股价表现 - 国际复材盘中一度下跌超过8% 现跌5%至6.84元 总市值257.9亿元 [1] 股东减持计划 - 持股10.29%的股东上海信熹投资管理有限公司计划减持不超过5656.32万股 占总股本比例1.50% [1] - 减持时间为2025年10月14日至2026年1月13日 通过集中竞价及大宗交易方式实施 [1] - 减持股份来源为首次公开发行前持有的股份 减持价格将根据市场价格确定 [1] - 该股东当前持股数量为3.88亿股 [1]

股价表现 - 9月15日股价上涨5.05%至36.22元/股 成交额达9.98亿元 换手率1.70% 总市值607.82亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务收入构成：风电叶片39.01% 玻璃纤维及制品28.05% 锂电池隔膜6.96% 技术与装备6.44% 工程复合材料5.99% 高压气瓶4.77% 先进复合材料4.12% 膜材料制品3.29% 其他1.39% [1] - 公司专注于风电叶片、玻璃纤维及制品、锂电池隔膜三大主导产业 同时从事高压复合气瓶、膜材料及其他复合材料制品的研发制造 [1] 基金持仓情况 - 财通资管稳兴丰益六个月持有期混合A（014625）二季度持有5.1万股 占基金净值比例0.64% 位列第七大重仓股 [2] - 该基金最新规模1.54亿元 今年以来收益7.62% 近一年收益10.87% 成立以来收益7.24% [2] - 9月15日该持仓实现浮盈约8.87万元 [2] 基金经理信息 - 基金经理宫志芳累计任职8年31天 管理规模259.3亿元 任职期间最佳回报39.79% 最差回报-9.12% [3] - 基金经理李晶累计任职3年319天 管理规模2.3亿元 任职期间最佳回报97.64% 最差回报9.93% [3]

股价表现 - 9月15日公司股价上涨5.05%至36.22元/股 成交额达9.98亿元 换手率1.70% 总市值607.82亿元 [1] 主营业务构成 - 风电叶片业务占比最高达39.01% 玻璃纤维及制品占28.05% 锂电池隔膜业务占6.96% [1] - 其他业务包括技术与装备(6.44%)、工程复合材料(5.99%)、高压气瓶(4.77%)、先进复合材料(4.12%)、膜材料制品(3.29%)及其他(1.39%) [1] 基金持仓情况 - 中银中证央企红利50指数A(020251)二季度持有6.4万股 占基金净值比例1.47% 位列第十大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约11.14万元 最新规模3345.22万元 [2] - 基金今年以来收益6.92% 近一年收益27.17% 成立以来收益13.7% [2] 基金经理信息 - 基金经理赵建忠累计任职10年103天 管理规模54.89亿元 任职期间最佳回报91.63% 最差回报-31.32% [3] - 基金经理李念累计任职182天 管理规模1.49亿元 任职期间最佳回报13.46% 最差回报0.35% [3]

核心观点 - 公司2025年上半年业绩说明会实现100%提问答复率 体现良好投资者互动 [1] - 公司主营业务保持增长但面临阶段性投入压力 未来将通过产能释放和成本控制改善盈利 [3][7][10] - 公司积极布局无人机、人形机器人、航空航天等新兴领域 但尚未产生相关收入 [1][2][8][9] 业务表现 - 风电机组罩体营业收入同比增长18.72% [3] - 风电轻量化夹芯材料营业收入2.06亿元 占主营收入比例41.40% 同比增长2.80% [3] - 毛利率下降受原材料价格波动及新生产基地产能爬坡影响 [7][10][12] 战略布局 - 将无人机和人形机器人纳入未来战略布局领域 复合材料技术具备适用性 [1][2][8] - 研发中心将重点布局非金属模具、航空航天、军工、无人机等领域 [3] - 已与中车建立长期稳定合作关系 但未披露具体订单金额 [16] 运营状况 - 为满足新生产基地需求增加员工薪酬支出约5500万元 [10] - 截至2025年6月30日普通股股东总数为8674户 [14] - 目前暂无定向增发或扩大股本计划 [11] 财务表现 - 利润下滑主要源于战略性投入增加 包括产能扩张、团队建设和市场开拓 [7] - 与同行业公司存在客户结构和产品结构差异 [7] - 三季度业绩情况需关注后续公告 [15]

天眼查App显示，近日，东莞市启盛复合材料有限公司成立，注册资本10万人民币，经营范围为一般项 目：高性能纤维及复合材料制造；合成材料制造（不含危险化学品）；高性能纤维及复合材料销售；碳 纤维再生利用技术研发；玻璃纤维及制品制造；玻璃纤维及制品销售；新材料技术研发；五金产品研 发；五金产品制造；橡胶制品制造；橡胶制品销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主 开展经营活动）。 ...

