随着中美的多次谈判达成共识，标志着面对中国强硬的立场，美国的关税手段开始失效。事实证明，美国并非所向披靡、无可战胜。美国的强硬政 策逐渐失去了效力，也让更多国家感受到应对美国勒索的勇气。比如，日本、韩国以及东南亚的一些国家，曾尝试与美国虚与委蛇，拒绝在核心利 益上过度让步。相比之下，欧盟等一些自认为强大的国家或地区，却往往做得比谁都快屈服。 在这样的背景下，某个时代的结束也随之而来。法国 媒体近日发表了一篇文章，题为《没有美国的新贸易秩序初现模糊轮廓》。文中批评特朗普政府破坏全球化体系，指出特朗普的做法使得各国想 与"山姆大叔"做生意，首先得掏钱。这种"先交保护费，再谈合作"的现象，似乎让各国在与美国打交道时有了黑社会的感觉，毕竟黑社会最擅长收 取"保护费"。这种现象也加速了一个时代的结束。 面对美国的所作所为，许多国家虽然敢怒却不敢言，但中国的成功表明，世界各国除了屈服于美 国的霸权外，还有其他选择。今年7月，新加坡国务资政李显龙在新加坡经济学会年会晚宴上表示，美国的关税政策可能会成为政治惯性，导致全球 经济进入一个"全世界暂时减一"的特殊阶段。然而，经济规律是客观存在的，最终将发挥作用，世界各国将通过深化 ...

中新网北京11月4日电 题：中外对话 |"中国是动荡世界中一支确定的力量" 作者 张东方 陈天浩 巩微微 近日，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》发布。"科技自立自 强"、"高质量发展"、"高水平对外开放"、"互利共赢"……这些关键词引发全球热议，展示了中国未来 五年发展规划对全球的重要意义。 "十五五"规划建议释放哪些信号？五年规划将为世界带来什么？北京师范大学教授、经济学专家、盘古 智库学术委员会秘书长万喆和意大利经济与财政部前首席经济学家、伦敦政治经济学院欧洲研究所实践 访问教授洛伦佐·科多尼奥(Lorenzo Codogno)在新一期《中外对话》就相关问题进行解读。 动荡世界中的确定力量："十五五"规划传递积极信号 与"十四五"时期相比，"十五五"规划面临的内外环境更趋复杂严峻。专家认为， "十五五"规划传递出中 国积极应对挑战、坚定推进开放的明确信号。 科多尼奥指出，短期来看，中国经济内需仍显不足，而全球经济则面临严重失衡，欧洲缺乏投资，美国 缺乏储蓄。 "在此背景下，中国的'十五五'规划提出扩大消费，是一项非常积极的举措。" 科多尼奥说。他进一步指 出，中国的五年规划越来 ...

金价表现回顾 - 上周伦敦现货黄金收于4003美元/盎司，周环比下跌2.6% [1] - 国内AU9999黄金收于922元/克，周环比下跌2.0% [1] - 黄金近期在短期过热后调整已逐渐趋于充分 [2] 宏观政策与地缘政治 - 中美首脑会晤结果积极，美方将对中国加征的20%“芬太尼关税”降至10%，并将24%对等关税继续暂停一年 [1] - 出口管制50%穿透性规则和造船业301调查亦暂停一年 [1] - 美联储如期降息25个基点至3.75%-4.0%利率区间，并宣布将于12月1日停止缩表 [1] - 美联储12月降息并非板上钉钉，最新利率期货显示12月预期降息概率约七成 [1] - 市场对今明两年降息预期分别为1次和2次 [1] 黄金投资逻辑与展望 - 美联储降息周期有望延续，美债信用下行和去美元化下全球央行维持购金，构成支撑黄金配置的中长期逻辑 [2] - 建议投资者以大类资产配置为出发点，在低位时可适当布局 [2] 未来一周重点关注信号 - 美国10月就业数据 [3] - 中国央行购金情况 [3]

