股权划转进展 - 重庆市人民政府拟将重庆市国资委持有的庆铃集团80%股权无偿划转至渝富控股 [1][3] - 划转前重庆市国资委持有庆铃集团100%股权 庆铃集团持有庆铃汽车50 1%股权 [3] - 划转后重庆市国资委直接持有庆铃集团20%股权 并通过渝富控股间接持有80%股权 庆铃汽车控股股东仍为庆铃集团 实际控制人仍为重庆市国资委 [3] 渝富控股背景 - 渝富控股是重庆市国资委下属国有资本运营平台 由重庆市国资委全资持有 [7] - 成立于2016年8月15日 注册资本168亿元 主营业务包括投资业务 资产管理 企业重组兼并咨询等 [7] - 定位为国有产业资本投资运营公司 聚焦先进制造业和战略性新兴产业 投资多家重庆市重点制造企业 [7] 股权划转影响 - 划转将有利于通过资本运作手段 加强公司与上下游产业链的合资合作 推动产业资本和金融资本深度协同 [7] - 公司相信此次股权划转将助推新能源转型升级 实现高质量发展 [10] 公司新能源转型进展 - 积极融入重庆市现代制造业集群体系和科技创新布局 加快新能源转型升级 [8] - 与华为共同打造全球首款兆瓦级超充重卡"铃界" 与宁德时代合作研发新能源轻卡"铃坤" [8] - 深化与博世合作推动转型升级 围绕氢能应用场景实现新突破 [8] - 迎来与五十铃合资合作40周年 将围绕智能网联新能源商用车开展全面合作 [8] 行业动态 - 牵引车5月销量4 4万辆 重汽破万 解放/陕汽份额近20% 徐工/远程翻倍增长 [13] - 远程推出7 5方纯电动VAN 续航375公里 [13] - 超2 1亿元招标200辆新能源公交车 [13] - 解放新能源重卡大批量交付 [13] - 121辆中国新能源客车出口智利 [13]

股权划转 - 重庆市国资委拟将持有的庆铃集团80%股权无偿划转至渝富控股 [1] - 渝富控股是重庆市国资委下属国有资本运营平台 注册资本168亿元人民币 主营业务包括投资 资产管理 企业重组等 [1] - 股权划转完成后 庆铃集团仍持有公司50 1%股权 重庆市国资委直接持有庆铃集团20%股权 并通过渝富控股间接持有80%股权 [3] - 本次划转不会导致公司控股股东和实际控制人发生变化 对公司正常经营无实质性影响 [3] 战略发展 - 公司积极融入重庆市"33618"现代制造业集群体系和"416"科技创新布局 加快推进新能源转型升级 [2] - 与华为合作推出全球首款兆瓦级超充重卡"铃界" 与宁德时代合作研发新能源轻卡"铃坤" [2] - 深化与博世合作推动转型升级 重点围绕"成渝氢走廊"等场景实现突破 [2] - 迎来与五十铃合资合作40周年 将围绕智能网联新能源商用车开展全面合作 [2] 资本运作 - 渝富控股定位为国有产业资本投资运营公司 聚焦先进制造业和战略性新兴产业 [1] - 股权划转有助于通过资本运作手段加强公司与上下游产业链的合资合作 推动产业资本和金融资本协同 [1] - 划转可能触发香港收购守则下的全面要约责任 渝富控股将申请豁免 [3]

第七届中国西部国际投资贸易洽谈会 - 公司在重庆国际博览中心N4馆展示了燃油、纯电、氢能、混动四大动力平台及"铃界""铃坤"多款新产品 [1] - 公司向世界展示了重庆商用车产业在转型升级中的最新突破 [1] 全球首款兆瓦级超充重卡发布 - 公司与华为数字能源合作发布了全球首款兆瓦级超充重卡"铃界" [3] - 该车型采用兆瓦超充和智能网联技术，旨在重塑绿色物流新生态 [3] - 该发布标志着重卡电动化、智能化新革命的开始 [3] 铃界重卡技术特点 - 采用华为兆瓦超充技术，15分钟可充满80%电量 [5] - 搭载博世电驱桥和碳化硅逆变器，最高效率达99.5%，系统效率96% [5] - 满载能耗仅为每公里1.2度电 [5] - 应用轻量化设计，自重9.3吨(352度电)，较行业轻15% [5] - 采用星际流体曲面设计，风阻降低20% [5] - 配备全新智能座舱，提供车队管理等网联服务 [5] - TCO较油车低38%(五年、倒短场景)，每年可节省燃料成本15万 [5] 战略合作与生态建设 - 公司与重庆钢铁、河钢工业技术服务、民生国际、重庆物流集团签署战略合作协议 [7] - 合作方将共同聚焦高速干线、港口、码头等场景 [7] - 计划推广兆瓦级超充站建设和超充示范线打造 [7] - 目标构建可复制、可推广的示范样板，推动重卡电动化普及 [7] 公司发展历程 - 从燃油车时代的标杆发展为超充领域的先锋 [9] - 公司深度融合"重卡基因"与"数字动能" [9] - 通过创新为智能网联新能源商用车注入新活力 [9]