公司业务进展 - 公司于7月14日获得长安汽车定点，将为其多个自主品牌、多款主力车型提供辅助驾驶域控制器，首发合作车型预计2025年第四季度量产[2] - 此次定点的辅助驾驶域控方案基于多传感器感知组合与高效系统框架，支持自动紧急制动、全自动泊车等功能，方案已通过市场量产验证并具有高度平台化特性[4] - 公司此前已与长安汽车在高阶域控项目达成深度合作，短期内连续获得行业龙头定点，体现研发与交付实力[4] 产品与技术优势 - 辅助驾驶域控方案聚焦20万以下经济型车型，为L2级ADAS市场提供确定性动力，行泊一体方案因性价比高成为车企优选[4] - 公司通过全栈自研实现深度资源复用与规模化量产效应，优化性能体验的同时摊薄系统成本[4] - 高性能域控iPilot 4系列为全场景辅助驾驶规模化落地提供技术支撑，形成中阶规模化与高阶攻坚的双线布局[5] 行业趋势与竞争格局 - 辅助驾驶从"尝鲜期"迈入"普及期"，行业竞争焦点转向体验优劣与成本合理性，AEB标配、L3级制度加速落地推动智驾方案进入"深水区"[5] - 公司2024年已累计为全球超35家整车厂量产，覆盖传统自主品牌、新势力、合资品牌、豪华品牌及国际Tier 1客户[5] 市场拓展与客户合作 - 2024年上半年密集斩获多家头部车企项目定点，包括长安汽车、上汽大通等[5][10] - 长安汽车"复购"体现头部车企对公司产品可靠性、规模化交付确定性的高度信任[5]