业务布局与战略方向 - 公司产品目前主要用于风电领域（风电机组罩体、风电轻量化夹芯材料制品、罩体模具）及轨道交通车辆部件 [3] - 复合材料技术具备向人形机器人、无人机、航空航天及低空经济领域延伸的适配性 [2][6] - 已将无人机、航空航天领域纳入长期战略规划 [2][6] - 与影石创新、大疆暂无合作但持开放态度 [7] 财务表现与成本管控 - 毛利率下降受原材料价格波动及战略性投入（产能扩张、团队建设、市场开拓）影响 [4][6] - 利润下滑与同行业差异源于客户结构、产品结构及阶段性投入差异 [4] - 通过工艺升级、采购管控、成本优化等措施提升盈利能力 [6] - 三季度业绩情况需关注后续公告 [8] 资本管理与股东回报 - 暂无定向增发或扩大股本计划 [4][5] - 市值管理通过提升经营质量、现金分红及投资者交流实现 [4] - 股本规模决策需综合战略规划、市场环境及股东利益 [4][5] 订单与收入情况 - 商业航空航天、飞行器及飞行弹领域暂未产生收入 [6] - 未来相关合作或订单将按信息披露要求公告 [6]

展会概况 - 第二十八届中国国际复合材料工业技术展览会(CCE 2025)将于2025年9月16日-18日在国家会展中心(上海)举办 主题为"可持续发展与智能制造" [1] - 吸引全球852家企业参展 展出面积首次突破7万平方米 同期举办近百场专业活动包括高层论坛、技术讲座等 [1][7] - 展会成为行业发展的"风向标" 全方位展示中国及世界复合材料行业发展现状 凸显绿色转型与智能制造主题 [8] 材料与工艺发展 - 纤维与树脂材料体系覆盖玻纤、碳纤、芳纶纤维等多元品类 热固性树脂和热塑性树脂全面参展 [2] - 工艺设备类企业数量占比接近展商总量40% 除传统工艺持续优化外 铺丝、铺带、3D打印等新工艺实现重要突破 [2] - 人工智能、仿真设计、数字孪生等数字技术赋能复材装备升级 集成加工中心、精密数控机床等集中展示 [2][4] 国产技术突破 - 中国航空制造技术研究院自主研发复合材料自动铺丝编程软件(MTI AFPS)打破国外禁运 已配套25台国产铺丝设备交付使用 [3] - 光量信息3D激光投影视觉定位系统实现20米远距、±0.2mm精度的动态铺层定位 应用于风电叶片与航空航天制造 [3] - 北京优材百慕第Ⅲ代多通道纤维缠绕机将航天发动机壳体缠绕时间从1.5小时缩短至12分钟 效率提升近8倍 [3] 智能制造升级 - 精工科技展示碳纤维全产业链系列装备 涵盖缠绕、收丝、铺丝、拉挤、编织等工艺 [4] - 同辰科技展示全流程智能化检测能力 涵盖超声波检测与视觉检测技术与装备 [4] - 国内首条全流程数智化生产自动化复合材料无人机生产线亮相 仿真设计、AI、数字孪生技术带来革命性冲击 [4] 绿色转型与创新应用 - 上纬新材展示EzCiclo可回收环氧树脂系统 回收再利用率超95% 应用于光伏面板与雷达罩 [5] - 北京国科聚智与中科院合作开发化学溶解法回收技术 实现树脂低温解聚与纤维回收 性能保持率超90% 首条千吨级生产线投产 [6] - 中材科技推出112米碳玻混编叶片适配10MW级风机 株洲时代新材展出可化学降解回收TMT86A叶片 材料回收率95% [6] 多领域应用拓展 - 低空经济与商业航天成为新赛道 安徽梦克斯航空全复合材料火箭整流罩减重10% 已配套多次商业发射 [5] - IV型储氢瓶商业化进程加速 轨交领域展示全碳纤维地铁列车大型构件 光伏与汽车板块呈现多尺寸边框组件和多材料电池解决方案 [5] - 艾思博科技CF/PEEK连续纤维热塑耐压舱适用于1500米深海潜航器 安泰复材展示大型货运无人机一体成型壁板等重磅产品 [5] 产业协同与国际合作 - 第二十一届CCE-JEC创新产品评选活动吸引63家企业70件产品参赛 参评企业数量同比提升20%以上 [7] - 2025中韩复合材料行业洽谈会吸引20家韩国企业和40家中国企业参与 推动复材企业国际合作迈上新台阶 [7] - 高层论坛汇聚中国商飞、中车长客、吉利汽车等企业 探讨航空、轨交、汽车等领域发展新动向 [7]

