公司概况与财务表现 - 公司全称为上海汽车空调配件股份有限公司，成立于1992年7月8日，于2023年11月1日上市，主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件的研发、生产与销售 [7] - 截至2025年1月14日，公司总市值为51.34亿元，当日成交额为7354.35万元，换手率为2.21% [1] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%，归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - 公司主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品占79.38%，汽车发动机系统产品占18.86%，其他占1.76% [7] - 公司A股上市后累计派现2.02亿元，截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股163.53万股 [9] 业务与客户结构 - 公司燃油分配管主要客户为全球知名发动机制造商，包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等，合作关系长期稳定 [2] - 公司汽车空调管路产品已广泛应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽乘用车、一汽丰田、广汽丰田等多款传统燃油车型，并已成为某新能源汽车客户空调管路的主要供应商之一 [3] 战略布局与研发 - 公司属于国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [2] - 2024年11月30日，公司公告拟在摩洛哥设立全资子公司，投资自有资金不超过等值1亿元人民币，用于购买土地、新建厂房及购买生产设备等，以开拓海外市场 [2] - 在热管理系统零部件方面，公司研发部门凭借30余年专业经验，快速响应市场，推出了符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 市场与资金动态 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，所属概念板块包括小盘、上海国资、国资改革、一带一路、新能源车等 [8] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.94万，较上期减少5.49%，人均流通股为7431股，较上期增加5.81% [8] - 2025年1月14日，公司主力资金净流入190.91万元，占成交额0.03%，所属行业主力资金净流出20.31亿元，连续3日被减仓 [4] - 近20日主力资金净流出2678.25万元，主力持仓显示没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1386.66万元，占总成交额2.41% [5] 技术面与筹码分析 - 该股筹码平均交易成本为15.74元，近期获筹码青睐且集中度渐增，目前股价靠近支撑位15.20元 [6]

公司概况与业务结构 - 公司全称为上海汽车空调配件股份有限公司，成立于1992年7月8日，于2023年11月1日上市，总部位于上海市浦东新区莲溪路1188号 [7] - 公司主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件的研发、生产与销售，2025年1-9月主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品79.38%，汽车发动机系统产品18.86%，其他1.76% [7][8] - 公司属于国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [2] 财务与市场表现 - 截至2025年9月30日，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%；归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - 公司A股上市后累计派现2.02亿元 [9] - 截至2025年1月7日，公司总市值为50.80亿元，当日成交额为3155.49万元，换手率为0.96% [1] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.94万，较上期减少5.49%；人均流通股为7431股，较上期增加5.81% [8] 客户与市场布局 - 公司燃油分配管主要客户为全球知名发动机制造商，包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等，合作关系长期稳定 [2] - 公司汽车空调管路产品已广泛应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽乘用车、一汽丰田、广汽丰田等多款传统燃油车型，并已成为某新能源汽车客户空调管路的主要供应商之一 [3] - 为加大海外市场开拓，公司于2024年11月30日公告，拟在摩洛哥设立全资子公司，投资自有资金不超过等值1亿元人民币，用于购买土地、新建厂房及购买生产设备等 [2] 技术与产品进展 - 在热管理系统零部件方面，公司研发部门凭借30余年的专业经验，快速响应市场变化，推出了符合新能源汽车质量标准的空调管路产品，赢得了客户认可 [3] 股东与资金动向 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股163.53万股 [9] - 2025年1月7日，公司主力资金净流出141.77万元，占成交额0.04%，所属行业主力资金净流出59.06亿元 [4] - 近期主力资金流向数据显示，近20日主力净流出3436.81万元，近10日净流出960.84万元，近5日净流出75.06万元，近3日净流入259.27万元 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额938.12万元，占总成交额的1.65% [5] 行业与概念属性 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [8] - 公司涉及的概念板块包括：小盘、上海国资、国资改革、新能源车、一带一路、中俄贸易概念、汽车热管理等 [2][8]

