公司项目与业务 - 公司参建的福州滨海快线正式开通运营，该线路是福州第一条机场快线，全线长约62.4公里 [1][5] - 公司负责滨海快线东端的文岭站及文岭车辆段建设，在建设中应用了智能预警螺母、智能高杆灯、智慧管控平台及AI视频智慧分析系统以提高管理效率 [5] - 公司通过创新改进传统施工工艺、建设标准化钢筋加工场、采用全自动钢筋加工设备等措施推进品质工程建设 [5] - 公司深度参与福州重大基础设施建设，承建了福州地铁2号线关键标段、地铁4号线机电安装及装修工程、滨海快线多个重要站点 [5] - 在福州地铁2号线建设中，公司克服了地质复杂、地下管线密集等难题，高标准完成车站及区间施工任务 [6] - 面对地铁4号线全自动运行系统要求，公司应用BIM技术进行全过程管理，优化盾构掘进参数，并采用绿色施工工艺减少对环境的影响 [6] - 公司参与厦门环东海域新城丙洲岛南侧护岸整治工程，项目以大规模生态清淤为突破口，清除17.55万立方米淤泥，并建设斜坡式护岸和修复人工沙滩 [8] - 公司持续拓展交通建设、港口航道、生态修复、城市更新等多元业务，致力于打造“基建+生态+智慧”协同发展的新格局 [11] 项目影响与成效 - 福州滨海快线设计时速高达140公里，使福州城市轨道交通进入“6线时代”，成为市民关注焦点 [3][5] - 公司参与建设的福州地铁2号线已成为福州市公共交通不可或缺的部分，极大便利了市民出行 [6] - 公司参建的福州地铁4号线是“换乘之王”，串联起城市主要发展轴带，有效缓解了中心区交通压力 [6] - 厦门丙洲岛护岸整治工程使海岸重现生机，水质透明度提升2倍，生物种类增加了30%，长毛对虾等生物重新回归 [11] - 公司的建设活动助力福州构建“四网融合”的现代化综合交通体系，凸显福州作为海峡西岸重要中心城市的战略地位 [5] - 公司的项目为区域经济高质量发展注入动能，在服务福建“海峡两岸融合发展示范区”建设中展现作为 [1][11]

项目概况 - 福州滨海快线于9月29日开始载客运营，结束了福州市区无轨道交通直达机场的历史 [1] - 线路起于福州火车站，终于文岭站，全长约62.4公里，设15座车站（含预留2座） [1] - 列车最高运行时速为140公里 [1] 线路布局与连接 - 线路途经福州主城区、闽侯县、长乐区，串联福州火车站、滨海新城、长乐国际机场、临空经济区 [1] - 可与多条地铁、国铁、空港实现高效衔接 [1] 运营模式与服务 - 采用“直达快车+大站快车+普通列车”混合运行模式 [1] - 直达快车每日开行2列次，从火车站至机场最快用时30分钟 [1] - 大站快车发车间隔60分钟，全程用时38分钟 [1] - 普通列车站站停靠，全日最小发车间隔为7分30秒 [1] 票务与设施 - 线网最低票价2元，线网最高票价21元，福州火车站至机场票价为17元 [1] - 车厢内设有大容量行李存放区，配备有线与无线双模式充电设施 [1] - 所有车站均设有第三卫生间，部分重点站增设直饮水机 [1] - 多个站点打造常态化爱心休息区，融合文化元素并配备休闲椅 [1]