电子制动力分配系统(EBD)

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中国质量新闻网· 2025-05-23 15:48
底盘控制系统 - ABS防抱死制动系统通过每秒60-120次点制动防止车轮锁死,保持制动时方向稳定性[2][4] - EBD电子制动力分配系统根据车轮与地面附着力差异分配制动力,提升湿滑路面稳定性[5] - BA/EBA紧急制动辅助系统通过检测踏板速度提供全力制动,缩短制动距离[6] - ASR/TCS牵引力控制系统通过监控驱动轮打滑主动降低动力输出,保证光滑路面行驶稳定[7] - ESP车身稳定控制系统整合ABS/EBD/ASR,具备主动偏航控制、防滑控制、循迹控制三大功能[8][10] - iBooster线控制动通过电机助力替代真空源,不受发动机熄火影响[11][13] ADAS高级驾驶辅助系统 - AEB自动紧急刹车利用雷达/摄像头侦测碰撞风险并自动刹车[16][18] - R-AEB倒车辅助制动在倒车时探测后方障碍物并自动制动[19] - AES自动紧急转向辅助通过主动转向避让前方障碍物[22] - ESA紧急转向辅助在驾驶员转向不足时提供额外转向力矩[23] - ACC自适应巡航通过雷达实时调整车速保持安全车距[27] - LKA车道保持辅助通过EPS系统自动纠正车道偏移[29] - LDP车道偏离抑制综合多因素参数进行主动纠偏[30] - LCC车道居中控制与ACC联动实现纵向+横向自动控制[31][33] 其他智能驾驶技术 - HUD抬头显示将关键信息投影至挡风玻璃减少视线转移[35] - TSR交通标志识别通过摄像头实时识别道路标志并提示[36] - FCW前方碰撞预警通过声光震动警示潜在碰撞风险[37] - DOW车门开启预警监测后方来车避免"开门杀"事故[38][40] - APA自动泊车辅助自动控制方向盘/油门完成泊车[41][43] - AVP自主代客泊车实现L4级无人泊车与远程召唤[44][46] - ADB自适应远光灯智能调节照射范围避免眩光干扰[48]