核心观点 - 卡涞科技推出国内首个国产干法缠绕70 MPa IV型储氢瓶 采用国产碳纤维与树脂预浸纱 碳纤维使用量减少20% 缠绕速度达6 m/s 内胆最大容积超400 L 覆盖氢能商用车、乘用车、无人机及储能等多领域[4] - 公司通过合作与自主研发实现国产碳纤维在高压储氢应用突破 并具备汽车与航空双体系认证 技术延伸至新能源汽车电池箱体及低空经济领域[4][6][9][10] 储氢装备技术突破 - 推出Coleitec HyPVessel™干法缠绕碳纤维70 MPa IV型储氢瓶 为国内首个国产材料制备产品 碳纤维用量减少20% 生产效率大幅提升[4] - 采用滚塑工艺内胆 最大容积超400 L 满足氢能商用车、乘用车、无人机及储能等多领域需求[4] - 中复神鹰SYT49S-24K碳纤维通过车规级验证 保障储氢瓶结构可靠性与使用寿命[4] - 2020年至今主导多个储氢瓶项目 IV型瓶技术达国际同等水平 突破大容积储氢瓶难题 开发AI机器学习爆破预测分类器[6] 新能源汽车电池技术 - 发布新一代动力电池箱体Coleitec SafePack™ 满足GB 38031-2025新国标 采用三明治结构技术 实现结构安全、热安全与电气防护全面升级[6] - 与传统金属箱体相比 部件数量减少50% 整体减重超20% 轻量化效果显著[7] - 产品满足插混、增程、纯电等主流车型需求 应用场景将拓展至电动巴士、重卡及船舶领域[7] 航空航天与低空经济布局 - 航空级轻量化材料技术覆盖民航大飞机、垂直起降飞行器及无人机等领域 加速融入低空经济产业链[9] - 2025年6月与德国慕尼黑工业大学、法国睿集公司签署战略协议 深化复合材料轻量化技术 支撑新能源汽车、低空经济及氢能储能产业[9] - 通过AS9100D航空航天质量管理体系认证 成为国内少数同时具备汽车IATF16949与航空AS9100D双体系认证的复合材料企业[10] 公司背景与市场定位 - 卡涞科技为国家级高新技术企业 2024年获评国家级专精特新"小巨人"企业[10] - 专注于高性能纤维复合材料技术与应用 市场覆盖汽车零部件、储能系统、轨道交通、消费电子、大型无人机及航空领域[10]

大会主席： 益小苏 ， 宁波诺丁汉大学教授 ， 长三角碳纤维及复合材料技术创新中心执行主任 执行主席： "十四五"期间，我国复合材料产业正向绿色、低碳、可持续方向转 型，国家政策持续支持竹、秸秆、绿色树脂等可再生原料与复合技术研发。一方 面，绿色复合材料在汽车、航空航天、船舶、轨道交通、体育休闲用 品和基建等领域应用推广加速。国内如凯赛生物近年在绿色复合材料开发及下游 应用取得一系列突破.另一方面，绿色复合材料产业仍面临原料来源不稳定、工艺不成熟、成本高、回收难等挑战。 在此背景下， 第四届绿色复合材料论坛（简称 GCMF 2025） 将于 11月 30 日 在 浙江· 杭州 召开，以 "绿色复合，创新未来"为主题， 聚焦树脂 与纤维、 复合技术、下游应用三大主题 ，搭建产学研用交流平台，推动绿色复合材料的技术突破与产业融合。 01 组织机构 / GCMF 20 25 主办单位 ： 宁波德泰中研信息科技有限公司（ DT新材料） 专场一：绿色复材树脂与纤维：科技与产业 竹基复合材料关键制备技术与"以竹代塑"应用案例 天然增强纤维技术开发与应用案例 生物基树脂合成与改性技术 刘小青 ， 中国科学院宁波材料技术与工 ...

公司战略布局 - 公司紧跟国家政策持续深化新能源领域的材料战略布局 [1] - 公司积极把握风电、光伏、海洋、新能源汽车等新兴发展领域 [1] 产品应用领域 - 公司产品可用于固态电池领域 [1] - 公司产品可用于光伏边框及支架等领域 [1]