行业动态 - 中国铁路南宁局集团有限公司与安通控股股份有限公司联合签发广西首张集装箱多式联运"一单制"运单，开启广西西部陆海新通道铁海联运新模式 [1] - 集装箱多式联运"一单制"具有统一货物运单、优化运输组织、共享数据信息等特点，铁路及水运对货物品名、箱型、包装等标准规则互认 [1] - 铁路运输企业作为多式联运经营人，负责全程"包邮"，铁路运输企业与航运企业作为全程多式联运承运人，联合受理需求、联合签发多式联运运单 [1] 运输模式创新 - 集装箱多式联运"一单制"实现托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险、多式联运经营人全程负责 [1] - 科学匹配班列运行时刻和水运船期，最大限度压缩全程运输时间，并实现铁路与水运数据信息共享 [1] - 客户可在铁路95306平台直接"下单"，提报铁水联运全程物流需求 [1] 企业案例 - 广西华昌碳酸钙科技有限公司今年计划通过铁海联运"一单制"方式发往河北唐山的高钙石约50万吨 [2] - 企业只需和铁路部门对接，由铁路部门负责协调港口、海运、汽运等多个运输环节，不需办理繁琐的运输手续 [2] - "一单制"运输模式缩短运输时间，为企业节省物流成本 [2] 运营优化 - "南丹—钦州港东—上海港"的"一单制"锌锭专列从线下签订运输合同升级为线上办理 [2] - 首次按照固定路线定时运行的班列形式开行，运输效率更高 [2] - "一单制"运输有助于推动铁路运输与水运深度融合，提升综合运输效率和服务品质 [2]