核心观点 - 中国航发AES100发动机成功配装联合飞机公司镧影R6000倾转旋翼机完成首飞 标志着中国在1000千瓦级先进民用涡轴发动机及倾转旋翼机这一新构型飞行器领域取得重大突破 打破了国外垄断 [1][3] 产品与技术突破 - AES100是中国第一型自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机 [1] - 发动机成功配装全球首款6吨级倾转旋翼机镧影R6000 并完成起降、爬升、悬停、近地面机动等试飞科目 [1] - 倾转旋翼机要求发动机在悬停大功率与高速巡航高效运行间实现最优平衡 且需极高可靠性和快速响应能力 AES100在设计之初便前瞻性考虑了此类复杂场景 [3] - 测试数据显示 AES100发动机具有耗油率低、起动性能好、可靠性高、性能优异、功率储备强等特点 [4][5] - 此次首飞验证了国产AES100发动机与倾转传动系统、旋翼系统的良好匹配性能 [4] 研发与认证进展 - AES100发动机项目启动后便瞄准通航市场对高性能动力的迫切需求 实施了一系列先进设计理念和技术方案 [3] - 发动机于2024年8月取得中国民用航空局型号合格证(TC证) 2025年6月取得生产许可证(PC证) [3] - 2022年被确定为镧影R6000装机动力后 研制团队与飞机团队深度协同 攻克了倾转旋翼飞发联合控制、倾转双模态发动机控制等关键技术 [4] - 2025年3月交付首飞用发动机后 团队全力投入安装调试、飞发地面联试等环节 大幅加快了项目研制进度 [4] 市场应用与行业意义 - 2025年 AES100发动机先后配装联合飞机等多个用户的三型飞机成功首飞 创造了一型航空发动机一年三机首飞的新纪录 证明了其出色的平台适配性、技术成熟度和作为先进通用航空动力的巨大潜力 [7] - 此次首飞是倾转旋翼机新构型飞行器的里程碑时刻 更是AES100发动机工程应用与市场拓展的重大突破 [3] - 随着低空空域管理改革深化和市场需求明晰 传统直升机和倾转旋翼机等新一代通用航空器正迎来历史性发展机遇 [7] - AES100的成功首飞与系列应用 将为低空经济这条新兴赛道注入强劲而稳定的核心推力 [7]