公司业务分拆与重组 - 塔塔汽车计划将汽车业务分拆为商用车有限公司（TMLCV）和乘用车有限公司（TMPV），并于2024年8月1日获得董事会批准 [3][5] - 分拆后商用车业务将转移所有相关资产、负债和员工至新实体，旨在提升战略灵活性和股东价值 [5] - 商用车业务计划在下一财年上市，目前正在进行重组，为八个子部门制定独立财务指标 [6][7] 商用车业务发展 - 商用车业务划分为八个子部门：卡车（重型/中型）、公交车/厢式货车、小型商用车（微型卡车/皮卡）、非车辆业务（备件/服务）、国际业务、智能移动、Fleet Edge和AI服务 [9] - 2024年印度市场商用车销量下降5.3%至345928辆，市场份额从36.42%降至34.43% [9] - 分拆后商用车业务将拓展至南亚、非洲、北非、中东和东盟国家 [9] 电动汽车与电池战略 - 公司计划将产品线市场覆盖率从53%提升至80%，到2030财年车型数量增加近三倍 [3] - 初始投资15亿美元在印度建设电池超级工厂，预计2026年由Agratas开始生产锂离子电池 [13][15] - 2024年电动汽车市场份额从73%降至62%，主要因竞争对手JSW MG Motor等新车型冲击 [13] 财务与市场表现 - 公司已获得TPG 10亿美元投资，并有望通过印度电动汽车激励计划获得7.5亿美元资金 [17] - 2024年印度电动汽车销量占比2.5%（10万辆），增长率20%远超整体车市5%的增速 [17] - 公司电动车型销量占比12%，目标2030年提升至30% [17]