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行业首个单征程6M城市NOA方案将量产上车
科技日报· 2025-12-09 14:38
12月8日,在2025地平线技术生态大会上,轻舟智航联合创始人、总裁侯聪表示,轻舟智航辅助驾驶系 统搭载量将突破百万大关,行业首个单征程6M城市NOA方案将量产上车。 侯聪说,2025年中国辅助驾驶市场已进入规模化"引爆点",辅助驾驶10万级以下车型,10万—20万级车 型NOA渗透率显著提升。 目前,轻舟智航已形成覆盖8万至30万元以上车型的"轻舟乘风"产品矩阵。 侯聪表示:"我们将与生态伙伴'向高同行',加速迈向智驾平权与安全平权的未来,让更安全、更舒适、 更便捷的智慧出行体验人人可享。" (文章来源:科技日报) 据悉,轻舟智航与地平线自2022年5月达成战略合作以来,目前已实现基于征程5的高阶辅助驾驶方案量 产、完成基于征程6方案的全栈功能开发与实车部署,以及基于单征程6M的端到端城市NOA方案。 侯聪表示,双方以"软硬协同、双向赋能"的模式,共同推动技术快速迭代和规模化普及。 据了解,在技术层面,双方合作的单征程6M城市NOA方案,以128TOPS算力实现"算力极致利用"。轻 舟智航通过模型优化、工具链协同与软件升级,与地平线紧密配合,在效率与性能上实现突破。 在当天上午的主论坛上,地平线创始人兼CE ...
北京冲出的这家独角兽,成立六年,市占率第一
36氪· 2025-08-08 15:10
公司核心战略与价值观 - 公司将安全视为最高价值排序,并于2024年5月20日通过汽车功能安全流程最高等级ASIL-D认证[1] - 公司CEO在采访中15次提及“用户价值”,核心是让新能源汽车更好用、更安全、更舒适[1] - 公司价值排序为安全、舒适、便捷,性价比排在此三者之后,涉及安全的预算从不打折[16] 公司发展历程与战略转型 - 公司于2019年由Waymo离职团队创立,初期聚焦L4技术研发并以Robobus切入市场[3][8] - 2022年成为公司标志性年份,开始从L4技术研发转向量产车业务,旨在通过大规模量产和数据驱动实现L4目标[4][5][8] - 转型动因包括实现L4需要巨大投入而Robobus商业模式尚未突破,以及传感器和算力进步提供了可能性,投资者也建议通过合作主机厂为L4储备数据[8] 商业化进展与市场地位 - 截至2025年3月底,公司智驾方案总交付量已超过60万套,在中国乘用车NOA市场以超过50%的市占率排名第一,2025年交付量有望超过100万套[5] - 2024年,公司基于地平线J5芯片的中高阶智驾方案实现累计交付超50万辆,成为行业内首个达到50万级量产交付规模的智驾方案商[12] - 公司在2025年上海车展发布行业首个基于单颗征程6M芯片的端到端城市NOA解决方案[5] 技术平台与成本控制策略 - 公司采用平台化开发(轻舟乘风平台),基于征程6芯片架构,可将城市NOA搭载于15万元以上车型,高速NOA下探至10万元以下车型[13] - 通过平台化架构改变早期换传感器即需重新开发的高成本局面,并为最终实现L4打下基础[13] - 技术创新包括运用虚拟摄像头技术将不同数量摄像头内化为一套模型,以及使用同一套底层模型针对不同芯片算力进行蒸馏,以降低成本[15] 量产能力构建与客户合作 - 为达成量产交付,团队曾几乎睡在工厂,通过项目磨练出更强的时间意识和更高效率的代码迭代、仿真测试能力[12][13] - 理想汽车是公司关键量产客户,2023年10月合作研发AD PRO系统,随着理想汽车大卖带动公司方案交付量大幅增长[12] - 公司选择客户的标准是不做没有OTA升级、不做仅满足法规要求而无消费者体验的产品[17] 行业趋势与公司管理 - 2025年主机厂选择供应商更看重成功交付经验,趋于务实,工信部也发布了提高新能源汽车安全水平的新标准[19] - 公司CEO认为当前阶段需学会聚焦、发挥长板,不可能在从0到1阶段同时开辟多个战场[19] - 随着公司规模扩大至约500人,服务十几家主机厂客户,如何让员工充分讨论后形成共识成为管理新课题[21] - 投资者认为未来5年有机会实现L4商业化,公司需继续拓展主机厂业务、积累数据并加大算力投入和吸引人才[21]
轻舟智航宣布与立讯精密合作 推动智能辅助驾驶产品普及
环球网· 2025-04-22 11:55
文章核心观点 轻舟智航与立讯精密签署战略合作协议,围绕智能辅助驾驶软硬一体技术展开合作,推动安全的智能辅助驾驶产品规模化量产普及,加速其走向全球市场 [1] 合作双方情况 - 轻舟智航成立于2019年,总部位于中国苏州,是专注于自动驾驶通用解决方案的科技公司,在车载软件、硬件及数据闭环方面有自主知识产权 [3] - 立讯精密在智能辅助驾驶硬件领域有深耕 [4] 轻舟智航技术与产品 - “Driven - by - QCraft”方案可适配城市复杂交通场景,支持多类车型高效部署 [3] - 推出基于地平线征程5/6芯片的“轻舟乘风”方案,支持高速 + 城区NOA,实现行泊一体、记忆泊车等高阶功能 [3] 轻舟智航商业化落地 - 是Robobus领域代表企业,首款产品“龙舟ONE”已在北京、苏州、武汉等10余个城市常态化运营,累计服务超20万人次 [3] 合作目的与意义 - 双方在技术、资源与生态上深度协同,为车企客户提供更具竞争力产品解决方案,覆盖10万元级及以上全系列车型不同功能场景多样化需求 [3] - 是轻舟智航“开放生态、技术普惠”理念重要实践,双方合力推动智能辅助驾驶规模化应用和产业化落地,让智能辅助驾驶体验触达更多用户 [4]