整体市场表现 - 10月全国乘用车市场零售销量为224.2万辆，环比微降0.1%，为全年第二高销量 [2] - 10月全国乘用车厂商批发量达293.2万辆，同比增长7.6%，环比增长4.9% [2] - 10月乘用车产量达295.1万辆，同比增长11.4%，环比增长3.7% [2] - 10月乘用车出口（含整车与CKD）量为56.8万辆，同比增长27.7%，环比增长7.5% [2] - 行业生产、出口、批发量均创当月历史新高 [2] 新能源汽车市场 - 10月新能源乘用车批发量达162.1万辆，同比增长18.5%，环比增长8.5% [3] - 10月新能源乘用车零售量为128.2万辆，同比增长7.3% [3] - 10月新能源车国内零售渗透率为57.2% [3] - 10月新能源乘用车厂商出口25.1万辆，同比增长104.2%，环比增长18.6%，创历史新高 [3] 新能源汽车技术路线 - 10月纯电动批发销量102万辆，同比增长31.6%，环比增长7.5%，占新能源批发总量62.9% [4] - 10月狭义插混销量48万辆，同比增长2%，环比增长13%，占比29.6% [4] - 10月增程式批发12.1万辆，同比下降1.9%，环比基本持平，占比7.5% [4] - 造车新势力中纯电动与增程结构占比从去年49%:51%变为今年74%:26% [4] 自主品牌表现 - 10月自主品牌零售155万辆，同比增长4%，环比增长3% [4] - 10月自主品牌国内零售份额为68.7%，同比增长3个百分点 [4] - 头部传统车企如吉利汽车、长安汽车、长城汽车等品牌份额提升明显 [4] - 上汽、东风、长安、奇瑞、北汽五大国有集团自主品牌合计销量同比增长17% [4] - 自主传统车企的独立新能源品牌市场份额达15%，同比增长2.8个百分点 [5]