关于舱驾一体趋势，德赛西威认为该趋势将更加显著。公司的8775舱驾一体方案对比同级非两域融合方案，预期有较大的成本优化，性能挖掘更彻底。公司 在该领域的优势在于首发示范，且拥有智能座舱、智能驾驶双领域领先的优势，舱驾一体配套的软件系统能力突出。 1月6日，德赛西威发布公告称，为进一步推进公司国际化战略布局，提升品牌国际影响力，加快海外业务拓展，打造国际化资本运作平台，助力公司高质量 发展及整体竞争力提升，正在筹划境外发行股份（H股）并在香港联合交易所有限公司上市事项。 据了解，截至目前，德赛西威正在就本次H股发行上市的相关工作进行商讨，相关细节尚未最终确定。本次H股发行上市不会导致公司控制权发生变化。 针对市场关注的公司国内市场份额维持策略，德赛西威近日在接受机构调研时表示，一方面将凭借自身独特优势，积极打造人无我有、人有我优的产品，公 司智能化业务已实现行业引领，并将持续高水平投入研发，始终保持首发量产优势；另一方面，公司具备在智能座舱、智能驾驶领域的软硬全栈能力，通过 聚合产业头部资源，可更快推出可规模化量产的融合方案、全栈方案、创新方案，打造更快实现、更好质量、更优成本、更高保障的产品和服务。同时，公 ...

业务与技术进展 - 公司与XPERI共同研发车载声学解决方案，采用9.3.4音响系统、前排与后排主动分频设计、IP Sound Bar环绕系统与4D虚拟环绕技术，并采用双外置功放方案，以构建沉浸式无差别影音体验 [3] - 公司智能化业务已实现行业引领，持续高水平投入研发，保持首发量产优势 [4] - 公司具备智能座舱、智能驾驶领域的软硬全栈能力，可聚合产业头部资源，更快推出可规模化量产的融合方案、全栈方案、创新方案 [4] - 公司拥有多元、梯次产品矩阵及灵活多样的合作模式，以覆盖绝大部分客户需求并占据市场头部份额 [4] 市场与竞争策略 - 公司通过打造“人无我有、人有我优”的产品以及软硬全栈能力来维持国内市场份额 [4] - 舱驾一体趋势显著，公司的舱驾一体方案（如8775）对比同级非两域融合方案，预期有较大的成本优化，且性能挖掘更彻底 [4] - 公司在舱驾一体方面的优势在于首发示范、拥有智能座舱与智能驾驶双领域领先优势，以及配套的软件系统能力突出 [4] 投资者关系活动基本信息 - 本次投资者关系活动为特定对象调研，采用电话会议形式，于2025年12月25日在公司进行 [2][3] - 活动参与方包括中银基金、建信养老金、诺安基金、中信证券资产管理有限公司、博时基金等数十家机构 [2][3] - 公司接待人员为证券事务部的钱雨纯、黄伊靖 [3] - 本次活动不涉及应披露重大信息，未使用演示文稿或提供文档附件 [4]