汽车滚装方面，今年小漠港区先后开通"小漠港 - 盐田港""小漠港-澳大利亚""小漠港-非洲"等新航线， 通过 "空箱集驳 - 工厂直送 - 装船出海" 的一站式服务，为比亚迪等企业降低物流成本，全力打造华南 外贸汽车滚装枢纽港。 "盐田-葵青"湾区协同，打开增长空间 盐田港还通过区域协同与特色业务，构建竞争壁垒。在大湾区内，盐田港深化与香港葵青港的联动合 作，实现内陆外贸"加速跑"。 作为运营逾 31 年的合作典范，2024 年两地驳船往来重箱数量同比增长近 30%，驳船总量同步刷新纪 录，这一增长势头在 2025 年持续延续。其核心优势在于航线资源的精准互补：盐田港以密集的欧美航 线为特色，而葵青港拥有华南最密集的亚非拉航线网络，通过 "葵盐通" 驳船模式联动，实现全球 200 多个国家和地区的航点全覆盖，为内陆货主提供 "一次委托、双港选择" 的灵活服务。 10 月 29 日，盐田港（000088.SZ）披露 2025 年三季报，前三季度公司实现营业总收入 6.16 亿元，同比 增长 0.49%；归母公司净利润 10.71 亿元，同比增长 6.66%，基本每股收益 0.21 元。其中第三季度表现 尤为亮眼 ...