] - 选股偏好大盘、低估值股票，交易频率高，持股集中度高 [129] 李游（创金合信资源主题） - 自上而下选赛道，自下而上选个股，注重安全边际 [132] - 行业配置、选股与交易是主要超额收益来源，工业金属、煤炭开采等赛道贡献大 [142] - 行业配置随时间变化，2025年重仓工业金属和贵金属 [145] - 选股偏好大市值、高盈利质量股票，交易频率低，持股集中度适中 [159]

市场整体表现 1. A股主要指数悉数收跌，上证指数跌0.67%，收报4096.60点；深证成指跌0.74%，收报14067.50点；创业板指跌0.64%，收报3208.58点；科创50指数跌1.69%，收报1390.48点 [1] 2. 市场呈现普跌格局，全市场1422只个股上涨，3960只个股下跌，102只个股收平 [1] 3. 市场成交额显著放大，沪深两市今日成交额合计26475亿元，较上个交易日放量4474亿元 [1] 行业板块表现 1. 申万一级行业涨少跌多，煤炭行业涨幅居首，上涨2.92%；综合行业上涨2.77%；计算机行业上涨1.61%；电力设备行业上涨1.12% [1] 2. 通信行业跌幅居前，下跌2.38%；交通运输行业下跌2.34%；美容护理行业下跌2.17%；国防军工行业下跌2.01% [1] 概念板块表现 1. 今日涨幅居前的概念板块包括光伏逆变器、高送转、IDC(算力租赁)、云计算、服务器、DeepSeek、操作系统、虚拟电厂、煤炭开采精选、AI算力、东数西算、网络安全、央企煤炭、数据安全、华为HMS [2] 2. 回调的概念板块包括航运精选、化学纤维精选、航空运输精选 [11]