试点项目进展 - 2024年7月工信部等5部门确定20个城市（联合体）作为首批“车路云一体化”应用试点 [1] - 一年多过去，试点成效显现，正从试点示范走向大规模商业化应用 [1] 智慧平台建设 - 深圳于今年6月上线由深圳市城市交通规划设计研究中心支持的交通信息汇聚平台，创新“申报即更新”机制，为智能驾驶车辆实时推送动态信息 [2] - 浙江德清国际地信城的云控平台通过路侧感知设备和AI算法实时调控交通，精准捕捉记录交通事件 [2] - 江苏无锡市搭建市区两级协同车联网云平台，完成1723个路口信号灯联网联控，674个点位安装路侧直连通信单元，330个路口部署感知及边缘计算设备 [3] - 深圳建成智能网联汽车监管平台，实现对全市道路风险动态评估和车辆运行情况实时掌握 [3] 基础设施部署 - 广州南沙区明珠湾智慧城市示范园首期项目覆盖3.5平方公里，实现数字孪生规建管运一体化 [4] - 南沙区将辐射开放单向里程不少于1700公里的自动驾驶道路，投入不少于300辆自动驾驶乘用车，设立不少于1000个运行站点 [4] - 深圳市坪山区有序开展全域路口网联化改造和智能网联交通基础设施建设 [4] - 浙江桐乡市539个路口完成专网建设，红绿灯应用场景基本完成，25辆公交车实现红绿灯状态和倒计时在尾屏实时呈现 [5] - 桐乡市拟投资逾4亿元建设“车路云一体化”城市交通融合感知项目 [6] 应用场景拓展 - 无锡市惠山经开区部署无人驾驶小巴，配备多种传感器可应对超10万个城市复杂交通场景 [7] - 无人驾驶应用在无锡已拓展至环卫清洁、安防巡逻、物流配送等多个领域 [7] - 无锡鼋头渚景区使用智能无人巡查车，可动态识别13类城市管理问题 [7] - 深圳机场于今年1月落地首个自主泊车应用试点，4月升级至2.0版本，构建“车场云”闭环场景，提升停车效率、安全性和便捷性 [8] - 深圳市坪山区打造品质公交、低速无人物流、景区智慧出行等6类共60个示范应用场景，已对全域143处节点进行网联化改造，平台累计接入11家企业300台车辆，监测里程超470万公里 [8]