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八家上市快递公司首度全面盈利,申通、韵达减员至不足1万人
南方都市报· 2025-04-30 17:03
行业整体表现 - 2024年快递行业业务量达1745亿件,业务收入1.4万亿元,同比分别增长21%和13% [2] - 中部和西部地区量收比重双双上升,市场区域结构趋向平衡 [2] - 八家主流上市快递企业首次实现全面盈利 [2] - 头部企业日均单量从2022年4000万~7000万增长至2024年6000万~9000多万 [2] 企业财务数据 - 顺丰收入2844.2亿元(增速10.07%),净利润101.7亿元(增速23.51%),业务量132.6亿件(增速11.5%),市场份额7.6% [3] - 京东物流净利润70.88亿元,同比增长507.2% [3][6] - 中通收入442.8亿元(增速15.3%),净利润88.88亿元(增速1.5%),业务量340亿件(增速12.6%),市场份额19.48% [3] - 圆通收入690.3亿元(增速19.67%),净利润40.12亿元(增速7.78%),业务量265.73亿件(增速25.32%),市场份额15.23% [3] - 极兔实现扭亏为盈,净利润1.1亿美元 [6][7] 业务增长驱动因素 - 电商退换货、进村、出海领域持续贡献新增量 [2] - 逆向件和散单件成为通达系主要增量来源 [4][5] - 极兔逆向件和散单业务日均300万单,同比增长80% [4] - 中通散件日均突破700万单,同比增长近50% [4] - 圆通散单和逆向物流快件同比增长超70% [5] - 申通大客户业务规模同比增长260% [5] 科技应用与成本优化 - 无人车、无人机、智能分拣等自动化设备广泛应用 [2] - 申通员工数从12927人减至9293人,快递员减少6000人 [9] - 德邦员工减员1203人,快递员减少5200人 [10] - 韵达员工减员1155人至9765人,但快递员数量增加 [10] - 顺丰减员5936人,但人均年薪增加7.4%至21.7万元 [9] - 极兔单票成本下降11.8%至0.30美元 [7] 市场竞争格局 - 中通市场份额19.48%保持第一,但与圆通差距缩小 [3][4] - 仅申通年度市场份额同比增加,其他企业均有不同程度降低 [4] - 价格竞争仍然激烈,韵达、圆通一季度净利润同比下滑 [2] - 顺丰净利润时隔三年后超越中通重返第一 [6]