行业服务模式 - 多家物流企业在春节期间推出“快递不打烊”服务，以保障寄递需求 [1] - 春节期间快递企业收取“资源调节费”或“春节服务费”已成为行业惯例 [1] - 由于物流服务链条长、环节多，运力短缺、货量不均衡会推高运输和运营成本 [1] 企业具体措施与收费 - 顺丰速运在2026年1月19日至2月15日期间，对部分发运20kg（含）以上产品的客户收取0.1-1.5元/kg资源调节费；在2026年2月16日至2月23日春节假期期间，对寄递服务加收资源调节费 [1] - 顺丰部分长期深度合作的月结客户、会员客户可享受资源调节费优惠或减免政策 [1] - 京东物流在2026年1月19日至2月23日期间，将在特快重货产品原价格基础上加收0.1-1.2元/kg的高峰期资源调节费 [1] - 京东物流对部分合作月结客户，将按照相应的合作产品在不同时间周期加收不同标准的资源调节费 [1] - 德邦在2026年1月19日至2月14日期间，将对部分客户、部分产品加收0.2-0.5元/kg；在2026年2月15日至2月23日期间，将对部分客户、部分产品加收资源调节费 [1] - 德邦针对长期深度合作的客户，将按照双方合作产品分别加收不同标准的资源调节费 [1] 运营挑战与影响 - 春运前期是年货寄递需求高峰，业务量会出现小高峰 [1] - 节日期间资源调配受限、极端天气变化等多重因素可能导致快件时效受到不同程度影响 [1] - 一线快递员、分拣员、货车司机绝大多数是外地务工人员，集中返乡过年导致人手紧缺 [1] - 快递公司为应对人手紧缺需临时招聘临时工，带来额外的人力成本 [1] - 跨越速运称春节期间正常取派货，但部分地区不承诺时效 [1] 收费对象与范围 - 所谓“资源调节费”主要针对商家（电商客户或协议客户）收取 [1]