行业前景与催化剂 - 新车型周期是2026年行业重要催化剂 [1] - 新能源车产品布局日益完善 各价格范围内具备规模优势的企业将最有可能受益 [1] - 采用双轨定位即内燃机车型和新能源车型的OEM在2026年竞争中更具优势 因能在政策变化中提供对冲保护 [1] 公司策略与展望 - 理想汽车承诺加速其车型管线 [1] - 吉利汽车银河系列计划明年保持与今年相同的新产品推出量 [1] - 主要整车制造商产品组合将从2026年逐步稳定 [1] - 比亚迪控股策略优先改款车型而非全新车型 [1] 投资观点 - 看好比亚迪控股 吉利汽车和零跑汽车 因其规模优势及稳定的平均销售价格 [1]

股价表现与资金流向 - 9月19日盘中股价下跌2.01%至54.09元/股 总市值1181.33亿元 成交额15.17亿元 换手率1.27% [1] - 主力资金净流出1.66亿元 特大单买卖占比分别为18.23%和23.87% 大单买卖占比分别为30.11%和35.41% [1] - 今年以来股价累计上涨44.24% 近5日/20日/60日分别变动-0.75%/3.62%/35.39% [1] 龙虎榜交易数据 - 年内1次登龙虎榜 最近6月3日净卖出5.42亿元 买入/卖出总额占比分别为9.90%和21.14% [1] 公司基本概况 - 主营业务构成：商用车54.97% 乘用车25.10% 其他11.82% 客车7.67% 底盘0.44% [1] - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 概念板块涵盖电动物流车/新能源/智能汽车等 [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数14.14万户 较上期减少42% 人均流通股15,449股 较上期增加72.41% [2] - 香港中央结算公司持股1.01亿股 较上期增持4107.94万股 南方中证500ETF等退出十大股东 [3] 财务表现 - 2025年上半年营业收入193.97亿元 同比减少9.10% 归母净利润亏损7.73亿元 同比下滑356.89% [2] 分红历史 - A股上市后累计派现29亿元 近三年累计派现4586.42万元 [3]

股价表现与交易数据 - 9月19日盘中下跌2.05%至78.47元/股 成交15.97亿元 换手率1.45% 总市值1437.26亿元 [1] - 主力资金净流出5722.05万元 特大单净卖出9500万元 大单净买入3800万元 [1] - 年内股价累计上涨169.38% 近5日/20日/60日分别上涨2.78%/47.33%/108.81% [2] - 年内8次登上龙虎榜 最近9月11日净买入4.87亿元 买入总额17.98亿元(占比26.08%) 卖出总额13.12亿元(占比19.02%) [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数8.43万户 较上期增加2.08% 人均流通股16451股减少2.04% [3] - 香港中央结算有限公司为第一大流通股东持股6346.31万股 较上期增持1409.25万股 [4] - 摩根新兴动力混合A类新进第六大流通股东持股1246.84万股 [4] - 南方中证500ETF和兴全商业模式混合退出十大流通股东 [4] 财务业绩与业务构成 - 2025年上半年营业收入169.55亿元同比增长1.96% 归母净利润7.58亿元同比增长35.21% [3] - 电子电路产品占比65.23% 触控面板及液晶显示模组17.98% 精密组件产品13.93% LED显示器件1.69% 其他1.17% [2] - A股上市后累计派现15.44亿元 近三年累计派现7.31亿元 [4] 公司基本信息 - 所属申万行业为电子-元件-印制电路板 概念板块包括特斯拉/PCB概念/汽车轻量化/新能源车/新能源 [2] - 成立日期1998年10月28日 上市日期2010年4月9日 注册地址江苏省苏州市吴中区 [2] - 主营业务涵盖精密钣金件和精密铸件制造 精密电子制造 柔性电路板设计生产及销售 [2]

