文章核心观点 - 文章系统阐述了西南空管局在建设、保障和拓展“成-拉”航线（即“空中天路”）中的历史贡献与核心作用，将其定位为集安全、运输、民族团结和社会发展于一体的综合性通道 [1][2][3][4][5] 基础设施建设与安全保障 - 西南空管局通过在高海拔地区徒步勘测选址，推动空管通信监视设施建设，于2010年建成首批台站，结束了该区域46年无监视手段的历史 [2] - 公司协同民航西藏区局解决短波通信覆盖盲区，推动空管新技术应用，并因安全保障贡献于2015年获集体二等功 [2] - 通信监视设备持续建设十余年，应用了ADS-B、VHF、RGS等技术，航线于2011至2018年完成从“单行道”到“双行道”的升级，提升了运行效率与应急能力 [3] - 空管工程建设团队实现“零整改”，并与新疆空管、西藏区局飞服中心协同优化机场情报机制，建立国际航行通告监控联合工作机制 [5] 运营数据与经济效益 - 西藏民航通航60年来累计保障航班起降73.4万架次，旅客吞吐量8070万人次，货邮吞吐量76.6万吨 [3] - 拉萨贡嘎机场2024年旅客吞吐量突破600万人次，西藏在“十四五”期间新建定日、隆子等机场，深度融入“一带一路”建设 [5] - 航线网络缩短了雪域与内地的时空距离，促进了如松茸72小时直达全国等高效物流，以及海鲜果蔬入藏和特色产品出口 [3] 社会责任与团队贡献 - 西南空管局作为《雪域天路》新书策划单位之一，其工作被记录为承载空中“生命线”、运输“保障线”、民族“团结线”、社会“进步线”的生动缩影 [1] - 30余年间，公司派出35名管制、通导、气象专业人员援藏，参与抗震救灾、医疗救援及川航3U8633特情保障等事件，体现了专业奉献精神 [4] - 航线的发展促进了医疗、教育等公共服务向边疆延伸，加强了各民族交往交流交融 [4] 未来发展展望 - 着眼2035年，公司将加强空管设施建设，推进“干支通”服务，持续守护“空中天路”，以配合西藏自治区成立60周年及未来的发展目标 [6]