城际铁路网络扩张 - 预计到2025年底开通5条（段）城际铁路，包括新白广城际、广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线、广清城际南延线、广惠城际北延线 [1] - 新白广城际北段、广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线力争在全运会前开通 [1] - 运营总里程将超400公里，实现从"单线运营"到"网络运营"的跨越 [1] 客流增长表现 - 广惠、广肇城际贯通运营后月发送量达224.4万人次，较未贯通前增长超230% [2] - 开通一周年累计发送旅客2568万人次 [2] - 2024年5月1日创下单日发送旅客20.8万人次的历史新高 [2] 运营效率提升 - 平均行车间隔压缩至26分钟（广惠城际）和24分钟（广肇城际），最小间隔仅5分钟 [2] - 2024年5月28日起开行"特快列车"，番禺站至佛山西站、西平西站、肇庆站、小金口站用时分别压缩至约20分钟、25分钟、60分钟和70分钟 [2] 票务系统创新 - 完成"12306+城际铁路公交化多元支付"双票务系统建设 [3] - 公交化多元支付系统注册量突破273.7万人次 [3] - 实现随到随走无须提前购票，支持护照、港澳台通行证等证件认证 [3] 交通网络整合 - 广惠、广肇城际全线多个站点与国铁车站实现安检互认 [3] - 与邻近的国铁、地铁车站实现便捷换乘 [3]