公司动态 - 亿咖通科技受邀参加高盛集团TechNet China 2025峰会 聚焦全球经济政策、辅助驾驶技术及人工智能等前沿议题 [1] - 公司CFO周靖及投融资团队与多家投资机构就汽车智能化技术发展趋势及全球化战略展开深度对话 [2] - 公司在峰会上展示了全球智能出行领域的技术实力 为对接国际资本和深化全球产业合作提供契机 [7] 技术研发与产品 - 公司在全球设立12个运营中心 专注于智能座舱、辅助驾驶等领域的技术创新与研发投入 [4] - 已实现智能座舱和辅助驾驶技术的规模化应用 并推进中央计算平台研发以提升系统集成度与平台兼容性 [4] - 与高通、微软、NVIDIA等国际领先企业合作 构建符合国际法规、满足多样化市场需求的产品体系 [4] - 在软硬件解决方案、车载AI大模型引擎等核心技术领域不断取得突破 [4] 市场表现与全球化 - 截至2025年第一季度 公司技术产品已搭载于全球超过870万辆汽车 [4] - 单季度出货量同比增长高达81% [4] - 正积极拓展欧洲、东南亚、南美等海外市场 提升本地化交付与服务能力 [4] - 推进新加坡全球供应链与研发中心建设 增强面向国际市场的交付能力 [4] 行业影响 - 公司助力全球汽车制造商加速智能化车型的平台化开发 [4] - 技术实力在全球智能出行领域得到广泛认可 [4] - 参与高盛峰会标志着公司在全球化战略上迈出坚实一步 [7]

公司动态 - 亿咖通科技应邀出席高盛TechNet China 2025峰会，聚焦全球经济政策、辅助驾驶、人工智能等议题 [1] - 公司CFO周靖与投融资团队参会，围绕汽车智能化技术与企业全球化发展路径与投资机构深入交流 [2] - 公司在峰会上展示了全球智能出行领域的技术实力，为对接国际资本和深化全球产业合作提供契机 [7] 技术研发与产品 - 公司持续加大研发投入，已在全球布局12个运营中心 [4] - 在智能座舱与辅助驾驶领域实现规模化落地，推进中央计算平台研发 [4] - 与高通、微软、NVIDIA等全球技术伙伴协同创新，构建适配国际法规的产品体系 [4] - 在软硬件解决方案、车载AI大模型引擎等核心技术领域持续突破 [7] 市场表现与扩张 - 截至2025年一季度，公司技术产品已搭载于全球超过870万辆车 [7] - 单季度出货量同比增长81% [7] - 正积极拓展欧洲、东南亚、南美等重点市场，强化本地化交付与服务能力 [4] - 推进新加坡全球供应链与研发中心建设，增强国际市场交付能力 [7] 合作伙伴与产业协同 - 与高通、微软、NVIDIA等全球领先技术伙伴合作 [4] - 助力全球主机厂加速平台化开发智能化车型 [4]

核心观点 - 公司2024年第四季度实现盈利，总出货量同比增长33%突破200万件，全球搭载技术产品的整车数量达810万辆[2] - 公司2025年首要目标是持续盈利，并通过全球化合作扩大市场份额[2][4] - 技术产品矩阵、全球化交付能力和多元化客户群构成公司核心护城河[4][20] 技术领先与产品优势 - 安托拉系列计算平台和云山跨域软件平台组合成为行业标杆，已应用于领克08、07、吉利银河E5等热销车型[9][11] - 单芯片"舱行泊一体"功能完成实车测试，推动行业跨域融合[11] - 基于NVIDIA DRIVE AGX开发高阶智驾解决方案，拓展高端市场[13] - 车载AI大模型引擎ECARX AutoGPT完成部署，计划在红旗新能源车型搭载[13] 全球化布局与合作伙伴 - 已与18家汽车厂商合作覆盖28个品牌，包括大众、一汽红旗、吉利、沃尔沃等[22] - 在12个国家建立研发与服务布局，全球员工1900人中70%为研发工程师[20][22] - 2018年起通过马来西亚、瑞典、德国等海外基地适应差异化需求，成功交付沃尔沃EX30等车型[20] - 近期赢得大众集团全球车型定点项目，标志全球化战略取得突破[7][22] 市场表现与资本认可 - 2024年业绩获德意志银行、瑞银等机构上调目标价并维持"买入"评级[8] - 领克08、吉利银河E5等合作车型成为细分市场爆款，验证交付能力[16][18] - 一汽红旗天工05/06搭载公司技术方案，用户口碑持续提升[18] 行业趋势与战略定位 - 汽车智能化行业进入机遇期，但技术能力与合规挑战仍是Tier 1厂商主要壁垒[4][24] - 公司通过"技术领先+规模化交付+工程化能力"三板斧打开全球市场[20] - 盈利模式与全球化路径对标宁德时代，目标成为行业标准制定者[23][26]