高铁线路运营表现 - 沈白高铁开通一个月内安全运送旅客逾66万人次，客流持续火爆 [1] - 线路全长430公里，最高时速按350公里运营，每日开行动车组列车最多达到64列 [1] - 抚顺站和新宾站在开通首月分别运送旅客17.15万人次和近2.3万人次 [1] 交通效率与区域联通 - 高铁开通使沈阳至抚顺的旅行时间从超过1小时缩短至20分钟左右 [1] - 北京朝阳站至长白山站最快旅行时间缩短至4小时33分，沈阳北站至长白山站缩短至1小时53分 [1] - 线路串联沈阳、长春、白山、通化、抚顺等10座城市，在东北地区首次形成高铁"O"形闭环，接入京津冀"半日经济圈" [1] 旅游市场促进措施 - 铁路部门从11月1日起对沈白高铁动车组列车实施4到8折不等的票价优惠 [2] - 沿线文旅部门加大投入，抚顺等地推出凭高铁车票享受景区首道门票优惠政策 [2] - 高铁开通有效解决了东北东部地区"旅长游短"的困境 [2] 车站服务与设施升级 - 抚顺站以"雷锋精神"为主题打造文化车站，设有"雷锋服务台"并提供大量免费充电桩、母婴室等便民设施 [2] - 伯官站针对前往世博园、棋盘山等景点的短途旅客，积极对接地方政府完善公共交通接驳方案 [2] - 新宾站重点服务前往赫图阿拉城等景区的游客，确保工作人员娴熟掌握列车换乘及当地公交接驳信息 [2]

项目进展 - 西成铁路关键控制性工程扎西隆隧道于10月20日顺利贯通 [1] - 此次贯通标志着西成铁路建设取得阶段性重要进展 为后续工程推进及全线按期通车奠定基础 [1] - 隧道贯通极大鼓舞了全线参建人员士气 并有效改善了工区物料运输条件 为加快标段整体施工进度创造了有利条件 [5] 项目概况 - 西成铁路是国家“八纵八横”高铁网络兰州 西宁至广州通道的关键组成部分 横跨青海 甘肃 四川三省交界地带 [3] - 项目于2022年全线开工 中铁十局负责施工的XCTJ3标段位于甘肃省甘南藏族自治州碌曲县 标段全长约23公里 [3] - 此次贯通的扎西隆隧道是该标段核心工程之一 全长2585米 地处海拔3105米至3500米的高寒山区 最大埋深达360米 [3] 工程技术与管理 - 隧道穿越西秦岭中高山区 地质构造复杂 施工面临高寒 缺氧 高地应力及软弱围岩等多重挑战 施工难度极大 [3] - 项目团队针对地质复杂 围岩软弱易变形等痛点 创新采用主动支护理念 构建高强度复合支护体系 [3] - 团队依托实时数据采集动态优化支护参数 通过科学组织与精细管理破解施工难题 有效控制围岩变形风险 [3] - 公司全面推行“安全生产网格化管理+穿透式管理”机制 将安全责任精准落实到一线作业环节 构建全方位安全网 [3] 战略意义与影响 - 西成铁路建成后 西宁至成都旅行时间将压缩至5小时以内 形成便捷的“半日经济圈” [5] - 项目将强化兰西城市群与成渝城市群之间的交通联系 促进丝绸之路经济带与长江经济带协同发展 [5] - 项目对推动沿线地区经济社会高质量发展和助力乡村振兴具有重要战略意义 [5]

高铁线路开通 - 沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段于9月28日开通运营 串联辽宁抚顺与吉林通化 白山 延边及长白山保护开发区 [1] - 线路全长430公里 设计时速350公里 全线桥隧比达77% 部分路段地质复杂且东北冬季严寒对工程材料稳定性要求极高 [1] - 北京朝阳至长白山站最快旅行时间压缩至4小时33分钟 沈阳北至长白山站最快旅行时间缩短至1小时53分钟 [1] 区域经济影响 - 线路开通推动长白山接入北京半日经济圈 为东北全面振兴注入沿边开放新动能 [1] - 联通通化医药 白山矿泉水 长白山文旅等产业集群 助力对接京津冀和沈阳经济圈 [2] - 线路快进优势与G331等国道慢游形成联动 带动人流 信息流 资金流 [1][2] 配套服务措施 - 沿线车站设立文旅服务台 提供长白山景区预约 自驾路线规划等一站式服务 [1] - 吉林通化 白山及辽宁抚顺三地告别不通高铁历史 [1]