复杂的 " 阿尔忒弥斯 " 方案 尽管中国多次表示无意与美国搞载人登月竞赛，但美国却对于这种炒作充满兴趣。美国国家航空航天局（NASA）代理局长肖恩·达菲近日关于美国不能输的 公开表态引发关注。美国载人登月计划，现在到底进展如何？ 据NASA官网介绍，"阿尔忒弥斯"载人登月计划旨在重返月球并建立长期驻留机制，最终为登陆火星铺平道路。与当年"阿波罗"登月计划由"土星五号"重型 火箭直接将"阿波罗"飞船送入地月转移轨道的"直接发射"模式相比，"阿尔忒弥斯"计划的奔月方案相当复杂：搭载4名宇航员的新一代"猎户座"载人飞船与 月球着陆器分两次发射，各自前往绕月轨道，并完成在轨对接；与"猎户座"飞船分离后，月球着陆器搭载2名宇航员在月球表面软着陆，开始为期一周左右 的月面考察，另外2名宇航员留在"猎户座"飞船中，继续环月飞行；完成登月任务后，2名宇航员再搭乘着陆器的上升级重新返回绕月轨道，与"猎户座"飞船 对接；最终宇航员全部转移到飞船后，飞船抛弃着陆器上升级，执行重返地球任务。 目前"阿尔忒弥斯"项目已经确认了前4个任务，其中"阿尔忒弥斯1"号任务已经于2022年完成不载人的系统测试，创下载人航天器最远深空纪录（距地 ...

美国登月计划技术路径 - 依赖SLS超重型火箭和猎户座载人飞船 配合星舰改造登月器 需多次在轨加注 任务链条冗长复杂 [4][7][8] - 阿尔忒弥斯计划时间表为2026年实施载人绕月(阿尔忒弥斯2号) 2027年首次重返月球表面(阿尔忒弥斯3号) [10] - SLS单次发射成本超过40亿美元 星舰登月器尚未完成入轨回收验证 在轨加注技术未成熟 存在显著工程风险 [8][10] 中国登月计划技术路径 - 采用两发长征十号火箭分别发射梦舟载人飞船和揽月登月舱 在月球轨道对接后直接登月 路径简洁无需在轨加注 [4][7] - 计划2030年前完成首次载人登月 长征十号已完成7机并联地面试车 新一代载人飞船试验版2020年飞行成功 [11][12] - 任务架构风险可控 成本较低 具备批量执行潜力 后续将同步开展月球科研站建设 [12][14][16] 历史登月方案对比 - 阿波罗计划采用土星5号火箭一次性送入整套系统 技术直接但成本极高 仅执行6次登月 [6][8] - 中国双箭合体方案避免建造超重型火箭 通过两发中型火箭分担任务 性价比显著 [7][8] - 美国新方案政治与商业力量交织 技术体系未完全成熟 不确定性高于中国方案 [8][10] 可持续性与战略目标 - 美国阿尔忒弥斯计划需建设月球门户空间站 但面临预算和合作伙伴承诺不足的挑战 [16] - 中国通过嫦娥七号、八号任务构建月球科研站雏形 从"能否抵达"转向"能否驻留"的战略转型 [16] - 登月竞争核心在于以更低成本形成常态化深空活动能力 而非短期政治表演 [14][16]

预算调整与NASA战略重心转移 - 特朗普政府提议将NASA预算从248亿美元削减至188亿美元，降幅达25%，创历史最大削减幅度 [2] - 预算调整后10亿美元将专注于火星探测项目，目标是在中国之前实现人类首次登陆火星 [2] - "阿尔忒弥斯"登月计划将进行重大调整，2026年发射绕月任务后逐步淘汰SLS重型火箭和"猎户座"飞船，因其单次发射成本高达40亿美元且超支140% [3] - 取消"门户"月球轨道空间站项目，国际空间站资金减少5.08亿美元并计划2030年退役 [5] 科研领域预算削减细节 - 太空和地球科学部门预算从73.25亿美元降至38.99亿美元，降幅近50% [6] - 行星科学预算削减30%至19.29亿美元，取消美欧合作的火星样本返回任务 [6] - 地球科学预算削减53%至10.33亿美元，新一代陆地卫星项目被整体取消 [6] - 天体物理预算从15亿美元骤降至4.87亿美元，影响罗曼望远镜等重大项目 [6][7] 商业航天企业崛起与行业格局变化 - SpaceX等私营企业将取代传统军工巨头，其"星舰"开发成本仅为SLS的一小部分 [8][10] - NASA固定价格合同比例从0%增至35%，SpaceX成为最大受益者，波音等传统承包商因成本超支面临挑战 [11] - 阿尔忒弥斯后续探月任务可能转交SpaceX和蓝色起源，SLS承包商诺斯罗普·格鲁曼和波音将失去主导地位 [8][10] 国际合作项目中断与行业影响 - 取消"门户"空间站导致日本、欧空局等合作伙伴前期投入损失，加拿大研制的新机械臂项目搁置 [13] - 火星采样返回计划终止使欧空局专门研制的地球返回轨道器失去用途 [13] - 行业专家认为美国在航天国际合作中的领导力将因项目违约而受损 [13][15] 技术发展与行业竞争态势 - SpaceX在2025年已完成49次"猎鹰9号"发射，占全球发射量50%以上 [10] - 商业航天企业采用固定价格合同模式，倒逼传统承包商进行成本改革 [11] - 行业担忧过度依赖SpaceX等企业存在技术风险，"星舰"开发进度和可靠性仍存变数 [14] 科研体系与人才结构冲击 - 预算削减导致天体物理学和行星科学领域数十个任务终止，深空探测研究受冲击 [7] - 岗位需求降低可能引发美国航天人才流失，对行业长期竞争力构成损害 [7] - 材料科学、推进系统等技术研发进度放缓，影响未来航天器性能提升 [7]