第二代VLA智能驾驶系统
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小鹏汽车 | 2025Q4首次季度盈利 物理AI加速突破【国联民生汽车 崔琰团队】
汽车琰究· 2026-03-23 19:43
2025年第四季度及全年财务表现 - 2025年全年收入为767.2亿元,同比增长87.7% [2] - 2025年第四季度收入222.5亿元,同比增长38.2%,环比增长9.2% [2] - 2025年第四季度汽车业务收入190.7亿元,同比增长30.0%,环比增长5.6%,主要由于交付量增加所致 [3] - 2025年第四季度单车平均售价由第三季度的约15.6万元上升至约16.4万元 [3] - 2025年第四季度其他业务营收31.8亿元,同比增长121.9%,环比增长36.7%,增长归因于技术研发服务、零部件配件销售及碳积分业务收入增长 [3] 盈利能力与利润 - 2025年第四季度汽车业务毛利率为13.0%,同比提升3.0个百分点,环比微降0.1个百分点 [2][3] - 2025年第四季度整体毛利率为21.3%,同比提升6.9个百分点,环比提升1.2个百分点,首次突破21% [3] - 2025年第四季度整体毛利为47.4亿元,汽车业务毛利为24.8亿元 [3] - 2025年第四季度Non-GAAP归母净利润为5.1亿元,首次实现季度盈利 [2][3] 费用与支出 - 2025年第四季度研发费用为28.7亿元,同比增长43.2%,环比增长18.3%,研发费用率为12.9% [4] - 2025年第四季度销售、一般及管理费用为27.9亿元,同比增长22.7%,环比增长12.0%,主要由于销量增加导致佣金及营销广告费用增加 [4] - 2025年第四季度销售、一般及管理费用率为12.5%,同比下降1.6个百分点,环比上升0.3个百分点 [4] 渠道与现金状况 - 截至2025年第四季度,公司拥有721家销售中心,覆盖255个城市,较第三季度增加31家 [5] - 截至2025年第四季度,公司现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及现金存款总计476.6亿元,短期流动性风险可控 [6] 未来业绩展望 - 公司预计2026年第一季度汽车销量为6.1万至6.6万辆,同比下降29.8%至35.1% [6] - 公司预计2026年第一季度收入约为122.0亿元至132.8亿元,同比下降16.0%至22.8% [6] - 分析师预计公司2026-2028年收入分别为1,108.1亿元、1,385.7亿元、1,654.3亿元 [9] - 分析师预计公司2026-2028年归母净利润分别为36.9亿元、68.1亿元、103.0亿元 [9] 技术突破与全球化战略 - 公司在物理AI领域持续实现技术迭代与突破,正处于技术从研发迈向产业化落地的重要窗口期 [7][8] - 公司致力于完成从L2+辅助驾驶向L4自动驾驶的跨越,并于2026年3月发布第二代VLA智能驾驶系统架构及部署计划 [8] - 公司计划将核心技术延伸,实现高阶人形机器人的规模量产 [8] - 截至2025年底,公司全球销售网点突破1000家,海外业务覆盖60个国家,同比新增近30个市场 [8] - 2025年公司海外销量4.5万辆,同比增长96%,位列新势力出海品牌第一 [8] - 2026年公司目标海外销量再翻倍,将推出7款搭载超级增程系统的“一车双能”新车,以适配充电设施不足的新兴市场 [8]
小鹏汽车(9868.HK)系列点评十 2025Q4 首次季度盈利 物理 AI 加速突破
国联民生证券· 2026-03-23 11:00
报告投资评级 - 维持“推荐”评级 [6][11] 核心财务与运营表现 - 2025年全年收入7672亿元,同比增长877% [3] - 2025年第四季度收入2225亿元,同比增长382%,环比增长92% [3][4] - 2025年第四季度汽车业务收入1907亿元,同比增长300%,环比增长56% [4] - 2025年第四季度Non-GAAP归母净利润为51亿元,首次实现单季度盈利 [3] - 2025年第四季度整体毛利率达213%,同比提升69个百分点,首次突破21% [4] - 2025年第四季度汽车业务毛利率为130%,同比提升30个百分点 [3][4] - 2025年第四季度单车ASP由第三季度的约156万元上升至约164万元 [4] - 2025年第四季度其他业务(服务等)营收318亿元,同比大幅增长1219%,环比增长367% [4] - 截至2025年第四季度,公司现金及等价物、短期投资等总计4766亿元 [5][10] - 公司预计2026年第一季度汽车销量为61万至66万辆,对应收入约1220亿元至1328亿元 [5] 费用、渠道与未来展望 - 2025年第四季度研发费用为287亿元,同比增长432%,研发费用率为129% [5] - 2025年第四季度销售及管理费用为279亿元,同比增长227%,销售及管理费用率为125% [5] - 截至2025年第四季度,公司拥有721家销售中心,覆盖255个城市,较第三季度增加31家 [5] - 分析师预测公司2026-2028年收入分别为11081亿元、13857亿元、16543亿元 [11] - 预测2026-2028年归母净利润分别为296亿元、621亿元、1000亿元 [11] - 基于2026年3月20日股价716港元,对应2026-2028年PE分别为41倍、19倍、12倍 [11] 技术与产品进展 - 公司在物理AI领域持续实现技术迭代与突破,正处于技术产业化落地窗口期 [10] - 致力于完成从L2+辅助驾驶向L4自动驾驶的跨越,并于2026年3月发布第二代VLA智能驾驶系统架构及部署计划 [10] - 计划将核心技术延伸,实现高阶人形机器人的规模量产 [10] 全球化与市场扩张 - 截至2025年底,公司全球销售网点突破1000家,海外业务覆盖60个国家 [11] - 2025年海外销量达45万辆,同比增长96%,位列中国新势力出海品牌第一 [11] - 2026年目标海外销量再翻倍,将推出7款搭载超级增程系统的“一车双能”新车,适配新兴市场 [11] - 国内布局721家销售网点、327家交付中心、372家服务站,覆盖超过250个城市,2025年新增41个下沉市场 [11]