问大伙一个问题啊，你觉得你花二三十万买的车，会被大夏天的太阳晒坏吗？ 不知道你的答案是什么，反正脖子哥的同事和园区里的友商们，都已经火速用脚投票了。气温一高，大家就跟商量好的似的开启了防高温模式： 要么全副武装 —— 车窗车里撑伞贴膜、车外车罩车衣；要么挤在地库，就算是露天停车场空空如也都得去地库玩华容道；就连树荫下的车位都成了抢手 货。 可能有兄弟会说这都多余了，不就是晒个太阳，至于把我们二三十万买来的车晒坏吗？ 但另一边，因为暴晒造成的车漆褪色、内饰开裂甚至是车辆起火也是屡见不鲜，上头那些个措施好像也说不上过度保护。 那么到底哪种说法是对的，咱们的车到底有没有脆弱到扛不住太阳呢？ 结论先说在前头啊，虽然感觉上去高温对车子的破坏力很大，但事实上，车上你能叫出名字的几乎所有部件都不太 care 暴晒这件事。 就比如说大伙直觉想过去，最容易受到暴晒影响的部分：车漆。在一定条件下，车漆确实会在暴晒下出现褪色甚至是开裂，但这个条件其实非常严格。 要知道，车上车漆大都是由底漆层、色漆层和清漆层组成的。 最靠外的清漆层，也就是让车漆看着更亮的部分，在紫外线的作用下会发生光氧化反应，让清漆层开裂、发粘、耐溶剂性丧失和耐刮 ...