政策背景与核心措施 - 美国贸易代表办公室自2025年10月14日起对中国关联船舶加收港口服务费，作为其2025年4月启动的对中国海事、物流和造船业301调查的最终措施之一[4][7] - 中国交通运输部作为对等反制，于2025年10月14日实施对美船舶特别港务费新规，对美资控股、美籍运营、美国建造、悬挂美国旗或美资持股超25%的船舶，每净吨收取400元人民币，并计划阶梯式上涨至2028年的每净吨1120元[4][7] - 新规收费范围精准锁定五类美国关联船舶，但豁免在中国建造的船舶、仅用于维修的船舶或获得官方特批的船舶[7] 对公司财务的直接影响 - 肖恩吉海事控股公司老板斯塔马蒂斯·桑塔尼斯表示，每艘船前往中国港口需额外支付450万至500万美元（约合人民币3205万至3562万），这笔费用几乎吃掉公司全年一半净利润[1][11] - 一艘16万吨级的超大型油轮（VLCC），单次靠港费用在2025年达6400万人民币，到2028年将突破1.79亿人民币[4] - 美国上市船东面临巨大现金流压力，一笔170万美元的追缴单相当于租用半艘新船的成本，例如Matson的马森威基基号在新规过渡期后需补缴170万美元[13] 行业运营策略调整 - 船东采取紧急措施应对，包括连夜召开董事会迫使美籍董事辞职以将持股比例压至25%以下，或为船舶“洗身份”更换为利比里亚、巴拿马船旗并通过离岸壳公司转移所有权[13] - 大型航运公司如德国赫伯罗特、马士基直接取消在中国宁波港的停靠，转而停靠韩国釜山或光阳港，导致韩国泊位预约一夜之间上涨18%，操作费被抬价[13] - 部分货主采用接力中转模式，先将货物卸至韩国再转支线小船运往中国，但实际效率低、耗时长[15] 全球航运市场与供应链变化 - 新规导致货船可用数量减少，推升运价，波罗的海干散货运价指数出现跳水[9][13] - 东南亚港口如越南、马来西亚、新加坡码头预约爆满，货物流向转移，但资源紧张导致效率下降，码头滞留率上升10%[17] - 陆上运输需求激增，2025年10月以来中欧班列货运量增长30%，重庆、义乌、成都、郑州等内陆站班次加密[20] - 欧洲港口如鹿特丹、汉堡夜间作业量暴增以处理增加的铁路货运[20] 造船业竞争格局变动 - 美国制裁意图提振本土造船业的努力未达预期，美国本土造船年产量不足全球1%，而中国占全球新船订单的61.4%[4][18] - 2025年9月至10月，韩国现代重工、三星重工及日本今治造船的新订单涨幅超过20%，原本流向中国的超大型集装箱船和LNG船订单转移至日韩船厂[18] - 日韩政府通过提供补贴融资和出口信贷支持其造船业，审批速度快[18] 成本传导与消费者影响 - 航运公司试图将增加的成本转嫁给货主，导致美国零售巨头如沃尔玛、塔吉特销售的商品价格预计上涨3%至5%[15][20] - 肖恩吉海事控股公司因调整航线避费，燃油消耗增加20%，收益缩水一半，其2025年第三季度每股盈利仅为0.40美元[15]

