战略合作与投资布局 - 丰田汽车与上海市政府签订战略合作协议，金山区政府与丰田中国签署合作备忘录，雷克萨斯新能源公司在金山区正式落地[1] - 丰田汽车独资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池研发生产公司，标志着其在华电动化开启新阶段[1] - 公司在中国新能源汽车领域布局延伸到电池、储能等产业链上下游，与中国五矿集团合作成立湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司，注册资本1亿元[7][9] 中国市场战略意义 - 中国作为全球最大新能源汽车市场（年容量3000万辆），是丰田电动化战略的关键[3][4] - 雷克萨斯国产化将利用中国产业链优势降低成本，提升价格竞争力[6] - 公司计划通过本土化生产贴近中国消费者需求，并借助中国技术反哺全球市场[5][6] 行业竞争格局 - 中国高端新能源车市已形成理想、蔚来等新势力与BBA的竞争格局，雷克萨斯国产化可能改变现有格局[6] - 雷克萨斯品牌在中国拥有忠实用户基础，国产后成本优势明显[6] - 行业竞争正向全产业链延伸，包括电池回收、储能等上下游领域[7][8][9] 产业链发展 - 比亚迪已构建从电池到整车再到储能的完整产业链，包括乘用车、商用车、轨道交通和太阳能电池[8] - 特斯拉上海储能超级工厂已投产，一季度全球储能系统新增装机容量达10.4GWh（同比增长156.6%）[8] - 蔚来通过换电业务扩展到虚拟电厂、电池回收等领域，丰田采取类似策略布局全产业链[9] 技术合作与创新 - 丰田将与上海在智能驾驶、氢能、电池回收等领域开展合作[7] - 公司计划展示中国新能源产业链优势，推动技术全球化[5][6] - 行业正从整车制造向更广泛的产业链竞争发展，促进整体产业进步[9]