公司财务表现 - 2025年上半年实现营业收入3.96亿元，同比增长30.98% [4] - 归母净利润846.17万元，同比增长266.37% [4] - 毛利率达21.15%，同比上升4.09个百分点，二季度环比继续提升 [4] - 主营业务构成：高性能硬质合金及相关材料占比59.80%，航空航天及民用碳/碳复合材料收入1.31亿元（占比37.40%） [4] 业务进展与订单 - 一季度航天业务订单同比增长40%，C919量产带动刹车系统交付量翻倍 [4] - 为国产大型客机C919提供独家刹车系统，2023年获中国商飞"TC取证先进集体"，2025年参与CR929研发 [5] - 国内唯一覆盖"炭/炭材料-刹车系统-适航认证"全产业链企业，主导16项国军标，C919市场份额100% [5] 技术优势与产品应用 - 碳/碳复合材料具备轻量化、耐高温、耐烧蚀特性，应用于光伏热场、航空航天发动机喷管、导弹头锥、飞机刹车盘等领域 [6] - 碳/陶复合材料通过引入陶瓷基体提升抗氧化性与耐磨性，适用于高端汽车制动系统和极端环境摩擦部件 [6] - 自主研发多种型号碳/碳复合材料喷管，已成功应用于航天飞行器 [5] 行业市场前景 - 2024年全球航空航天领域碳纤维需求2.64万吨，同比增长20%，按价值计算占全球碳纤维市场近50% [7] - 国产大飞机C919商业化运营、ARJ21批量交付、C929项目推进，带动飞机碳刹车盘市场潜力释放 [7] - 低空经济（如eVTOL）快速发展进一步推动碳纤维市场规模增长 [7] - 碳/陶刹车盘在高性能跑车、豪华车型及新能源汽车领域逐步替代传统金属盘 [6] 产业链与竞争格局 - 旗下子公司涵盖粉末冶金、机轮刹车、新材料等领域，产品覆盖航空、航天及民用工业 [5] - 与霍尼韦尔合资成立霍尼韦尔博云航空系统（湖南）有限公司 [5] - 天鸟高新为国内唯一实现飞机碳刹车预制体产业化企业，供应全部军机及C919、ARJ21碳刹车盘预制件 [7] - 博云新材、西安超码、航空工业制动等龙头企业均已获得多个PMA许可证 [7]