苏州民用运输机场规划进展 - 苏州市在“第十五个五年规划”建议中明确提出“推动苏州民用运输机场研究论证”，表明其在“十五五”期间仍希望推动建设民用运输机场 [3] - 苏州经济规模在长三角地区位居前列，但一直没有自己的民用机场，周边上海、无锡、常州、南通等地均有机场 [4] 苏州机场的历史规划与现状 - 苏州市早在2018年就成立了工作专班进行机场规划研究，并于2019年完成了规划选址、空域研究等前期工作 [5] - 截至目前，苏州民用运输机场的规划建设方案仍未出现在国家发改委的审批目录中 [5] - 2024年10月，苏州通用机场取得民航华东局关于场址的审查意见，计划2026年底建成投运，但该机场并非用于定期客运航班的民用运输机场 [5] 区域机场竞争格局 - 距离上海两机场直线距离百公里之外的南通新机场正在紧锣密鼓筹建中，并被定位为“上海第三机场” [5] - 目前苏州居民乘坐飞机出行，主要依赖无锡的硕放机场或上海的两个机场 [5]

苏州民用运输机场规划进展 - 苏州市委全会就制定“十五五”规划提出建议 其中提到“推动苏州民用运输机场研究论证” [1] - 这意味着苏州在“十五五”期间仍希望推动建设民用运输机场 [2] 苏州机场现状与历史背景 - 苏州经济规模在长三角地区位居前列 但一直没有自己的民用机场 [2] - 苏州周边上海、无锡、常州、南通等地均有机场建成 [2] - 苏州人民乘坐飞机出行需前往无锡硕放机场或上海的两个机场 [2] - 苏州市于2018年成立工作专班进行机场规划研究 并于2019年完成了规划选址、空域研究等前期工作 [2] - 苏州民用运输机场的规划建设方案至今未出现在国家发改委的审批目录中 [2] 区域机场建设对比 - 距离上海两机场直线距离百公里之外的南通新机场正在紧锣密鼓筹建中 定位为“上海第三机场” [2] 通用机场建设进展 - 2024年10月 苏州通用机场取得民航华东局关于场址的审查意见 [2] - 该通用机场计划于2026年底建成投运 [2] - 该通用机场并非用于定期客运航班起降的民用运输机场 [2]