中国第二艘国产大型邮轮建造进展 - 中国第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"（H1509）于4月28日凌晨完成关键起浮节点，为2026年底交付奠定基础 [1] - 起浮过程耗时6小时，主要目的是测定重量重心等关键工艺指标并释放全船残余应力 [1] - 该节点验证了大型邮轮在设计、工艺、生产准备、总装建造等阶段取得的重大科研成果 [1] 建造效率提升 - H1509船较首艘邮轮"爱达·魔都号"总装搭载用时缩短1个月 [2] - 在项目总目标工时降低20%基础上，用57.2%实动工时完成超70%整体进度，较首制船同期提升12% [2] - 整船起浮重量增加3654吨，建造效率和起浮完整性显著提升 [2] - 目前已完成176间房舱推舱、3200公里电缆敷设、中控系统开通等关键工序 [2] 技术与管理创新 - 公司总结首制船经验，形成科研成果、管理经验及工具手段，推动流程优化和技术攻坚 [2] - 开发涵盖设计、采购、物流等8个方面的数字化管控手段，大幅提高效率 [3] - 应用大量新技术和创新工艺工法，为提升建造效率和品质提供支撑 [2] 船型升级与挑战 - H1509船总吨位增加0.64万吨达14.19万吨，总长增加17.4米达341米 [3] - 公共区域面积增至25599平方米，户外活动区域增至14272平方米 [3] - 建造效率提升导致多工种并行交叉作业增多，项目管控难度加大 [3]