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航运跌宕:中美关税窗口期的出口冲刺与链式转型
21世纪经济报道· 2025-06-05 18:18
盐田港对美出口激增 - 深圳盐田港承担全国超1/4对美出口货量,近期入仓量增长超过60% [1] - 受中美90天关税暂停期影响,跨太平洋东行贸易提前进入旺季,对美航线一舱难求,运价上涨 [1] - 跨境电商品牌型卖家因不可替代性和新兴市场布局,受贸易形势和航运价格影响较小 [1] 外贸产业链加速运转 - 外贸企业、跨境货代和传统外贸企业都在抓住90天"窗口期"加速出货 [2] - 外贸企业转型方向包括提升品牌竞争力和开拓美国以外新兴市场 [2] - 深圳市出台政策支持拓展欧洲、大洋洲、非洲国际海运航线 [8] 航运市场波动 - 4月美国关税战导致高捷航运单月对美航线亏损600万元人民币 [3] - 《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布后,中美航线出货潮爆发,联宇物流5月业务量预计增长50% [3] - 北欧主要港口拥堵严重,德国不来梅港等待时长激增77%,安特卫普与汉堡延误分别攀升37%和49% [3] 运价大幅上涨 - 5月初以来跨太平洋航线集装箱现货运价飙升27%,上海至洛杉矶运价从2590美元涨至3197美元,至纽约运价从3500美元跃升至4527美元 [4] - 5月30日上海出口集装箱综合运价指数达2072.71点,较上期上涨30.7% [4] - 货代公司与船公司协议价格每周变化,与市场供需紧密挂钩 [4] 企业应对策略 - 外贸企业加速布局欧洲等市场,避免过度依赖美国市场 [8] - 宝通达物流从2013年转型跨境电商业务,目前业务量超九成 [8] - 跨境电商企业通过调价和"头程海外仓"模式降低关税影响 [9][10] 未来趋势 - 联宇物流将加速布局新市场,挖掘其对美运输潜力 [10] - 品牌型卖家和全球供应链布局的企业受关税影响最小,代表未来趋势 [10] - 6月中下旬运力可能回归,但航运旺季来临将维持高运价 [10]