来自华盛顿的最新消息震动了全球经济。美国参议院以51票对47票的微弱差距通过了一项决议，决定终止特朗普时期推行的全球关税政策。 这并不仅仅是一次政策调整，更是美国立法机构首次挑战总统在贸易战中的权力。 哈喽，大家好！今天小林哥要带大家分析一下终止特朗普时期全球关税政策的决议，接下来的内容或许会刷新你对国际经贸的认知。 国会博弈：一场注定难成的关税反转？ 而让人深思的是，这场在国会中的政治较量，背后隐藏着美元霸权面临的前所未有的挑战，以及全球旧秩序的逐渐崩塌。 10月30日，美国参议院通过了一个重要的决议，目标是彻底终止特朗普根据《国际紧急经济权利法》实施的全球关税政策。 投票结果非常有意思，完全按照党派划分，51票支持的全部来自民主党，47票反对的则全是共和党。这一投票结果暴露了美国内部在贸易政策上的严重分 歧，政治对立的局面愈发明显。 然而，这件事远没有定局，按照美国的立法程序，这个决议还需要通过三道关卡。 第一道关卡就是共和党控制的众议院，能否通过仍然是一个未知数。众议院共和党领导人已经明确表示，他们将全力阻止这一决议的通过。 即便通过了众议院，接下来还得面对总统的否决权。如果想推翻总统的否决，必须拿到2 ...

新华财经北京11月3日电西班牙制造业10月延续扩张态势，采购经理人指数（PMI）录得52.1，较9月的 51.5进一步上升，连续第六个月处于50荣枯线以上，显示该国制造业活动持续扩张。 从宏观经济层面看，西班牙整体经济表现稳健。得益于旅游业繁荣、移民带动的劳动力市场活跃以及内 需稳定，该国经济预计将在2025年连续第二年领跑欧元区。西班牙政府已将全年经济增长预期由2.6% 上调至2.7%。 最新官方数据显示，2024年第三季度西班牙经济环比增长0.6%，较第二季度的0.8%略有放缓；同比增 幅为2.8%。 （文章来源：新华财经） 就业方面，制造业岗位出现小幅下降。相关分析认为，劳动力市场信号趋于谨慎，企业用工扩张意愿受 到外部不确定性的制约。 尽管面临出口压力，制造业企业信心持续改善。多数企业预期未来需求将有所回升，部分公司已计划在 未来一年内增加投资并提升产能。 产出与新订单增长是推动制造业扩张的主要动力。然而，新出口订单已连续第二个月下滑，且10月的下 降速度为过去五个月来最快。分析指出，法国政治动荡导致的需求疲软以及美国贸易保护主义措施是造 成外部订单减少的主要因素。 ...

据《印度斯坦时报》报道，印度与美国的贸易关系正经历新一轮震荡。尽管双方仍在就贸易协议展开谈 判，但美国征收的高额关税已在最新数据中清晰显现。 印度贸易智库 全球贸易研究倡议组织（GTRI） 的最新分析显示，2025年5月至9月期间，印度对美国出 口下降了37.5%，创下近年最大跌幅，出口额从88亿美元锐减至55亿美元。GTRI指出，"关税不仅挤压 了印度的贸易利润，更暴露了出口行业的结构性脆弱。" 智库警告：关税暴露了印度制造的深层问题 出口细分行业：从"暴涨"到"暴跌"的转折 报告指出，免关税产品的出口收缩最剧烈，从34亿美元降至18亿美元，跌幅达47%。 智能手机出口在去年同期增长197%的基础上，今年暴跌58%，从6月的20亿美元跌至9月的8.8亿美元。 医药产品下降15.7%； 工业金属与汽车零部件下降16.7%，其中铝下滑37%、铜25%、钢铁8%。 宝石与珠宝出口暴跌近六成（59.5%），苏拉特与孟买的加工厂订单大量流向泰国与越南。 太阳能电池板出口也重挫60.8%，削弱印度在可再生能源领域的竞争力。 GTRI指出，印度出口商同时面临不公平竞争环境——中国仅被征收30%关税，越南为20%，印度在美 ...