核心观点 - 上海汽配是一家国有汽车零部件制造商，主营业务为汽车热管理系统和发动机系统产品，公司正通过海外设厂和产品研发积极拓展新能源汽车及海外市场，近期股价表现平稳，但资金面和筹码结构显示主力关注度不高 [1][2][7] 公司业务与产品 - 公司主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品79.38%，汽车发动机系统产品18.86%，其他1.76% [7] - 公司汽车空调管路产品已广泛应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽、丰田等多款传统燃油车型，并已成为客户1等新能源汽车空调管路的主要供应商之一 [3] - 在热管理系统零部件方面，公司凭借30余年的专业经验，推出了符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] - 公司的燃油分配管主要客户为全球知名的发动机制造商，包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等 [2] 公司战略与近期动态 - 公司为国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [2] - 为进一步加大海外市场开拓力度，完善国际化战略布局，公司拟在摩洛哥设立全资子公司，拟投资自有资金不超过等值1亿元人民币，用于设立公司、购买土地、新建厂房及购买设备等 [2] - 公司所属概念板块包括：上海国资、小盘、国资改革、新能源车、一带一路等 [8] 财务与股东情况 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%；归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - 公司A股上市后累计派现2.02亿元 [9] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.94万，较上期减少5.49%；人均流通股7431股，较上期增加5.81% [8] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第七大流通股东，持股163.53万股，为新进股东 [9] 市场交易与技术数据 - 1月6日，公司股价涨0.66%，成交额3683.22万元，换手率1.12%，总市值51.11亿元 [1] - 当日主力净流入-10.20万元，所属行业主力净流入14.80亿元 [4] - 近20日主力净流入-3251.47万元 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1093.08万元，占总成交额的1.53% [5] - 该股筹码平均交易成本为15.80元，近期有吸筹现象但力度不强，目前股价靠近支撑位15.11元 [6]

公司概况与市场表现 - 公司全称为上海汽车空调配件股份有限公司，成立于1992年7月8日，于2023年11月1日上市，主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件的研发、生产与销售 [7] - 截至2024年12月25日，公司总市值为50.97亿元，当日股价上涨0.67%，成交额为2920.47万元，换手率为0.89% [1] - 公司主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品占79.38%，汽车发动机系统产品占18.86%，其他占1.76% [7] 财务与股东数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%；归母净利润为1.35亿元，同比增长0.28% [8] - 公司A股上市后累计现金分红2.02亿元 [9] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.94万户，较上期减少5.49%；人均流通股为7431股，较上期增加5.81% [8] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股163.53万股 [9] 业务与客户分析 - 公司的燃油分配管主要客户为全球知名发动机制造商，包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等，合作关系长期稳定 [2] - 公司的汽车空调管路产品已广泛应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽乘用车、丰田等多款传统燃油车型，并已成为某新能源汽车客户空调管路的主要供应商之一 [3] 战略布局与投资 - 为加大海外市场开拓，落实国际化战略，公司拟在摩洛哥设立全资子公司，计划投资自有资金不超过等值1亿元人民币，用于设立公司、购买土地、新建厂房及购买设备等 [2] - 在热管理系统零部件方面，公司研发部门凭借30余年经验，快速响应市场，推出了符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 概念与行业属性 - 公司属于国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，所属概念板块包括小盘、上海国资、国资改革、新能源车、蔚来汽车概念等 [8] - 市场分析提及公司具有国企改革、中俄贸易概念、一带一路、新能源汽车、汽车热管理等概念标签 [2] 市场资金与技术面 - 2024年12月25日，该股主力资金净流入96.18万元，占成交额0.03%，在行业中排名98/259；所属行业主力净流入31.43亿元，连续2日被主力资金增仓 [4] - 近期主力资金流向：近3日净流出510.91万元，近5日净流出1287.34万元，近10日净流出2397.27万元，近20日净流出3808.25万元 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1877.11万元，占总成交额的1.38% [5] - 该股筹码平均交易成本为15.85元，近期获筹码青睐且集中度渐增；目前股价靠近支撑位15.10元 [6]

核心观点 - 上海汽配是一家国有汽车零部件制造商，主营业务为汽车热管理系统和发动机系统产品，公司正通过海外设厂和产品研发积极拓展新能源汽车及海外市场 [2][3][7] 公司业务与客户 - 公司主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品79.38%，汽车发动机系统产品18.86%，其他1.76% [7] - 公司的汽车空调管路产品已应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽、一汽丰田、广汽丰田等多款传统燃油车型，并已成为某新能源汽车客户空调管路的主要供应商之一 [3] - 公司的燃油分配管主要客户包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等全球知名发动机制造商 [2] 战略与投资 - 为加大海外市场开拓力度，完善国际化战略布局，公司拟在摩洛哥设立全资子公司，拟投资自有资金不超过等值1亿元人民币 [2] - 在热管理系统零部件方面，公司研发部门凭借30余年的专业经验，快速响应市场变化，推出了符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 财务与股东 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%；归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.94万，较上期减少5.49%；人均流通股7431股，较上期增加5.81% [8] - 公司A股上市后累计派现2.02亿元 [9] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股163.53万股 [9] 市场与交易 - 截至新闻发布日（12月24日），公司股票涨0.60%，成交额2816.98万元，换手率0.86%，总市值50.63亿元 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，所属概念板块包括小盘、上海国资、国资改革、新能源车、蔚来汽车概念等 [8]

