车用座舱芯片

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联发科猛攻博通
半导体行业观察· 2025-08-10 09:52
联发科业务布局与市场机会 - 公司积极进军企业级客制化芯片市场,看好数据中心和车用电子领域的中长期总体可开发市场(TAM)均超过400亿美元 [1] - 强化研发布局,重点投资高阶制程、先进封装技术及关键IP开发,包括448G SerDes和共同封装光学(CPO)技术 [1] - 已与多家云端服务商展开数据中心客制化芯片合作,预计明年起贡献规模性营收 [1] 联发科与高通财务表现对比 - 联发科Q2营收新台币1,503亿元(同比+18.1%,环比-1.9%),营业利益率19.5%(同比+17个百分点,环比-2个百分点) [3] - 高通同期营收103亿美元(同比+10%),营业利益27.6亿美元(同比+24%,环比-8%),营业利益率环比下滑4个百分点 [3] - 联发科智能边缘平台营收占比43%(同比+26%,环比+7%),手机芯片营收同比+19%但环比-3% [3][4] 非手机业务发展动态 - 联发科智能边缘平台成功打入三星等主流平板供应链,带动营收增长 [3] - 车用座舱芯片和数据中心ASIC芯片预计明年开始贡献利润 [4] - 高通车用芯片营收9.5亿美元(同比+59%),物联网营收16.8亿美元(同比+24%),进展快于联发科 [4] 行业转型趋势 - IC设计公司加速布局后手机时代,重点拓展车用芯片、物联网、云端及穿戴装置等领域 [4][5] - 高通积极切入云端和穿戴装置市场,与联发科形成直接竞争 [5]