几天前，在马来西亚举行的另一场峰会上，卡尼曾表示加拿大"已准备好"与华盛顿重启贸易谈判。 贸易谈判的破裂，标志着这两个历史盟友之间的关系因特朗普今年1月重返白宫而骤然生变。 据法新社华盛顿10月31日报道，美国总统唐纳德·特朗普10月31日断然拒绝重启与加拿大的任何贸易谈 判。一周前，因一则广告引发的争执，他已中止了双边磋商。 "我非常喜欢(加拿大总理马克·卡尼)，"美国总统在"空军一号"专机上对记者表示，"但他们做的事是错 的。" 因此，当被问及尽管马克·卡尼"已道歉"是否会重启谈判时，他直截了当地回答："不。" 特朗普对加拿大的一则反保护主义广告活动作出强烈反应：在突然中止双边贸易谈判后，随后又对加拿 大输美商品加征了10%的额外关税。 不过，这位共和党人仍表示自己与卡尼"关系不错"，并在韩国举行的亚太经合组织领导人非正式会议期 间与他进行了"很好的交谈"。 加拿大是美国的第二大贸易伙伴，也是美国企业钢铁和铝的主要供应方。 尽管依据《美国—墨西哥—加拿大协定》，绝大多数跨境贸易仍享受免税待遇，但特朗普针对部分行业 加征的全球性附加税已让渥太华遭受重创。 （文章来源：第一财经） ...

2025.11. 03 本文字数：654，阅读时长大约1分钟 此前报道 据法新社华盛顿10月31日报道，美国总统唐纳德·特朗普10月31日断然拒绝重启与加拿大的任何贸 易谈判。一周前，因一则广告引发的争执，他已中止了双边磋商。 "我非常喜欢(加拿大总理马克·卡尼)，"美国总统在"空军一号"专机上对记者表示，"但他们做的事 是错的。" 因此，当被问及尽管马克·卡尼"已道歉"是否会重启谈判时，他直截了当地回答："不。" 特朗普对加拿大的一则反保护主义广告活动作出强烈反应：在突然中止双边贸易谈判后，随后又对加 拿大输美商品加征了10%的额外关税。 不过，这位共和党人仍表示自己与卡尼"关系不错"，并在韩国举行的亚太经合组织领导人非正式会 议期间与他进行了"很好的交谈"。 几天前，在马来西亚举行的另一场峰会上，卡尼曾表示加拿大"已准备好"与华盛顿重启贸易谈判。 贸易谈判的破裂，标志着这两个历史盟友之间的关系因特朗普今年1月重返白宫而骤然生变。 加拿大是美国的第二大贸易伙伴，也是美国企业钢铁和铝的主要供应方。 尽管依据《美国—墨西哥—加拿大协定》，绝大多数跨境贸易仍享受免税待遇，但特朗普针对部分行 业加征的全球性附加税已 ...

商务部部长王文涛最新发声。 王文涛会见韩国产业通商部长官金正官 11月1日，商务部部长王文涛在韩国庆州会见韩国产业通商部长官金正官。双方就维护产业链供应链稳定、加 强区域及多双边合作等交换意见。 王文涛表示，中韩是重要近邻和合作伙伴，中方愿与韩方共同落实好两国领导人重要共识，推动中韩经贸关系 取得新发展。双方应通过中韩产供链合作热线、出口管制对话、贸易救济合作机制等加强沟通协调，保障中韩 产供链稳定畅通；加强在世界贸易组织、《区域全面经济伙伴关系协定》等框架下合作，推动尽快恢复中日韩 自贸协定谈判，共同维护自由贸易和多边主义。 金正官表示，中国是韩国重要经贸合作伙伴，韩方愿与中方一道，加快韩中自贸协定第二阶段谈判进程，推进 地方经贸合作，持续深化双边贸易投资及区域、多边合作。 王文涛会见日本经济产业大臣赤泽亮正 10月30日，商务部部长王文涛在韩国庆州会见日本经济产业大臣赤泽亮正，双方就中日经贸关系等交换意见。 王文涛表示，当前，单边主义、保护主义冲击国际经贸秩序，双方应相向而行，用好出口管制对话等机制，共 同维护产业链供应链稳定畅通。中方敦促日方尽快将中方有关实体移出出口管制最终用户清单。希望双方共同 维护 ...