公司股价与交易概况 - 12月19日，上海汽配股价上涨1.01%，成交额3934.99万元，换手率1.20%，总市值50.57亿元 [1] 公司业务与客户 - 公司主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件的研发、生产与销售，主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品79.38%，汽车发动机系统产品18.86%，其他1.76% [7] - 公司的燃油分配管主要客户为全球知名的发动机制造商，包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等，合作关系长期稳定 [2] - 公司的汽车空调管路产品已广泛应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽乘用车、一汽丰田、广汽丰田等多款传统燃油车型，并已成为某新能源汽车客户空调管路的主要供应商之一 [3] 公司战略与投资 - 公司属于国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [2] - 为加大海外市场开拓力度，完善国际化战略布局，公司拟在摩洛哥设立全资子公司，拟投资自有资金不超过等值1亿元人民币，用于设立公司、购买土地、新建厂房及购买设备等 [3] - 在热管理系统零部件方面，公司研发部门凭借30余年的专业经验，快速响应市场变化，推出了符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 公司财务表现 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%；归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - 公司A股上市后累计派现2.02亿元 [9] 公司股东与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数2.94万，较上期减少5.49%；人均流通股7431股，较上期增加5.81% [8] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第七大流通股东，持股163.53万股，为新进股东 [9] 市场资金与技术面 - 12月19日，公司主力净流入-359.11万元，占比0.09%，行业排名208/258，主力趋势不明显 [4] - 近期主力净流入情况：近3日-729.89万元，近5日-1418.58万元，近10日-2015.07万元，近20日-3082.89万元 [5] - 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1683.92万元，占总成交额的3.08% [5] - 该股筹码平均交易成本为15.88元，近期筹码减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位14.95元 [6] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [8] - 公司所属概念板块包括：上海国资、国资改革、小盘、新能源车、一带一路等 [8]

公司股价与交易数据 - 2024年12月18日，公司股价上涨0.61%，成交额为2997.75万元 [1] - 当日融资买入158.78万元，融资偿还425.80万元，融资净卖出267.03万元 [1] - 截至12月18日，公司融资融券余额合计1.25亿元，其中融资余额1.25亿元，占流通市值的3.86%，融资余额水平超过近一年50%分位，处于较高位 [1] - 融券方面，融券余量为100.00股，融券余额为1484.00元，低于近一年40%分位水平，处于较低位 [1] 公司基本概况 - 公司全称为上海汽车空调配件股份有限公司，成立于1992年7月8日，于2023年11月1日上市 [1] - 公司主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件的研发、生产与销售 [1] - 主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品占79.38%，汽车发动机系统产品占18.86%，其他占1.76% [1] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.94万户，较上一期减少5.49% [2] - 截至同期，人均流通股为7431股，较上一期增加5.81% [2] - 香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股163.53万股，为新进股东 [3] - 公司A股上市后累计现金分红2.02亿元 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41% [2] - 同期，公司实现归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [2]

核心观点 - 上海汽配是一家国有汽车零部件制造商，主营业务为汽车热管理系统和发动机系统产品，公司正通过海外设厂和产品研发积极拓展新能源汽车及海外市场，近期股价表现疲软，资金呈净流出状态 [1][2][3][7][8] 公司业务与财务表现 - 公司主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品79.38%，汽车发动机系统产品18.86%，其他1.76% [7] - 2025年1月-9月，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%；归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - 公司A股上市后累计派现2.02亿元 [9] 市场与客户 - 公司的燃油分配管主要客户包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等全球知名发动机制造商 [2] - 汽车空调管路产品已广泛应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽、丰田等多款传统燃油车型，并已成为某新能源汽车客户空调管路的主要供应商之一 [3] 战略与投资 - 公司属于国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [2] - 为加大海外市场开拓，公司拟在摩洛哥设立全资子公司，拟投资自有资金不超过等值1亿元人民币，用于购买土地、新建厂房及购买设备等 [2] - 在热管理系统零部件方面，公司研发部门凭借30余年经验，推出了符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.94万，较上期减少5.49%；人均流通股7431股，较上期增加5.81% [8] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股163.53万股 [9] 股票交易与市场表现 - 12月11日，公司股价跌0.79%，成交额3308.93万元，换手率1.00%，总市值50.74亿元 [1] - 当日主力资金净流出104.90万元，占成交额0.03%，在行业中排名94/258，且已连续3日被主力资金减仓 [4] - 近3日、5日、10日、20日主力资金净流入分别为-589.60万元、-1136.70万元、-1410.98万元、-3305.99万元 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1228.03万元，占总成交额的4.56% [5] - 技术面显示，筹码平均交易成本为15.93元，近期筹码减仓程度减缓，股价靠近支撑位14.95元 [6] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [8] - 所属概念板块包括：上海国资、国资改革、融资融券、新能源车、一带一路等 [8]

