公司核心战略与价值观 - 公司将安全视为最高价值排序，并于2024年5月20日通过汽车功能安全流程最高等级ASIL-D认证[1] - 公司CEO在采访中15次提及“用户价值”，核心是让新能源汽车更好用、更安全、更舒适[1] - 公司价值排序为安全、舒适、便捷，性价比排在此三者之后，涉及安全的预算从不打折[16] 公司发展历程与战略转型 - 公司于2019年由Waymo离职团队创立，初期聚焦L4技术研发并以Robobus切入市场[3][8] - 2022年成为公司标志性年份，开始从L4技术研发转向量产车业务，旨在通过大规模量产和数据驱动实现L4目标[4][5][8] - 转型动因包括实现L4需要巨大投入而Robobus商业模式尚未突破，以及传感器和算力进步提供了可能性，投资者也建议通过合作主机厂为L4储备数据[8] 商业化进展与市场地位 - 截至2025年3月底，公司智驾方案总交付量已超过60万套，在中国乘用车NOA市场以超过50%的市占率排名第一，2025年交付量有望超过100万套[5] - 2024年，公司基于地平线J5芯片的中高阶智驾方案实现累计交付超50万辆，成为行业内首个达到50万级量产交付规模的智驾方案商[12] - 公司在2025年上海车展发布行业首个基于单颗征程6M芯片的端到端城市NOA解决方案[5] 技术平台与成本控制策略 - 公司采用平台化开发（轻舟乘风平台），基于征程6芯片架构，可将城市NOA搭载于15万元以上车型，高速NOA下探至10万元以下车型[13] - 通过平台化架构改变早期换传感器即需重新开发的高成本局面，并为最终实现L4打下基础[13] - 技术创新包括运用虚拟摄像头技术将不同数量摄像头内化为一套模型，以及使用同一套底层模型针对不同芯片算力进行蒸馏，以降低成本[15] 量产能力构建与客户合作 - 为达成量产交付，团队曾几乎睡在工厂，通过项目磨练出更强的时间意识和更高效率的代码迭代、仿真测试能力[12][13] - 理想汽车是公司关键量产客户，2023年10月合作研发AD PRO系统，随着理想汽车大卖带动公司方案交付量大幅增长[12] - 公司选择客户的标准是不做没有OTA升级、不做仅满足法规要求而无消费者体验的产品[17] 行业趋势与公司管理 - 2025年主机厂选择供应商更看重成功交付经验，趋于务实，工信部也发布了提高新能源汽车安全水平的新标准[19] - 公司CEO认为当前阶段需学会聚焦、发挥长板，不可能在从0到1阶段同时开辟多个战场[19] - 随着公司规模扩大至约500人，服务十几家主机厂客户，如何让员工充分讨论后形成共识成为管理新课题[21] - 投资者认为未来5年有机会实现L4商业化，公司需继续拓展主机厂业务、积累数据并加大算力投入和吸引人才[21]