项目进展 - 西成铁路关键控制性工程扎西隆隧道于10月20日顺利贯通 [1] - 此次贯通标志着西成铁路建设取得阶段性重要进展 为后续工程推进及全线按期通车奠定基础 [1] - 隧道贯通极大鼓舞了全线参建人员士气 并有效改善了工区物料运输条件 为加快标段整体施工进度创造了有利条件 [5] 项目概况 - 西成铁路是国家“八纵八横”高铁网络兰州 西宁至广州通道的关键组成部分 横跨青海 甘肃 四川三省交界地带 [3] - 项目于2022年全线开工 中铁十局负责施工的XCTJ3标段位于甘肃省甘南藏族自治州碌曲县 标段全长约23公里 [3] - 此次贯通的扎西隆隧道是该标段核心工程之一 全长2585米 地处海拔3105米至3500米的高寒山区 最大埋深达360米 [3] 工程技术与管理 - 隧道穿越西秦岭中高山区 地质构造复杂 施工面临高寒 缺氧 高地应力及软弱围岩等多重挑战 施工难度极大 [3] - 项目团队针对地质复杂 围岩软弱易变形等痛点 创新采用主动支护理念 构建高强度复合支护体系 [3] - 团队依托实时数据采集动态优化支护参数 通过科学组织与精细管理破解施工难题 有效控制围岩变形风险 [3] - 公司全面推行“安全生产网格化管理+穿透式管理”机制 将安全责任精准落实到一线作业环节 构建全方位安全网 [3] 战略意义与影响 - 西成铁路建成后 西宁至成都旅行时间将压缩至5小时以内 形成便捷的“半日经济圈” [5] - 项目将强化兰西城市群与成渝城市群之间的交通联系 促进丝绸之路经济带与长江经济带协同发展 [5] - 项目对推动沿线地区经济社会高质量发展和助力乡村振兴具有重要战略意义 [5]

重大工程项目进展 - 盘兴高铁500米长钢轨铺设任务加紧进行 采用自主研制铺轨机施工 建成后贵阳至兴义车程缩短至2小时左右 [2] - 盘兴铁路是贵州省"市市通高铁"最后一个项目 将形成贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时高铁交通圈 [4] - 中铁一局盘兴高铁项目500余名工人坚守岗位 确保五月份全线铺轨任务过半 [6] 高铁网络建设 - 西渝高铁开州站四线特大桥已完成总进度60% 该桥全长635米是联通西渝高铁开州站的重要枢纽工程 [8] - 西渝高铁是"八纵八横"高铁通道中京昆、包（银）海通道重要组成部分 将强化成渝地区与关中平原城市群联系 [10] 铁路工程建设 - 天陇铁路柳林隧道施工采用50余台大型设备 目前已完成12285米 预计年底前贯通 [11] - 天陇铁路正线全长208.357公里 对甘肃区域经济协调发展和连通川渝地区具有重要作用 [15] - 西成铁路夫地隧道进入正洞施工 该隧道全长1382米位于高寒山区 平均海拔3000米以上 [17]