核心观点 - 上海汽配是一家汽车零部件制造商，主营业务为汽车热管理系统和发动机系统产品，公司具有中俄贸易、国企改革、一带一路及新能源汽车等多重概念，近期在海外市场拓展和新能源汽车产品方面有积极进展，但近期股价表现平淡，主力资金呈净流出状态 [1][2][3][4][5][7][8] 公司业务与客户 - 公司主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件的研发、生产与销售，2025年前三季度主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品79.38%，汽车发动机系统产品18.86% [7] - 公司的燃油分配管主要客户为全球知名的发动机制造商，包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等，合作关系长期稳定 [2] - 公司的汽车空调管路产品已广泛应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽乘用车、丰田等多款传统燃油车型，并已成为某新能源汽车客户空调管路的主要供应商之一 [3] 公司属性与战略动向 - 公司属于国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [2] - 为加大海外市场开拓力度，完善国际化战略布局，公司拟在摩洛哥设立全资子公司，拟投资自有资金不超过等值1亿元人民币，用于设立公司、购买土地、新建厂房及购买设备等 [3] - 在热管理系统零部件方面，公司研发部门凭借30余年的专业经验，快速响应市场变化，推出了符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%；归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - 公司A股上市后累计派现2.02亿元 [9] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.94万，较上期减少5.49%；人均流通股7431股，较上期增加5.81% [8] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股163.53万股 [9] 市场表现与资金动向 - 12月9日，公司股价跌0.07%，成交额2612.79万元，换手率0.78%，总市值51.61亿元 [1] - 12月9日，主力资金净流出357.89万元，占成交额0.14%，所属行业主力资金净流出23.69亿元，且连续2日被主力资金减仓 [4] - 近期主力资金持续净流出，近3日、5日、10日、20日净流出额分别为904.99万元、1212.50万元、1395.10万元、3265.39万元 [5] - 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1299.63万元，占总成交额的4.36% [5] 技术面与行业信息 - 该股筹码平均交易成本为15.95元，近期有吸筹现象但力度不强，目前股价靠近支撑位15.29元 [6] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，所属概念板块包括国资改革、上海国资、融资融券、新能源车、一带一路等 [8]

公司业务与客户 - 公司主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件的研发、生产与销售，主营业务收入构成为汽车热管理系统产品79.38%，汽车发动机系统产品18.86% [7] - 燃油分配管主要客户为全球知名发动机制造商，包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等，合作关系长期稳定 [2] - 汽车空调管路产品已广泛应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽、丰田等多款传统燃油车型，并已成为某新能源汽车客户空调管路的主要供应商之一 [3] - 公司研发部门凭借30余年经验，快速推出符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 公司属性与战略布局 - 公司属于国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [3] - 为落实国际化战略，公司拟在摩洛哥设立全资子公司，投资自有资金不超过等值1亿元人民币，用于设立公司、购买土地、新建厂房及购买设备等 [3] - 公司所属概念板块包括国资改革、一带一路、上海国资、融资融券、新能源车等 [8] 财务与股东情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%，归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - A股上市后累计派现2.02亿元 [9] - 截至2025年9月30日，股东户数为2.94万，较上期减少5.49%，人均流通股7431股，较上期增加5.81% [8] - 香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股163.53万股 [9] 市场交易数据 - 12月2日，公司股价跌0.52%，成交额2706.20万元，换手率0.81%，总市值51.71亿元 [1] - 当日主力净流入-100.00万元，占比0.04%，主力持仓占比4.93%，筹码分布非常分散，无连续增减仓现象 [4][5] - 近20日主力净流入-2758.49万元 [5] - 筹码平均交易成本为15.96元，近期筹码关注程度减弱 [6]