行业表现与趋势 - 中国8月狭义乘用车批发销量245.8万辆，同比+14.5%、环比+9.6% [1] - 8月份乘用车厂商总体行业库存下降9万辆，新能源车库存下降5万辆，持续去库趋势明确 [1] - 行业金九银十旺季与年底冲刺到来，行业β有望走强 [1] 公司销量与市场表现 - 公司2025年1-8月实现销量286.4万辆，完成全年500万辆目标的52.1% [1] - 8月销量环比实现正增长，扭转4-7月环比增长承压态势 [1] - 海狮06 EV+DM-i车型8月零售销量达2.54万辆，在中国SUV销量排名中仅次于Model Y [1] - 方程豹品牌钛3车型8月销量达9000辆，钛7车型9月9日上市后有望贡献增量 [1] 盈利能力与成本控制 - 汽车行业终端折扣回笼，行业折扣率下降（M6:19.4%，M7:17.8%），下半年公司单车ASP将回升 [2] - 2025H1研发投入296亿元，预计下半年维持稳定 [2] - 公司持续推进技术降本与常规降本，对单车盈利形成边际改善 [2] - 三季度与四季度将出现单车利润和销量趋势性双升 [2] 高端化与技术创新 - 秦L EV车型实现云辇C技术下放，维持同价格带性价比优势 [2] - 公司通过高端技术进一步下放形成竞争优势 [2] 海外市场拓展 - 2025年5-8月海外销售分别达8.9/9.0/8.1/8.1万辆，同比+137%/+234%/+169%/+157% [2] - 预计2025年全年维持150%+增速的乐观表现 [2] 公司治理与信心体现 - 公司高级副总裁罗红斌、高级副总裁兼财务总监周亚琳等高管近期增持，彰显对股价信心 [2] 财务预测与估值 - 预计25-27年实现营收9699.9/10495.3/11263.3亿元 [3] - 预计25-27年归母净利润为478.9/554.9/611.5亿元 [3] - 对应PE为20.2/17.4/15.8倍 [3]