【文/观察者网 观察者网 编辑/高莘】据俄罗斯卫星通讯社援引俄罗斯工业贸易部的数据显示，2025年1—7月俄罗斯小轿车的销量为64.67万辆，同比下降 24%；1—7月卡车的销量为3.14万辆，同比大跌55%，7月单月的销量更大跌61%至4400辆； 另据路透社此前报道，俄罗斯最大的卡车制造商卡玛斯（KAMAZ）于7月末宣布自8月1日起每周实行4天工作制，直至市场需求恢复。俄罗斯另外两大汽车 巨头AvtoVAZ和高尔基汽车厂（GAZ）也计划在8月或9月实行4天工作制以应对危机。 俄工贸部还表示，俄罗斯1—7月电动汽车销量为6106辆，同比大跌51%。 此外在今年上半年，俄罗斯市场共售出4.7万辆豪华品牌新车，同比大跌41%；大巴车的销量也大跌52%至5900辆。 7月22日，俄罗斯牧首基里尔参观卡玛斯工厂 视觉中国 卡玛斯还将上半年销量暴跌归咎于国内汽车进口商的"短视政策"，指责其去年进口过多汽车导致需求过剩。据卡玛斯透露，目前库存卡车数量超过3万辆， 即使以倾销价格出售也没有市场需求。 近年来，中国汽车品牌在俄罗斯市场增长迅猛。2024年，中国出口俄罗斯的汽车数量一度达到128万辆，创下历史新高。 近一两年 ...