股价表现与资金流向 - 9月18日盘中下跌2.04%至26.35元/股 总市值131.25亿元 成交额6.31亿元 换手率4.72% [1] - 主力资金净流出9463.83万元 特大单净卖出4178.84万元（买入占比3.88% 卖出占比10.51%） 大单净流出5300万元（买入占比25.70% 卖出占比34.08%） [1] - 今年以来股价累计上涨95.04% 近5日下跌5.11% 近20日上涨8.57% 近60日上涨45.02% [1] - 年内1次登龙虎榜 最近3月12日净卖出1.57亿元（买入额7486.80万元占比8.12% 卖出额2.32亿元占比25.12%） [1] 业务构成与行业属性 - 主营业务为预焙阳极研发生产销售 收入构成：预焙阳极90.75% 其他(补充)4.57% 负极材料3.68% 电容器0.99% [1] - 所属申万行业：基础化工-非金属材料Ⅱ-非金属材料Ⅲ 概念板块涵盖固态电池/锂电池/新能源车/燃料电池/太阳能 [2] 股东结构与财务表现 - 截至7月31日股东户数5.02万户 较上期增加30.49% 人均流通股9925股 较上期减少23.37% [2] - 2025年上半年营业收入83.06亿元 同比增长28.28% 归母净利润5.23亿元 同比大幅增长1568.52% [2] - A股上市后累计分红10.44亿元 近三年累计分红5.25亿元 [3] 机构持仓变动 - 国泰聚信价值优势混合A(000362)为第四大流通股东 持股670万股较上期减少80万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东 持股536.68万股较上期增加174.84万股 [3] - 南方中证1000ETF(512100)新进第十大流通股东 持股320.22万股 光大保德信信用添益债券A(360013)与国泰金牛创新成长混合(020010)退出十大股东 [3]

股价表现与交易数据 - 9月18日盘中下跌2.08%至4.23元/股 成交额7.79亿元 换手率9.64% 总市值79.45亿元 [1] - 主力资金净流出4916.31万元 特大单净卖出3357.82万元 大单净卖出1600万元 [1] - 年内股价涨幅70.56% 近5日/20日/60日分别上涨1.68%/13.10%/24.05% [1] - 年内8次登上龙虎榜 最近7月11日净卖出1386.91万元 买入总额1.72亿元(占比9.99%) 卖出总额1.86亿元(占比10.80%) [1] 公司基本面 - 主营业务为塑料薄膜及新材料研发生产销售 收入构成为：BOPP电容膜33.84% BOPET膜33.43% 光学膜19.62% CPP膜6.36% [1] - 2025年上半年营业收入6.37亿元(同比减少1.46%) 归母净利润794.01万元(同比增长151.81%) [2] - 股东户数15.16万户(较上期增加24.10%) 人均流通股12390股(较上期减少19.42%) [2] 行业属性与股东结构 - 所属申万行业为基础化工-塑料-膜材料 概念板块包括铝塑膜/锂电池/石墨烯/新能源车/光伏玻璃 [2] - A股上市后累计派现1.72亿元 近三年未进行分红 [3] - 香港中央结算有限公司于2025年6月30日退出十大流通股东 [3]

股价表现 - 9月18日盘中下跌2.03%至27.46元/股 成交额4.89亿元 换手率4.59% 总市值105.62亿元 [1] - 主力资金净流出4123.14万元 特大单净流出2784.37万元 大单净流出1365.09万元 [1] - 年内股价累计上涨18.46% 近5日/20日/60日分别上涨6.93%/13.38%/20.18% [1] 主营业务结构 - 智能手机类收入占比31.93% 电动工具/智能家居/出行类占比19.92% 笔记本电脑/平板类占比15.47% [1] - 智能穿戴类收入占比11.71% 储能产品类占比10.73% 其他业务占比10.25% [1] - 公司主营电源管理系统及各类锂电池制造 属锂电池细分行业 [1] 财务数据 - 2025年上半年营业收入97.62亿元 同比增长9.32% [2] - 同期归母净利润9754.53万元 同比下滑9.36% [2] - A股上市后累计分红14.84亿元 近三年累计派现4.95亿元 [3] 股东结构变化 - 股东户数7.11万户 较上期增加15.54% 人均流通股5411股 减少13.45% [2] - 香港中央结算增持206.81万股至576.44万股 位列第三大股东 [3] - 中证1000ETF产品集体增持：南方ETF增40.10万股 华夏ETF增29.72万股 广发ETF新进101.13万股 [3] - 信澳新能源产业股票A退出十大股东行列 [3] 行业属性 - 所属申万行业为电力设备-电池-锂电池 [1] - 概念板块涵盖固态电池/储能/锂电池/新能源/新能源车等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月18日盘中下跌2.02%至17.00元/股 成交额1.76亿元 换手率4.23% 总市值40.81亿元 [1] - 主力资金净流出1489.62万元 特大单净卖出663.36万元 大单净卖出826.26万元 [1] - 年内累计涨幅91.66% 近5日/20日/60日分别上涨0.71%/5.26%/44.19% 年内2次登上龙虎榜 [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入13.56亿元 同比增长39.62% [2] - 归母净利润1.19亿元 同比大幅增长420.67% [2] - A股上市后累计派现2.58亿元 近三年累计分红4493.51万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.18万户 较上期减少5.51% [2] - 人均流通股20372股 较上期增加13.54% [2] - 招商量化精选股票发起式A新进第七大流通股东 持股264.27万股 [3] 公司业务概况 - 主营业务为汽车悬架系统减震器 占比73.54% 发动机密封件占16.19% 橡胶减震器占8.69% [1] - 所属申万行业为汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块含汽车后市场/新能源车/机器人等 [1] - 注册地址浙江省玉环市 2017年1月26日上市 1998年8月20日成立 [1]

