铁路建设进展 - 南凭高铁崇凭段正线全长81.52公里，设计时速250公里，预计年内开通运营[1] - 南宁至凭祥列车运行时间从4小时压缩至1小时[2] - 防东铁路已于2023年12月开通，设计时速200公里，预留250公里提速条件[2] 区域互联互通 - 南凭高铁可与越南凉山至河内标准轨铁路连接，湘桂铁路货运能力将大幅提升[2] - 防东铁路与规划中的越南河内至海防至芒街铁路相连[3] - 中越两国2023年签署协议推动3个标准轨铁路项目合作，包括老街-河内-海防线[3] 货运增长数据 - 2025年上半年广西始发中越班列发送货物18870标箱，同比增长283%[4] - 2024年广西始发中越班列发运货物19670标箱，同比增长1153%[5] - 班列牵引吨数从1000吨增至1300吨，开行频次从每周5列加密至14列[5] 贸易表现 - 2025年上半年广西外贸进出口3871.5亿元，同比增长13%[5] - 广西对东盟进出口2060.8亿元，增长11.9%，占比53.2%[5] - 防城港2024年进出口总额1282.1亿元，增长28.6%，出口增长227.2%[5] - 2025年1-7月防城港进出口858亿元，增长37.2%，出口增长1.3倍[6]