松下控股2024年冻结了继堪萨斯工厂之后的美国第三个生产基地的计划。第3工厂曾考虑将 俄克拉何马州等作为候选地。电池业务受到了市场停滞不前的影响，原定2030年度实现逾3 万亿日元营业收入的目标的达成时期也将推迟。 围绕纯电动汽车电池，受市场失速影响，各家企业正在调整生产计划。在日本国内，日产汽 车放弃在北九州市建设电池工厂，丰田也决定推迟在福冈县规划的工厂建设。 松下控股在美国堪萨斯州的电池工厂（照片为2024年6月） 松下要调整在美国堪萨斯州新建的EV电池工厂的生产计划，该工厂是继内华达州工厂之后的美国第2座 大规模电池工厂，原本力争2026年度末实现约30吉瓦时产能的满负荷生产，但这一计划将推迟。主要客 户美国特斯拉销售低迷…… 日本经济新闻（中文版：日经中文网）7月11日获悉，松下控股公司（HD）要调整在美国堪 萨斯州新建的纯电动汽车（EV）电池工厂的生产计划。原本力争2026年度末实现约30吉瓦 时产能的满负荷生产，但这一计划将推迟。作为主要客户的美国特斯拉销售低迷，而且美国 总统特朗普对纯电动汽车的普及持消极态度。松下因市场环境前景不透明而变更计划。 堪萨斯工厂投资约40亿美元，由松下的电池子公司 ...

■光伏发电 中国制造2025将电力设备列为重点领域之一，提出进一步提高制造水平。在世界上大幅提高 了存在感的是光伏发电。 据美国彭博新能源财经(BNEF)报道，2024年中国光伏发电装机容量达到338吉瓦，是2015年 的大约18倍。占到全球近六成。 在光伏面板生产所需的光伏电池单元、上游的晶圆、多晶硅、金属硅等领域，中国企业的份 额也都超过8成。 光伏面板的中国过剩生产问题严重。据美国高盛公司预测，2023年的中国供应能力达到1036 吉瓦，是全球需求的1.9倍。这导致价格下跌，在欧洲甚至还引发了相关企业的淘汰。 全球高速铁路营业里程总计约5万9400公里，而中国高速铁路营业里程就达到了4万8000公里， 但海外拓展仍在路上。中国企业的"过剩生产"也给世界带来了摩擦…… 在中国的产业政策"中国制造2025"下，光伏发电和高铁等重点领域大幅扩大了产业规模。支 撑高科技的新材料的供货量也持续扩大。在光伏领域，从面板到零部件、材料，中国企业占 据全球过半的市场份额，中国企业的"过剩生产"也给世界带来了摩擦。 根据国际铁路联盟（UIC）2023年底的调查，全球高速铁路营业里程总计约5万9400公里，其 中中国占到近 ...