股价表现与资金流向 - 9月18日盘中股价下跌2.10%至6.07元/股 总市值89.71亿元 成交额4.80亿元 换手率6.33% [1] - 主力资金净流出6744.72万元 特大单净卖出2730万元（卖出4121万元占比8.59% 买入1392万元占比2.90%） 大单净卖出4000万元（卖出1.48亿元占比30.83% 买入1.08亿元占比22.47%） [1] - 年内股价累计上涨35.55% 近5日下跌1.30% 近20日上涨11.58% 近60日上涨16.06% [1] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成：家用电器元器件40.94% 新能源装备制造27.98% 新能源汽车元器件17.40% 光通信行业9.84% 锂电池材料3.29% 其他0.56% [1] - 所属申万行业为家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ 概念板块涵盖固态电池、储能、氢能源、锂电池及新能源车 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数5.30万户 较上期减少1.78% 人均流通股23,144股 较上期增加1.81% [2] - 十大流通股东中国寿安保智慧生活股票A（001672）持股1190万股 较上期增持100万股 香港中央结算有限公司持股786.01万股 较上期增持297.29万股 [3] 财务表现与分红情况 - 2025年1-6月营业收入17.50亿元 同比下降14.97% 归母净利润9100.26万元 同比下降57.22% [2] - A股上市后累计派现4.17亿元 近三年累计派现1.78亿元 [3] 公司基本信息 - 公司全称镇江东方电热科技股份有限公司 位于江苏省镇江新区大港五峰山路18号 成立于2000年2月2日 2011年5月18日上市 [1] - 主营业务为工业和民用高性能电加热器及其控制系统的研发、制造和销售 [1]

股价表现与资金流向 - 9月18日盘中下跌2.05%至9.09元/股 总市值170.36亿元 [1] - 当日主力资金净流出1274.01万元 特大单净卖出421.75万元占比4.06% [1] - 近5个交易日下跌3.81% 但近60日上涨12.08% 年内累计涨幅3.65% [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入97.53亿元 同比下降8.85% [2] - 同期归母净利润4.03亿元 同比大幅下降28.48% [2] - A股上市后累计派现26.64亿元 近三年累计分红16.55亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.55万户 较上期减少2.95% [2] - 人均流通股40937股 较上期增加3.04% [2] - 大成高鑫股票A持股3008.67万股 较上期增持528.60万股 位列第六大流通股东 [3] 公司基本情况 - 主营业务为半挂车(80.61%)、上装及牵引车(17.14%)和其他(2.25%) [2] - 所属申万行业为商用车-商用载货车 涉及新能源车、华为概念等板块 [2] - 成立于1996年8月 于2021年7月8日上市 [2]

股价表现 - 9月18日盘中下跌2.02%至21.85元/股 成交额2.08亿元 换手率1.05% 总市值194.62亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨28.15% 近5日/20日/60日分别上涨4.30%/15.67%/23.94% [1] - 主力资金净流出1129.05万元 特大单净流出171.47万元 大单净流出957.58万元 [1] 资金流向 - 特大单买入427.29万元(占比2.05%) 卖出598.76万元(占比2.88%) [1] - 大单买入3184.72万元(占比15.29%) 卖出4142.30万元(占比19.89%) [1] 股东结构 - 股东户数3.87万户 较上期增加3.57% [2] - 人均流通股22,995股 较上期减少3.45% [2] - 香港中央结算公司持股1540.27万股(第四大股东) 较上期减少860.99万股 [3] - 南方中证1000ETF新进第十大股东 持股575.32万股 [3] 财务数据 - 2025年上半年营业收入93.90亿元 同比增长4.24% [2] - 2025年上半年归母净利润7.96亿元 同比微降0.89% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现42.18亿元 [3] - 近三年累计派现13.04亿元 [3] 业务构成 - 主营业务为工业车辆及智慧物流产业 叉车等及配件收入占比98.78% [1] - 业务涵盖研发制造、配件服务、融资租赁、维保及再制造等后市场业务 [1] 行业属性 - 属于机械设备-工程机械-工程机械整机行业 [1] - 概念板块涵盖新能源车、高派息、机械、增持回购、社保重仓等 [1]