达尔文港租约背景 - 中国岚桥集团10年前通过公开竞标程序获得达尔文港租约，符合澳大利亚法律规定和市场规则 [1] - 租约属于商业合同，具有法律约束力，期限为未来90年左右 [3] - 岚桥集团在港口维护、建设、运营管理等方面进行大量投资，帮助港口扭亏为盈 [1] 澳大利亚政府态度 - 澳大利亚工党和联盟党在大选期间均宣称要从中国企业收回达尔文港经营权 [1] - 澳总理阿尔巴尼斯表示政府正在制订处理港口的计划，已通过潜在买家进行非正式谈判 [1] - 2020年澳大利亚通过《对外关系法》，赋予联邦政府否决州政府与外国签订协议的权力 [3] 岚桥集团立场 - 岚桥集团澳大利亚非执行董事明确表示港口是"非卖品"，未就出售进行任何谈判 [3] - 公司强调合同的法律约束力，否认与政府就终止或改变合同安排进行接触 [3] - 过去10年港口安全检查未发现任何实际风险或担忧 [4] 当地经济影响 - 达尔文港是北领地多年唯一运营的大型项目，收回将损害当地经济与投资者信心 [4] - 澳中友协指出港口不存在明显国家安全风险，呼吁政府重新考虑 [4] - 当地华人批评政府政策为"旧有的偏执"，强调国际投资者应获平等对待 [4] 中澳经贸关系 - 中国是澳大利亚最大贸易伙伴，对达尔文港投资带来巨大经济推动 [5] - 专家指出中澳投资合作基于平等互利，不应受意识形态差异影响 [5] - 肖千大使呼吁澳方营造公平透明的营商环境，维护全面战略伙伴关系 [5] 地缘政治因素 - 达尔文港附近有美国军事基地，美方曾多次对中企租赁表达不满 [4] - 莫里森和阿尔巴尼斯政府时期的安全评估均未发现问题 [4]

达尔文港经营权争议 - 中国岚桥集团通过公开竞标程序获得达尔文港租约 完全符合澳大利亚法律规定和市场规则 [1] - 岚桥集团在十年间对达尔文港基础设施维护和建设进行大量投资 使港口经营状况扭亏为盈 为当地经济社会发展作出积极贡献 [1] - 岚桥集团优化了达尔文港的运营管理并拓展客户资源 给港口带来显著变化 [1] - 澳大利亚政府考虑收回盈利港口经营权的行为在道义上欠妥 因港口亏损时出租而盈利时收回 [1] - 达尔文港租约属于商业合同 澳方应尊重企业自主决策并履行合同承诺 [1] 中澳经贸关系 - 中澳是全面战略伙伴关系 双方应相互信任并开展互利合作 [1] - 中方希望澳大利亚政府为中国企业提供公平 透明 可预期的营商环境 [1]