运营成本与效率 - 上半年运营成本同比下降15% 主要受益于原材料价格回落和数字化供应链管理系统实施 [1] - 通过新一代信息化平台建设和项目预算管理有效降低项目执行成本 [1] - 新技术推广和成本控制推动铁路供电自动化系统业务毛利率提升2.8个百分点 [1] 业务转型与技术研发 - 重点布局智能电网和绿色能源领域 推动核心技术向多应用场景渗透 [1] - 研发投入持续增长 紧跟国家"十四五"智能交通专项规划方向 [1] - 聚焦智能化与绿色化技术升级 核心竞争力源于自主研发和完备产品体系 [2] 国际市场拓展 - 德国汉堡地铁改造项目进入调试阶段 通过供应链融合与技术共享积累可复制国际经验 [1] - 贸易战对德国子公司RPS影响有限 [1] 发展战略与竞争力 - 积极开拓新利润增长点 深化产学研合作 [1][2] - 契合智能化与绿色化行业趋势 为国家战略相关领域提供技术支持 [2] - 通过持续提升经营成果回报股东 核心技术不存在"卡脖子"风险 [2]

财务表现 - 上半年营业收入10.78亿元 同比增长24.11% [1] - 归母净利润2025.67万元 扣非归母净利润1495.35万元 [1] - 经营活动现金流量净额4450.75万元 较上年同期-2476.72万元实现大幅改善 [1] - 研发投入5831.84万元 同比增长25.16% [1] 业务板块表现 - 供电及自动化系统营收3.62亿元 同比增长26.38% 毛利率提升7.34个百分点至35.17% [1] - 接触网工程营收6.20亿元 同比增长11.09% [1] - 轨道交通综合监控及安防业务营收9266.31万元 同比增幅达530.55% [1] 市场拓展 - 国内轨道交通项目覆盖多个城市 产品包括综合监控系统、直流供电系统、刚性悬挂接触网等 [2] - 铁路供电自动化系统覆盖全国各铁路公司 应用于高铁及电气化铁路 [2] - 德国子公司RPS贡献营业收入7.79亿元 净利润1529.35万元 业务延伸至四大洲 [2] 项目进展 - 在执行合同金额66.47亿元 其中境内16.14亿元 境外50.33亿元 [2] - 境内重点项目：北京22号线ISCS处于设计联络阶段 天津8号线一期ISCS进入生产供货阶段 天津7号线一期ISCS进入调试验收阶段 [2] - 境外重点项目：EEP_S21Untertürkheim Interregiokurve进度89.32% Kiel-GFBBbf进度89.17% Korridor Riedbahn进度88.97% [2]